Stinger
Kia Stinger: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Kia Stinger2017–2023
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | CK |
| Üretim | Ekim 2017 – Nisan 2023 |
| Model yılları | 2018–2023 |
| Kasa tipleri | 5 kapılı liftback/fastback sedan |
| Yerleşim | FMR layout M4 layout |
| Platform | Hyundai M2 Platform |
| Motorlar | Benzinli 2,0 L Theta II T-GDi I4 2,5 L Smartstream FR G2.5 T-GDi I4 3,3 L Lambda II T-GDi V6 Dizel 2,2 L R II CRDi I4 |
| Şanzımanlar | 8 ileri A8LR1/A8TR1 otomatik |
| Aks mesafesi | 2.905 mm |
| Uzunluk | 4.830 mm |
| Genişlik | 1.870 mm |
| Yükseklik | 1.400 mm |
| Boş ağırlık | 1.638–1.913 kg |
| Sınıf | Orta boy otomobil (D) |
| Üretim yeri | Güney Kore: Gwangmyeong (Sohari Plant) Rusya: Kaliningrad (Avtotor) Kazakhstan: Ust-Kamenogorsk (ASAV) |
| Tasarımcı | Sang-hun Ahn under Peter Schreyer |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2023 | 2,5 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2022–2023 | 2,5 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2018–2023 | 3,3 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2018–2023 | 3,3 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2018–2021 | 2,0 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2018–2021 | 2,0 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2023 | 2,5 L, 4 silindir · 8 ileri otomatik · Arkadan itiş | 9,4 L/100 km | 10,7 L/100 km | 7,4 L/100 km |
| 2022–2023 | 2,5 L, 4 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 9,8 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,1 L/100 km |
| 2018–2023 | 3,3 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Arkadan itiş | 11,8 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2018–2023 | 3,3 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km |
| 2018–2021 | 2,0 L, 4 silindir · 8 ileri otomatik · Arkadan itiş | 9,4 L/100 km | 10,7 L/100 km | 8,1 L/100 km |
| 2018–2021 | 2,0 L, 4 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 9,8 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,1 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2023 | Benzin | 3342 cm³ | 269 kW (366 PS) | 1933 kg | 247 g/km (WLTP) |
| 2018–2021 | Benzin | 1998 cm³ | 180 kW (245 PS) | 1730–1805 kg | 205–213 g/km (WLTP) |
| 2017–2020 | Dizel | 2199 cm³ | 147 kW (200 PS) | 1778–1876 kg | 179–187 g/km (WLTP) |
| 2017–2019 | Benzin | 1998 cm³ | 188 kW (256 PS) | 1642–1730 kg | 181–190 g/km (NEDC) |
| 2017–2019 | Benzin | 3342 cm³ | 272 kW (370 PS) | 1909 kg | 247–302 g/km (WLTP) |
| 2017 | Benzin | 3342 cm³ | 408 kW (555 PS) | 1909 kg | 244 g/km (NEDC) |
| 2017 | Dizel | 1998 cm³ | 282 kW (383 PS) | 1717 kg | 190 g/km (NEDC) |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Orta boy otomobil |
| EPA verisindeki model yılları | 2018–2023 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli |
| Motor hacmi | 2,0–3,3 L |
| Silindir sayısı | 4, 6 |
| Şanzıman türleri | Otomatik |
| Çekiş | Dört tekerden çekiş (AWD), Arkadan itiş |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan) |
| Listelenen yapılandırma | 24 |
| Aşırı besleme | Turbo |
| Start-stop sistemi | Var |
| Bagaj hacmi (EPA) | 651 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.690 L |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin, Dizel |
| Motor hacmi (AB) | 1.998–3.342 cm³ |
| Güç (AB) | 147–272 kW (200–370 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.642–1.933 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.905 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2018–2023 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2017–2025 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Motor ve soğutma | 52 | 2018, 2019, 2020 |
| Elektrik sistemi | 35 | 2018, 2019, 2020 |
| Yakıt ve tahrik | 34 | 2018, 2019, 2020 |
| Frenler | 30 | 2018, 2019, 2021 |
| Şanzıman ve aktarma | 13 | 2018, 2019, 2020 |
| Görüş ve silecekler | 12 | 2019, 2021, 2022 |
| Aydınlatma | 10 | 2018, 2019, 2020 |
| Gövde ve yapı | 9 | 2018, 2019, 2023 |
| Direksiyon | 5 | 2018, 2020 |
| Sürüş destek sistemleri | 3 | 2018, 2019, 2022 |
Kaynak: 2018–2023 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 169 şikayet, bunların 6 tanesinde kaza ve 8 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.