Challenger
Dodge Challenger: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoGeneraciones y especificaciones técnicas
Dodge Challenger (2008)2008–2023
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | 2008–2023 |
| Años de modelo | 2008–2023 |
| Carrocerías | 2 puertas coupe |
| Disposición | Delantero engine, rear-wheel drive Delantero engine, tracción total (solo 2017-2023 GT/SXT) |
| Motores | 3.523,2 cm³ EGG V6 3.605,2 cm³ Pentastar V6 5.653,5 cm³ EZB/EZD HEMI V8 6.063,2 cm³ ESF HEMI V8 6.161,5 cm³ Hellcat supercharged V8 6.423,7 cm³ ESG HEMI V8 |
| Transmisiones | 4 velocidades 42RLE automática (2009–2010 3,5L RWD) 5 velocidades W5A580 automática (2008–2010 3,5L RWD V6) 6 velocidades TR-6060 manual (R/T, R/T Scat pack, 2015–2023 Hellcat) 8 velocidades ZF 8HP automática (all Restyling models) |
| Distancia entre ejes | 2.950 mm |
| Longitud | 5.020 mm |
| Anchura | 1.920 mm |
| Altura | 1.450 mm |
| Clase | Pony car Muscle car |
| Ensamblaje | Canadá: Brampton, Ontario (Brampton Assembly) |
| Diseñador | Brian Nielander, Michael Castiglione |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2015–2023 | 3,6 L, 6 cil. | Automática de 8 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (normal) |
| 2017–2023 | 3,6 L, 6 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (normal) |
| 2015–2023 | 5,7 L, 8 cil. | Automática de 8 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (intermedia) |
| 2011–2023 | 5,7 L, 8 cil. | Manual de 6 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2015–2023 | 6,2 L, 8 cil. | Automática de 8 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2023 | 6,2 L, 8 cil. | Automática de 8 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) o E85 |
| 2015–2023 | 6,2 L, 8 cil. | Manual de 6 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2015–2023 | 6,4 L, 8 cil. | Automática de 8 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2011–2023 | 6,4 L, 8 cil. | Manual de 6 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2014 | 3,6 L, 6 cil. | Automática de 5 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (intermedia) |
| 2011–2014 | 5,7 L, 8 cil. | Automática de 5 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (intermedia) |
| 2011–2014 | 6,4 L, 8 cil. | Automática de 5 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| +9 configuraciones más |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera |
|---|---|---|---|---|
| 2015–2023 | 3,6 L, 6 cil. · Automática de 8 velocidades · Propulsión trasera | 10,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 7,8 L/100 km |
| 2017–2023 | 3,6 L, 6 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2015–2023 | 5,7 L, 8 cil. · Automática de 8 velocidades · Propulsión trasera | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2009–2023 | 5,7 L, 8 cil. · Manual de 6 velocidades · Propulsión trasera | 12,4–13,1 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km |
| 2015–2023 | 6,2 L, 8 cil. · Automática de 8 velocidades · Propulsión trasera | 14,7–18,1 L/100 km | 18,1–23,5 L/100 km | 10,7–13,8 L/100 km |
| 2015–2023 | 6,2 L, 8 cil. · Manual de 6 velocidades · Propulsión trasera | 14,7 L/100 km | 18,1 L/100 km | 11,2 L/100 km |
| 2015–2023 | 6,4 L, 8 cil. · Automática de 8 velocidades · Propulsión trasera | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km |
| 2011–2023 | 6,4 L, 8 cil. · Manual de 6 velocidades · Propulsión trasera | 13,8 L/100 km | 16,8 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2011–2014 | 3,6 L, 6 cil. · Automática de 5 velocidades · Propulsión trasera | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2009–2014 | 5,7 L, 8 cil. · Automática de 5 velocidades · Propulsión trasera | 12,4–13,1 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km |
| 2011–2014 | 6,4 L, 8 cil. · Automática de 5 velocidades · Propulsión trasera | 13,8–14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km |
| 2009–2010 | 3,5 L, 6 cil. · Automática de 5 velocidades · Propulsión trasera | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| +3 configuraciones más |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025 | Gasolina | 3604 cm³ | 227 kW (309 CV) | 1813–1925 kg | 212–278 g/km (WLTP) |
| 2019, 2025 | Gasolina | 5654 cm³ | 277 kW (377 CV) | 1952–1961 kg | 295–299 g/km (WLTP) |
| 2019–2025 | Gasolina | 6166 cm³ | 535 kW (727 CV) | 2081–2104 kg | 315–399 g/km (WLTP) |
| 2023, 2025 | Gasolina | 6166 cm³ | 595 kW (809 CV) | 2081–2107 kg | 325–420 g/km (WLTP) |
| 2023–2025 | Gasolina | 6166 cm³ | 601 kW (817 CV) | 2032–2107 kg | 326–419 g/km (WLTP) |
| 2016, 2019–2025 | Gasolina | 6417 cm³ | 362 kW (492 CV) | 1920–2050 kg | 294–335 g/km (WLTP) |
| 2016, 2019–2023 | Gasolina | 3605 cm³ | 227 kW (309 CV) | 1817–2035 kg | 245–292 g/km (WLTP) |
| 2023 | Gasolina | 5654 cm³ | 280 kW (381 CV) | 1980–2013 kg | 307–332 g/km (NEDC) |
| 2020–2021 | Gasolina | 6166 cm³ | 594 kW (808 CV) | 2010–2081 kg | 409–417 g/km (WLTP) |
| 2019–2020 | Gasolina | 3604 cm³ | 224 kW (305 CV) | 1922–1965 kg | 232–273 g/km (WLTP) |
| 2016, 2018–2020 | Gasolina | 6166 cm³ | 527 kW (717 CV) | 2014–2100 kg | 395–397 g/km (WLTP) |
| 2018 | Gasolina | 3604 cm³ | 218 kW (296 CV) | 1813–1887 kg | 249–270 g/km (NEDC) |
| 2016 | Gasolina | – | 280 kW (381 CV) | 1852–2050 kg | 322–332 g/km (NEDC) |
| 2016 | Gasolina | – | 362 kW (492 CV) | 1887–2080 kg | 318–333 g/km (NEDC) |
| 2016 | Gasolina | – | 527 kW (717 CV) | 2014–2095 kg | 341–388 g/km (NEDC) |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | Mediano, Compacto |
| Años de modelo en los datos EPA | 2008–2023 |
| Tipos de propulsión | Gasolina, Combustible flexible |
| Cilindrada | 3,5–6,4 L |
| Cilindros | 6, 8 |
| Tipos de transmisión | Automática, Manual |
| Tracción | Propulsión trasera, Tracción total |
| Combustible | Gasolina (normal), Gasolina (intermedia), Gasolina (premium), Gasolina (premium) o E85 |
| Configuraciones registradas | 127 |
| Sobrealimentación | Compresor (en algunas versiones) |
| Volumen del maletero (EPA) | 453 L |
| Volumen del habitáculo (EPA) | 2.577–2.662 L |
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina |
| Cilindrada (UE) | 3.604–6.417 cm³ |
| Potencia (UE) | 224–601 kW (305–817 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.813–2.107 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.945–2.960 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2008–2026 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2008–2025 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Sistema eléctrico | 619 | 2011, 2012, 2013 |
| Motor y refrigeración | 330 | 2009, 2010, 2014 |
| Airbags | 281 | 2009, 2010, 2012 |
| Transmisión | 188 | 2009, 2010, 2015 |
| Dirección | 147 | 2010, 2012, 2014 |
| Frenos | 107 | 2010, 2012, 2015 |
| Combustible y propulsión | 88 | 2010, 2011, 2014 |
| Control de velocidad | 59 | 2009, 2010, 2013 |
| Visibilidad y limpiaparabrisas | 55 | 2012, 2013, 2023 |
| Carrocería y estructura | 49 | 2010, 2012, 2013 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2008–2023: 1693 quejas, 110 con accidente y 54 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.