Hornet
Dodge Hornet: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Dodge Hornet2022–2026
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Ağustos 2022 − Ocak 2026 |
| Model yılları | 2023−2025 |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Yerleşim | Önden motor, dört tekerden çekiş layout |
| Platform | FCA Small Wide 4×4 LWB |
| Motorlar | Benzinli 2,0 L Hurricane4 turbo I4 (GT) Benzinli şarj edilebilir hibrit 1,3 L turbo I4 (R/T) |
| Elektrik motoru | Dual elektrikli motors |
| Şanzımanlar | 9 ileri otomatik (GT) 6 ileri otomatik (RT) |
| Aktarma sistemi | Şarj edilebilir hibrit |
| Batarya | 15,5 kWh lithium-ion |
| Elektrikli menzil | More than 48 km |
| Aks mesafesi | 2.636 mm |
| Uzunluk | 4.521 mm |
| Genişlik | 1.840 mm |
| Yükseklik | 1.620 mm |
| Sınıf | Kompakt crossover SUV (C) |
| Üretim yeri | İtalya: Pomigliano d'Arco (Alfa Romeo) |
| Tasarımcı | Jeff Gale |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,3 L, 4 silindir şarj edilebilir hibrit | 6 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) ve elektrik |
| 2023–2025 | 2,0 L, 4 silindir | 9 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,3 L, 4 silindir şarj edilebilir hibrit · 6 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 8,1 L/100 km | 8,1 L/100 km | 8,1 L/100 km | 53 km |
| 2023–2025 | 2,0 L, 4 silindir · 9 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 9,8 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,1 L/100 km | – |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Küçük SUV |
| EPA verisindeki model yılları | 2023–2025 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli, Şarj edilebilir hibrit |
| Motor hacmi | 1,3–2,0 L |
| Silindir sayısı | 4 |
| Şanzıman türleri | Otomatik |
| Çekiş | Dört tekerden çekiş (AWD) |
| Yakıt | Benzin (normal), Benzin (normal) ve elektrik |
| Listelenen yapılandırma | 5 |
| Aşırı besleme | Turbo |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Elektrik motoru (EPA) | 89 kW AC Induction |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2023–2026 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Elektrik sistemi | 23 | 2023, 2024, 2025 |
| Sürüş destek sistemleri | 20 | 2023, 2024 |
| Frenler | 6 | 2023, 2024 |
| Motor ve soğutma | 6 | 2024 |
| Direksiyon | 5 | 2023, 2024 |
| Yakıt ve tahrik | 5 | 2024, 2025 |
| Gövde ve yapı | 4 | 2023, 2024 |
| Hız kontrolü | 4 | 2023, 2024 |
| Emniyet kemerleri | 4 | 2023, 2024 |
| Lastikler | 1 | 2024 |
Kaynak: 2023–2025 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 55 şikayet, bunların 3 tanesinde kaza ve 1 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.