GT
Ford GT: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Ford GT – 2. nesil2016–2022
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Aralık 2016 – Aralık 2022 (1,350 units planned) |
| Model yılları | 2017–2022 |
| Kasa tipleri | 2 kapılı coupe |
| Motorlar | 3,5 L twin-turbocharged Ford EcoBoost D35 V6 |
| Şanzımanlar | 7 ileri Getrag 7DCL750 (PowerShift) çift kavramalı |
| Aks mesafesi | 2.710 mm |
| Uzunluk | 4.762 mm |
| Genişlik | 2.004 mm |
| Yükseklik | 1.110 mm |
| Boş ağırlık | GT GT Mk II: 1.390 kg |
| Üretim yeri | Kanada: Markham, Ontario (Multimatic) |
| Tasarımcı | J Mays (concept), Craig Metros (exterior), Amko Leenarts (interior) |
Ford GT2008–2011
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | 2008–2011 |
| Güç | 500 hp |
| Aks mesafesi | 2.710 mm |
| Uzunluk | 4.643 mm |
| Genişlik | 1.953 mm |
| Tasarımcı | Kevin Doran Oliver Kuttner |
Ford GT – 1. nesil2004–2006
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Haziran 2004 – Eylül 2006 4,038 produced |
| Model yılları | 2005–2006 |
| Kasa tipleri | 2 kapılı coupe 2 kapılı targa top roadster (GTX1) |
| Motorlar | 5,4 L supercharged Ford Modular V8 |
| Şanzımanlar | 6 ileri Ricardo M7003GT manuel |
| Aks mesafesi | 2.710 mm |
| Uzunluk | 4.643 mm |
| Genişlik | 1.953 mm |
| Yükseklik | 1.125 mm |
| Boş ağırlık | 1.581 kg |
| Üretim yeri | ABD Wixom, Michigan (Wixom Assembly Plant; interior) Troy, Michigan (SSV Inc.; Body Paint facility) Norwalk, Ohio (Mayflower Vehicle Systems; Production and assembly) Romeo, Michigan (Ford Romeo Engine Plant; Engine and transmission) |
| Tasarımcı | Camilo Pardo under J Mays |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2017–2022 | 3,5 L, 6 silindir | 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2005–2006 | 5,4 L, 8 silindir | 6 ileri manuel | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2017–2022 | 3,5 L, 6 silindir · 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Arkadan itiş | 16,8 L/100 km | 19,6–21,4 L/100 km | 13,1 L/100 km |
| 2005–2006 | 5,4 L, 8 silindir · 6 ileri manuel · Arkadan itiş | 16,8 L/100 km | 19,6 L/100 km | 12,4 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | Benzin | 3496 cm³ | 463 kW (630 PS) | 1598 kg | 315 g/km (WLTP) |
| 2018 | Benzin | 3496 cm³ | 483 kW (657 PS) | 1598 kg | 350 g/km (NEDC) |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | İki kişilik |
| EPA verisindeki model yılları | 2005–2006, 2017–2022 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli |
| Motor hacmi | 3,5–5,4 L |
| Silindir sayısı | 6, 8 |
| Şanzıman türleri | Otomatikleştirilmiş manuel, Manuel |
| Çekiş | Arkadan itiş |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan) |
| Listelenen yapılandırma | 8 |
| Aşırı besleme | Turbo ve kompresör |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 1.218 L |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin |
| Motor hacmi (AB) | 3.496 cm³ |
| Güç (AB) | 463–483 kW (630–657 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.598 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.710 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2004–2006, 2017–2027 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2004–2008, 2010, 2012–2013, 2018–2025 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Hava yastıkları | 5 | 2005, 2006 |
| Motor ve soğutma | 2 | 2004, 2005 |
| Şanzıman ve aktarma | 1 | 2005 |
| Süspansiyon | 1 | 2006 |
| Diğer veya bilinmeyen | 1 | 2005 |
Kaynak: 2004–2006 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 10 şikayet, bunların 1 tanesinde kaza ve 1 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.