Santa Fe XL
Hyundai Santa Fe XL: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
MarkaHyundai
SınıfKüçük SUV
Model yılları (ABD)2019–2026
Geri çağırma verisiNHTSA (ABD)
Nesiller ve teknik özellikler
Hyundai Santa Fe – 5. nesil2023–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | MX5 |
| Üretim | 2023–günümüz |
| Model yılları | 2024–günümüz |
| Platform | Hyundai-Kia N3/N4 |
| Motorlar | Benzinli 2,0 L Smartstream G2.0 T-GDi I4 2,5 L Smartstream G2.5 GDi I4 2,5 L Smartstream G2.5 T-GDi I4 Benzinli hibrit 1,6 L Smartstream G1.6 T-GDi I4 Benzinli şarj edilebilir hibrit 1,6 L Smartstream G1.6 T-GDi I4 |
| Elektrik motoru | Permanent magnet synchronous (hibrit models) 44,2 kW (HEV) 66,9 kW (PHEV) |
| Şanzımanlar | 6 ileri A6MF2H otomatik 8 ileri otomatik 8 ileri D8LF1 çift kavramalı otomatik |
| Aktarma sistemi | Parallel hibrit PHEV |
| Batarya | 1,49 kWh lithium-ion polymer (hibrit) 13,8 kWh lithium-ion polymer (PHEV) |
| Aks mesafesi | 2.815 mm |
| Uzunluk | 4.830 mm |
| Genişlik | 1.900 mm |
| Boş ağırlık | 1.845–2.295 kg |
| Üretim yeri | Güney Kore: Ulsan (Ulsan Plant 2) ABD: Montgomery, Alabama (HMMA) Çin: Beijing (Beijing Hyundai) Vietnam: Ninh Bình (HTMV) Endonezya: Cikarang (HMMI) Kazakhstan: Almaty |
| Tasarımcı | SangYup Lee |
Hyundai Santa Fe – 4. nesil2018–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | TM |
| Üretim | 2018–2023 2023–günümüz (Pakistan) |
| Model yılları | 2019–2023 |
| Platform | Hyundai-Kia Y7 (makyaj öncesi) Hyundai-Kia N3 (makyajlı) |
| Motorlar | Benzinli 2,0 L Theta II T-GDi I4 2,0 L Smartstream G2.0 T-GDi I4 2,4 L Theta II MPi I4 2,4 L Theta II GDi I4 2,5 L Smartstream G2.5 MPi I4 2,5 L Smartstream G2.5 GDi I4 2,5 L Smartstream G2.5 T-GDi I4 3,5 L Lambda II MPi V6 3,5 L Smartstream G3.5 MPi V6 Benzinli hibrit 1,6 L Smartstream G1.6 T-GDi I4 Dizel 2,0 L R II CRDi I4 2,2 L R II CRDi I4 2,2 L Smartstream D2.2 CRDi I4 |
| Elektrik motoru | Permanent magnet synchronous (hibrit models) 44,2 kW (HEV) 66,9 kW (PHEV) |
| Şanzımanlar | 6 ileri manuel 6 ileri otomatik 8 ileri otomatik 8 ileri D8LF1 DCT |
| Aktarma sistemi | Parallel hibrit Şarj edilebilir hibrit |
| Batarya | 1,49 kWh lithium-ion polymer (hibrit) 13,8 kWh lithium-ion polymer (PHEV) |
| Aks mesafesi | 2.765 mm 2.865 mm (Çin) |
| Uzunluk | 4.770 mm 4.785 mm (makyajlı) 4.930 mm (Çin) 4.945 mm (Çin makyajlı) |
| Genişlik | 1.890 mm 1.900 mm (makyajlı) 1.910 mm (Çin) |
| Yükseklik | 1.680 mm 1.685 mm (makyajlı) 1.720 mm (Çin) |
| Boş ağırlık | 1.680–1.785 kg (2.0T) 1.635–1.870 kg (2,4L) 1.745–1.910 kg (3,5L) 1.735–1.995 kg (2,2L) |
| Üretim yeri | Güney Kore: Ulsan ABD: Montgomery, Alabama (HMMA) Çin: Beijing (Beijing Hyundai) Malezya: Kulim (Inokom) Vietnam: Ninh Bình (HTMV) Endonezya: Cikarang (HMMI) Pakistan: Faisalabad (Hyundai Nishat) |
| Tasarımcı | Hong Seok Choi |
Hyundai Santa Fe – 3. nesil2012–2020
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | DM (short-wheelbase) / NC (long-wheelbase) |
| Üretim | Nisan 2012 – Şubat 2018 (SWB) Ocak 2013 – Kasım 2018 (LWB) |
| Model yılları | 2013–2018 (SWB) 2013–2020 (LWB) |
| Platform | Hyundai-Kia Y6 |
| Motorlar | Benzinli 2,0 L Theta II T-GDi I4 2,4 L Theta II MPi I4 2,4 L Theta II GDi I4 3,3 L Lambda II MPi V6 3,3 L Lambda II GDi V6 Dizel 2,0 L R II CRDi I4 2,2 L R II CRDi I4 |
| Şanzımanlar | 6 ileri manuel 6 ileri otomatik 8 ileri otomatik |
| Aks mesafesi | 2.700 mm (SWB) 2.800 mm (LWB) |
| Genişlik | 1.880 mm (SWB) 1.885 mm (LWB) |
| Yükseklik | 1.680–1.690 mm (SWB) 1.690–1.700 mm (LWB) |
| Boş ağırlık | 1.727–1.915 kg (SWB) 1.749–2.057 kg (LWB) |
| Üretim yeri | Güney Kore: Ulsan ABD: Montgomery, Alabama (HMMA); West Point, Georgia (KMMG) Çin: Beijing (Beijing Hyundai) Malezya: Kulim (Inokom) Vietnam: Ninh Bình (Hyundai Thanh Cong Manufacturing Vietnam) Mısır: Cairo (Ghabbour Group) Hindistan: Chennai (HMIL) Rusya: Kaliningrad (Avtotor) Algeria: Tiaret (Tahkout Manufacturing Company) Tayvan: Hukou (Sanyang Motor) |
| Tasarımcı | Jae-Hyun Lee Hee-Joon An, Myung-jin Jung and Hae-Ryun Sohn (makyajlı) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 3,3 L, 6 silindir | 6 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2019 | 3,3 L, 6 silindir | 6 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 3,3 L, 6 silindir · 6 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 11,8–12,4 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,8–10,7 L/100 km |
| 2019 | 3,3 L, 6 silindir · 6 ileri otomatik · Önden çekiş | 11,2–11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Küçük SUV |
| EPA verisindeki model yılları | 2019 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli |
| Motor hacmi | 3,3 L |
| Silindir sayısı | 6 |
| Şanzıman türleri | Otomatik |
| Çekiş | Önden çekiş, Dört tekerden çekiş (AWD) |
| Yakıt | Benzin (normal) |
| Listelenen yapılandırma | 4 |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2019–2026 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Motor ve soğutma | 9 | 2019 |
| Frenler | 5 | 2019 |
| Elektrik sistemi | 4 | 2019 |
| Görüş ve silecekler | 2 | 2019 |
| Şanzıman ve aktarma | 1 | 2019 |
| Direksiyon | 1 | 2019 |
| Hız kontrolü | 1 | 2019 |
| Gövde ve yapı | 1 | 2019 |
| Diğer veya bilinmeyen | 6 | 2019 |
Kaynak: 2019 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 25 şikayet, bunların 1 tanesinde kaza ve 0 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.