Dodge
Challenger
Dodge Challenger : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueDodge
CatégorieFamiliale
Années-modèles (États-Unis)2008–2026
Immatriculations neuves (UE)2008–2025
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Dodge Challenger (2008)2008–2023
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2008–2023 |
| Années-modèles | 2008–2023 |
| Carrosseries | 2 portes coupe |
| Architecture | Avant engine, rear-wheel drive Avant engine, transmission intégrale (2017-2023 GT/SXT uniquement) |
| Moteurs | 3 523,2 cm³ EGG V6 3 605,2 cm³ Pentastar V6 5 653,5 cm³ EZB/EZD HEMI V8 6 063,2 cm³ ESF HEMI V8 6 161,5 cm³ Hellcat supercharged V8 6 423,7 cm³ ESG HEMI V8 |
| Boîtes de vitesses | 4 rapports 42RLE automatique (2009–2010 3,5L RWD) 5 rapports W5A580 automatique (2008–2010 3,5L RWD V6) 6 rapports TR-6060 manuelle (R/T, R/T Scat pack, 2015–2023 Hellcat) 8 rapports ZF 8HP automatique (all Restylage models) |
| Empattement | 2 950 mm |
| Longueur | 5 020 mm |
| Largeur | 1 920 mm |
| Hauteur | 1 450 mm |
| Catégorie | Pony car Muscle car |
| Assemblage | Canada: Brampton, Ontario (Brampton Assembly) |
| Designer | Brian Nielander, Michael Castiglione |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2015–2023 | 3,6 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2017–2023 | 3,6 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2015–2023 | 5,7 l, 8 cyl. | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (intermédiaire) |
| 2011–2023 | 5,7 l, 8 cyl. | Manuelle 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2015–2023 | 6,2 l, 8 cyl. | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2023 | 6,2 l, 8 cyl. | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (super) ou E85 |
| 2015–2023 | 6,2 l, 8 cyl. | Manuelle 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2015–2023 | 6,4 l, 8 cyl. | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2011–2023 | 6,4 l, 8 cyl. | Manuelle 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2014 | 3,6 l, 6 cyl. | Automatique 5 rapports | Propulsion | Essence (intermédiaire) |
| 2011–2014 | 5,7 l, 8 cyl. | Automatique 5 rapports | Propulsion | Essence (intermédiaire) |
| 2011–2014 | 6,4 l, 8 cyl. | Automatique 5 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| +9 autres configurations |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2015–2023 | 3,6 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Propulsion | 10,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 7,8 L/100 km |
| 2017–2023 | 3,6 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2015–2023 | 5,7 l, 8 cyl. · Automatique 8 rapports · Propulsion | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2009–2023 | 5,7 l, 8 cyl. · Manuelle 6 rapports · Propulsion | 12,4–13,1 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km |
| 2015–2023 | 6,2 l, 8 cyl. · Automatique 8 rapports · Propulsion | 14,7–18,1 L/100 km | 18,1–23,5 L/100 km | 10,7–13,8 L/100 km |
| 2015–2023 | 6,2 l, 8 cyl. · Manuelle 6 rapports · Propulsion | 14,7 L/100 km | 18,1 L/100 km | 11,2 L/100 km |
| 2015–2023 | 6,4 l, 8 cyl. · Automatique 8 rapports · Propulsion | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km |
| 2011–2023 | 6,4 l, 8 cyl. · Manuelle 6 rapports · Propulsion | 13,8 L/100 km | 16,8 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2011–2014 | 3,6 l, 6 cyl. · Automatique 5 rapports · Propulsion | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2009–2014 | 5,7 l, 8 cyl. · Automatique 5 rapports · Propulsion | 12,4–13,1 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km |
| 2011–2014 | 6,4 l, 8 cyl. · Automatique 5 rapports · Propulsion | 13,8–14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km |
| 2009–2010 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 5 rapports · Propulsion | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| +3 autres configurations |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025 | Essence | 3604 cm³ | 227 kW (309 ch) | 1813–1925 kg | 212–278 g/km (WLTP) |
| 2019, 2025 | Essence | 5654 cm³ | 277 kW (377 ch) | 1952–1961 kg | 295–299 g/km (WLTP) |
| 2019–2025 | Essence | 6166 cm³ | 535 kW (727 ch) | 2081–2104 kg | 315–399 g/km (WLTP) |
| 2023, 2025 | Essence | 6166 cm³ | 595 kW (809 ch) | 2081–2107 kg | 325–420 g/km (WLTP) |
| 2023–2025 | Essence | 6166 cm³ | 601 kW (817 ch) | 2032–2107 kg | 326–419 g/km (WLTP) |
| 2016, 2019–2025 | Essence | 6417 cm³ | 362 kW (492 ch) | 1920–2050 kg | 294–335 g/km (WLTP) |
| 2016, 2019–2023 | Essence | 3605 cm³ | 227 kW (309 ch) | 1817–2035 kg | 245–292 g/km (WLTP) |
| 2023 | Essence | 5654 cm³ | 280 kW (381 ch) | 1980–2013 kg | 307–332 g/km (NEDC) |
| 2020–2021 | Essence | 6166 cm³ | 594 kW (808 ch) | 2010–2081 kg | 409–417 g/km (WLTP) |
| 2019–2020 | Essence | 3604 cm³ | 224 kW (305 ch) | 1922–1965 kg | 232–273 g/km (WLTP) |
| 2016, 2018–2020 | Essence | 6166 cm³ | 527 kW (717 ch) | 2014–2100 kg | 395–397 g/km (WLTP) |
| 2018 | Essence | 3604 cm³ | 218 kW (296 ch) | 1813–1887 kg | 249–270 g/km (NEDC) |
| 2016 | Essence | – | 280 kW (381 ch) | 1852–2050 kg | 322–332 g/km (NEDC) |
| 2016 | Essence | – | 362 kW (492 ch) | 1887–2080 kg | 318–333 g/km (NEDC) |
| 2016 | Essence | – | 527 kW (717 ch) | 2014–2095 kg | 341–388 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Familiale, Compacte |
| Années-modèles dans les données EPA | 2008–2023 |
| Motorisations | Essence, Flexfuel |
| Cylindrée | 3,5–6,4 l |
| Cylindres | 6, 8 |
| Types de boîte | Automatique, Manuelle |
| Transmission | Propulsion, Transmission intégrale |
| Carburant | Essence (ordinaire), Essence (intermédiaire), Essence (super), Essence (super) ou E85 |
| Configurations répertoriées | 127 |
| Suralimentation | Compresseur (sur certaines versions) |
| Volume du coffre (EPA) | 453 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 577–2 662 L |
| Motorisations (UE) | Essence |
| Cylindrée (UE) | 3 604–6 417 cm³ |
| Puissance (UE) | 224–601 kW (305–817 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 813–2 107 kg |
| Empattement (UE) | 2 945–2 960 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2008–2026 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2008–2025 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Système électrique | 619 | 2011, 2012, 2013 |
| Moteur et refroidissement | 330 | 2009, 2010, 2014 |
| Airbags | 281 | 2009, 2010, 2012 |
| Transmission | 188 | 2009, 2010, 2015 |
| Direction | 147 | 2010, 2012, 2014 |
| Freins | 107 | 2010, 2012, 2015 |
| Carburant et propulsion | 88 | 2010, 2011, 2014 |
| Régulation de vitesse | 59 | 2009, 2010, 2013 |
| Visibilité et essuie-glaces | 55 | 2012, 2013, 2023 |
| Carrosserie et structure | 49 | 2010, 2012, 2013 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2008–2023 : 1693 plaintes, dont 110 avec accident et 54 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.
Rappels
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