Hornet
Dodge Hornet: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoGeneraciones y especificaciones técnicas
Dodge Hornet2022–2026
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | agosto 2022 − enero 2026 |
| Años de modelo | 2023−2025 |
| Carrocerías | 5 puertas SUV |
| Disposición | Motor delantero, tracción total layout |
| Plataforma | FCA Small Wide 4×4 LWB |
| Motores | Gasolina 2,0 L Hurricane4 turbo I4 (GT) Gasolina híbrido enchufable 1,3 L turbo I4 (R/T) |
| Motor eléctrico | Dual electric motors |
| Transmisiones | 9 velocidades automática (GT) 6 velocidades automática (RT) |
| Tren motriz | Híbrido enchufable |
| Batería | 15,5 kWh lithium-ion |
| Autonomía eléctrica | More than 48 km |
| Distancia entre ejes | 2.636 mm |
| Longitud | 4.521 mm |
| Anchura | 1.840 mm |
| Altura | 1.620 mm |
| Clase | SUV crossover compacto (C) |
| Ensamblaje | Italia: Pomigliano d'Arco (Alfa Romeo) |
| Diseñador | Jeff Gale |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,3 L, 4 cil. híbrido enchufable | Automática de 6 velocidades | Tracción total | Gasolina (normal) y electricidad |
| 2023–2025 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 9 velocidades | Tracción total | Gasolina (normal) |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,3 L, 4 cil. híbrido enchufable · Automática de 6 velocidades · Tracción total | 8,1 L/100 km | 8,1 L/100 km | 8,1 L/100 km | 53 km |
| 2023–2025 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 9 velocidades · Tracción total | 9,8 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,1 L/100 km | – |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV pequeño |
| Años de modelo en los datos EPA | 2023–2025 |
| Tipos de propulsión | Gasolina, Híbrido enchufable |
| Cilindrada | 1,3–2,0 L |
| Cilindros | 4 |
| Tipos de transmisión | Automática |
| Tracción | Tracción total |
| Combustible | Gasolina (normal), Gasolina (normal) y electricidad |
| Configuraciones registradas | 5 |
| Sobrealimentación | Turbo |
| Sistema start-stop | En algunas versiones |
| Motor eléctrico (EPA) | 89 kW AC Induction |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2023–2026 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Sistema eléctrico | 23 | 2023, 2024, 2025 |
| Asistencia a la conducción | 20 | 2023, 2024 |
| Frenos | 6 | 2023, 2024 |
| Motor y refrigeración | 6 | 2024 |
| Dirección | 5 | 2023, 2024 |
| Combustible y propulsión | 5 | 2024, 2025 |
| Carrocería y estructura | 4 | 2023, 2024 |
| Control de velocidad | 4 | 2023, 2024 |
| Cinturones de seguridad | 4 | 2023, 2024 |
| Neumáticos | 1 | 2024 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2023–2025: 55 quejas, 3 con accidente y 1 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.