Ford
C-Max
Ford C-Max: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiMarkaFord
SınıfBüyük otomobil
Model yılları (ABD)2013–2018
Yeni tescil yılları (AB)2001, 2003–2024
Geri çağırma verisiNHTSA (ABD)
Nesiller ve teknik özellikler
Ford C-Max – 2. nesil2010–2019
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | 2010–2019 (Avrupa) 2012–2018 (ABD) |
| Model yılları | 2013–2018 (US) |
| Platform | Ford Global C platform |
| Motorlar | Benzinli 1,0 L EcoBoost SCTi turbo I3 1,5 L EcoBoost SCTi turbo I4 1,6 L Duratec Ti-VCT I4 1,6 L EcoBoost SCTi turbo I4 Dizel 1,5 L Duratorq TDCi I4 1,6 L Duratorq TDCi I4 2,0 L Duratorq TDCi I4 |
| Şanzımanlar | 5 ileri iB5 manuel 6 ileri B6/MMT6 manuel 6 ileri Durashift otomatik 6 ileri PowerShift çift kavramalı otomatik |
| Aks mesafesi | C-Max: 2.648 mm Grand C-Max: 2.788 mm |
| Uzunluk | C-Max: 4.380 mm Grand C-Max: 4.520 mm |
| Genişlik | 1.828 mm |
| Yükseklik | C-Max: 1.626 mm Grand C-Max: 1.684 mm |
| Boş ağırlık | C-Max: 1.374–1.550 kg Grand C-Max: 1.477–1.697 kg |
| Üretim yeri | İspanya: Valencia (Ford Valencia) Almanya: Saarlouis (Saarlouis Body & Assembly) ABD: Wayne, Michigan (hibrit) |
Ford C-Max – 1. nesil2003–2010
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | 2003–2010 |
| Model yılları | 2004–2010 |
| Platform | Ford C1 platform |
| Motorlar | petrol 1,6 L Duratec I4 1,6 L Duratec Ti-VCT I4 1,8 L Duratec HE I4 2,0 L Duratec HE I4 diesel 1,6 L Duratorq TDCi I4 1,8 L Duratorq TDCi I4 2,0 L Duratorq TDCi I4 |
| Şanzımanlar | 4 ileri 4F27E Durashift otomatik 5 ileri iB5/MTX-75 Durashift manuel transmission 6 ileri Durashift manuel transmission 6 ileri PowerShift çift kavramalı otomatik Durashift CVT |
| Aks mesafesi | 2.640 mm |
| Uzunluk | 4.371 mm |
| Genişlik | 1.825 mm |
| Yükseklik | 1.588 mm |
| Boş ağırlık | 1.372–1.527 kg |
| Üretim yeri | Saarlouis, Almanya (Saarlouis Body & Assembly) |
| Tasarımcı | Daniel Paulin |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2013–2018 | 2,0 L, 4 silindir hibrit | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2013–2017 | 2,0 L, 4 silindir şarj edilebilir hibrit | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Benzin (normal) ve elektrik |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018 | 2,0 L, 4 silindir hibrit · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 5,9–6,0 L/100 km | 5,6–5,7 L/100 km | 6,2–6,5 L/100 km | – |
| 2013–2017 | 2,0 L, 4 silindir şarj edilebilir hibrit · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 6,0–6,2 L/100 km | 5,7–5,9 L/100 km | 6,2–6,5 L/100 km | 32 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019 | Benzin | 999 cm³ | 74 kW (101 PS) | 1391–1473 kg | 148–152 g/km (WLTP) |
| 2015–2019 | Benzin | 999 cm³ | 92 kW (125 PS) | 1391–1473 kg | 151–159 g/km (WLTP) |
| 2015–2019 | Benzin | 1498 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1394–1520 kg | 176–194 g/km (WLTP) |
| 2015–2019 | Dizel | 1499 cm³ | 70 kW (95 PS) | 1403–1498 kg | 156–160 g/km (WLTP) |
| 2015–2019 | Dizel | 1499 cm³ | 88 kW (120 PS) | 1403–1498 kg | 151–161 g/km (WLTP) |
| 2015–2019 | Dizel | 1997 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1491–1588 kg | 163–169 g/km (WLTP) |
| 2011–2018 | Benzin | 1596 cm³ | 92 kW (125 PS) | 1374 kg | 149–154 g/km (NEDC) |
| 2012–2018 | LPG (çift yakıt) | 1596 cm³ | 88 kW (120 PS) | 1444 kg | 127–132 g/km (NEDC) |
| 2012–2015 | Benzin | 998 cm³ | 74 kW (101 PS) | 1391–1449 kg | 117 g/km (NEDC) |
| 2012–2015 | Benzin | 998 cm³ | 92 kW (125 PS) | 1391–1449 kg | 117 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Benzin | 1596 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1385 kg | 144–154 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Dizel | 1560 cm³ | 70 kW (95 PS) | 1390–1448 kg | 114–119 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Dizel | 1560 cm³ | 85 kW (116 PS) | 1390–1448 kg | 112–119 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Dizel | 1997 cm³ | 85 kW (116 PS) | 1550–1615 kg | 144–149 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Dizel | 1997 cm³ | 103 kW (140 PS) | 1488–1550 kg | 129–149 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Dizel | 1997 cm³ | 120 kW (163 PS) | 1488–1550 kg | 129–149 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Benzin | 1596 cm³ | 77 kW (105 PS) | 1374–1431 kg | 149–154 g/km (NEDC) |
| 2010–2011 | Benzin | 1798 cm³ | – | 1375–1425 kg | 169 g/km (NEDC) |
| 2010 | Dizel | 1753 cm³ | – | 1465–1595 kg | 139–143 g/km (NEDC) |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Büyük otomobil, Orta boy otomobil |
| EPA verisindeki model yılları | 2013–2018 |
| Güç aktarma türleri | Hibrit, Şarj edilebilir hibrit |
| Motor hacmi | 2,0 L |
| Silindir sayısı | 4 |
| Şanzıman türleri | CVT |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Yakıt | Benzin (normal), Benzin (normal) ve elektrik |
| Listelenen yapılandırma | 11 |
| Start-stop sistemi | Var |
| Elektrik motoru (EPA) | 68 kW DCPM; 68 kW |
| Bagaj hacmi (EPA) | 538–680 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.832 L |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin, Dizel, LPG (çift yakıt) |
| Motor hacmi (AB) | 998–1.997 cm³ |
| Güç (AB) | 70–110 kW (95–150 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.374–1.615 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.640–2.648 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2013–2018 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2001, 2003–2024 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Sürüş destek sistemleri | 11 | 2015, 2016 |
| Elektrik sistemi | 2 | 2014, 2016 |
| Yakıt ve tahrik | 2 | 2016, 2017 |
| Lastikler | 1 | 2013 |
| Hava yastıkları | 1 | 2015 |
| Frenler | 1 | 2016 |
| Şanzıman ve aktarma | 1 | 2016 |
| Hız kontrolü | 1 | 2016 |
| Diğer veya bilinmeyen | 3 | 2016 |
Kaynak: 2013–2017 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 20 şikayet, bunların 2 tanesinde kaza ve 0 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.