Ford
C-Max
Ford C-Max: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiMarcaFord
ClasseGrande
Anni modello (USA)2013–2018
Nuove immatricolazioni (UE)2001, 2003–2024
Dati sui richiamiNHTSA (Stati Uniti)
Generazioni e specifiche tecniche
Ford C-Max – 2ª generazione2010–2019
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | 2010–2019 (Europa) 2012–2018 (Stati Uniti) |
| Anni modello | 2013–2018 (US) |
| Piattaforma | Ford Global C platform |
| Motori | Benzina 1,0 L EcoBoost SCTi turbo I3 1,5 L EcoBoost SCTi turbo I4 1,6 L Duratec Ti-VCT I4 1,6 L EcoBoost SCTi turbo I4 Diesel 1,5 L Duratorq TDCi I4 1,6 L Duratorq TDCi I4 2,0 L Duratorq TDCi I4 |
| Cambi | 5 marce iB5 manuale 6 marce B6/MMT6 manuale 6 marce Durashift automatico 6 marce PowerShift doppia frizione automatico |
| Passo | C-Max: 2.648 mm Grand C-Max: 2.788 mm |
| Lunghezza | C-Max: 4.380 mm Grand C-Max: 4.520 mm |
| Larghezza | 1.828 mm |
| Altezza | C-Max: 1.626 mm Grand C-Max: 1.684 mm |
| Peso a vuoto | C-Max: 1.374–1.550 kg Grand C-Max: 1.477–1.697 kg |
| Assemblaggio | Spagna: Valencia (Ford Valencia) Germania: Saarlouis (Saarlouis Body & Assembly) Stati Uniti: Wayne, Michigan (ibrido) |
Ford C-Max – 1ª generazione2003–2010
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | 2003–2010 |
| Anni modello | 2004–2010 |
| Piattaforma | Ford C1 platform |
| Motori | petrol 1,6 L Duratec I4 1,6 L Duratec Ti-VCT I4 1,8 L Duratec HE I4 2,0 L Duratec HE I4 diesel 1,6 L Duratorq TDCi I4 1,8 L Duratorq TDCi I4 2,0 L Duratorq TDCi I4 |
| Cambi | 4 marce 4F27E Durashift automatico 5 marce iB5/MTX-75 Durashift manuale transmission 6 marce Durashift manuale transmission 6 marce PowerShift doppia frizione automatico Durashift CVT |
| Passo | 2.640 mm |
| Lunghezza | 4.371 mm |
| Larghezza | 1.825 mm |
| Altezza | 1.588 mm |
| Peso a vuoto | 1.372–1.527 kg |
| Assemblaggio | Saarlouis, Germania (Saarlouis Body & Assembly) |
| Designer | Daniel Paulin |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2013–2018 | 2,0 l, 4 cil. ibrido | CVT (a variazione continua) | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2013–2017 | 2,0 l, 4 cil. ibrido plug-in | CVT (a variazione continua) | Trazione anteriore | Benzina (normale) ed elettricità |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018 | 2,0 l, 4 cil. ibrido · CVT (a variazione continua) · Trazione anteriore | 5,9–6,0 L/100 km | 5,6–5,7 L/100 km | 6,2–6,5 L/100 km | – |
| 2013–2017 | 2,0 l, 4 cil. ibrido plug-in · CVT (a variazione continua) · Trazione anteriore | 6,0–6,2 L/100 km | 5,7–5,9 L/100 km | 6,2–6,5 L/100 km | 32 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019 | Benzina | 999 cm³ | 74 kW (101 CV) | 1391–1473 kg | 148–152 g/km (WLTP) |
| 2015–2019 | Benzina | 999 cm³ | 92 kW (125 CV) | 1391–1473 kg | 151–159 g/km (WLTP) |
| 2015–2019 | Benzina | 1498 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1394–1520 kg | 176–194 g/km (WLTP) |
| 2015–2019 | Diesel | 1499 cm³ | 70 kW (95 CV) | 1403–1498 kg | 156–160 g/km (WLTP) |
| 2015–2019 | Diesel | 1499 cm³ | 88 kW (120 CV) | 1403–1498 kg | 151–161 g/km (WLTP) |
| 2015–2019 | Diesel | 1997 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1491–1588 kg | 163–169 g/km (WLTP) |
| 2011–2018 | Benzina | 1596 cm³ | 92 kW (125 CV) | 1374 kg | 149–154 g/km (NEDC) |
| 2012–2018 | GPL (bifuel) | 1596 cm³ | 88 kW (120 CV) | 1444 kg | 127–132 g/km (NEDC) |
| 2012–2015 | Benzina | 998 cm³ | 74 kW (101 CV) | 1391–1449 kg | 117 g/km (NEDC) |
| 2012–2015 | Benzina | 998 cm³ | 92 kW (125 CV) | 1391–1449 kg | 117 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Benzina | 1596 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1385 kg | 144–154 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 1560 cm³ | 70 kW (95 CV) | 1390–1448 kg | 114–119 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 1560 cm³ | 85 kW (116 CV) | 1390–1448 kg | 112–119 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 1997 cm³ | 85 kW (116 CV) | 1550–1615 kg | 144–149 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 1997 cm³ | 103 kW (140 CV) | 1488–1550 kg | 129–149 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 1997 cm³ | 120 kW (163 CV) | 1488–1550 kg | 129–149 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Benzina | 1596 cm³ | 77 kW (105 CV) | 1374–1431 kg | 149–154 g/km (NEDC) |
| 2010–2011 | Benzina | 1798 cm³ | – | 1375–1425 kg | 169 g/km (NEDC) |
| 2010 | Diesel | 1753 cm³ | – | 1465–1595 kg | 139–143 g/km (NEDC) |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | Grande, Media |
| Anni modello nei dati EPA | 2013–2018 |
| Tipi di motorizzazione | Ibrido, Ibrido plug-in |
| Cilindrata | 2,0 l |
| Cilindri | 4 |
| Tipi di cambio | CVT |
| Trazione | Trazione anteriore |
| Alimentazione | Benzina (normale), Benzina (normale) ed elettricità |
| Configurazioni elencate | 11 |
| Sistema start-stop | Sì |
| Motore elettrico (EPA) | 68 kW DCPM; 68 kW |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 538–680 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2.832 L |
| Motorizzazioni (UE) | Benzina, Diesel, GPL (bifuel) |
| Cilindrata (UE) | 998–1.997 cm³ |
| Potenza (UE) | 70–110 kW (95–150 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.374–1.615 kg |
| Passo (UE) | 2.640–2.648 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2013–2018 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2001, 2003–2024 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Assistenza alla guida | 11 | 2015, 2016 |
| Impianto elettrico | 2 | 2014, 2016 |
| Carburante e propulsione | 2 | 2016, 2017 |
| Pneumatici | 1 | 2013 |
| Airbag | 1 | 2015 |
| Freni | 1 | 2016 |
| Trasmissione | 1 | 2016 |
| Controllo della velocità | 1 | 2016 |
| Altro o sconosciuto | 3 | 2016 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2013–2017: 20 segnalazioni, 2 con incidente e 0 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.