Ghibli
Maserati Ghibli: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Maserati Ghibli (M157)2013–2024
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | 2013 – Aralık 2023 |
| Model yılları | 2014–2024 |
| Kasa tipleri | 4 kapılı sedan |
| Yerleşim | Önden motor, arkadan itiş /dört tekerden çekiş |
| Platform | Maserati M157 platform |
| Motorlar | petrol 3,0 L F160 twin-turbo V6 3,8 L F154 twin-turbo V8 diesel 3,0 L VM A630 HP turbo V6 MHEV 2,0 L GME T4 Multiair eTorque turbo I4 |
| Elektrik motoru | eBooster 48V (eTorque) |
| Şanzımanlar | 8 ileri ZF 8HP70 otomatik |
| Aktarma sistemi | eTorque mild-hybrid system (eTorque) |
| Aks mesafesi | 2.998 mm |
| Uzunluk | 4.971 mm |
| Genişlik | 1.945 mm |
| Yükseklik | 1.461 mm |
| Boş ağırlık | 1.810–1.875 kg |
| Sınıf | Üst sınıf otomobil (E) |
| Üretim yeri | İtalya: Grugliasco, Turin (2013–2022); Turin (Stabilimento Mirafiori: 2022–2023) |
| Tasarımcı | Centro Stile Maserati under Marco Tencone |
Maserati Ghibli2013–2023
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | 2013–2023 |
| Kasa tipleri | 4 kapılı sedan |
| Yerleşim | Önden motor, arkadan itiş / dört tekerden çekiş |
| Motorlar | petrol 3,0 L F160 twin-turbo V6 3,8 L F154 twin-turbo V8 diesel 3,0 L VM A630 HP turbo V6 MHEV 2,0 L GME T4 Multiair eTorque turbo I4 |
| Şanzımanlar | 8 ileri ZF otomatik |
| Aks mesafesi | 2.998 mm |
| Uzunluk | 4.971 mm |
| Genişlik | 2.100 mm |
| Yükseklik | 1.461 mm |
| Boş ağırlık | 1.810 kg |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2014–2024 | 3,0 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2014–2024 | 3,0 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2021–2024 | 3,8 L, 8 silindir | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2014–2024 | 3,0 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Arkadan itiş | 11,8–12,4 L/100 km | 13,1–14,7 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km |
| 2014–2024 | 3,0 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 11,8–13,1 L/100 km | 13,8–15,7 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km |
| 2021–2024 | 3,8 L, 8 silindir · 8 ileri otomatik · Arkadan itiş | 14,7 L/100 km | 18,1 L/100 km | 11,8 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025 | Benzin | 3798 cm³ | 427 kW (581 PS) | 2035 kg | 283–285 g/km (WLTP) |
| 2020–2025 | Benzinli hibrit | 1995 cm³ | 243 kW (330 PS) | 1953 kg | 196–203 g/km (WLTP) |
| 2016–2022 | Benzin | 2979 cm³ | 257 kW (349 PS) | 1925 kg | 245–266 g/km (WLTP) |
| 2017–2022 | Benzin | 2979 cm³ | 316 kW (430 PS) | 2010 kg | 259–283 g/km (WLTP) |
| 2013–2021 | Dizel | 2987 cm³ | 184 kW (250 PS) | 1950–1990 kg | 204–214 g/km (WLTP) |
| 2013–2021 | Dizel | 2987 cm³ | 202 kW (275 PS) | 1950–1990 kg | 206–215 g/km (WLTP) |
| 2013–2018 | Benzin | 2979 cm³ | 302 kW (411 PS) | 2010 kg | 112–284 g/km (WLTP) |
| 2014–2017 | Benzin | 2979 cm³ | 243 kW (330 PS) | 1925 kg | 207–223 g/km (NEDC) |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Orta boy otomobil |
| EPA verisindeki model yılları | 2014–2024 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli |
| Motor hacmi | 3,0–3,8 L |
| Silindir sayısı | 6, 8 |
| Şanzıman türleri | Otomatik |
| Çekiş | Arkadan itiş, Dört tekerden çekiş (AWD) |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan) |
| Listelenen yapılandırma | 35 |
| Aşırı besleme | Turbo |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Bagaj hacmi (EPA) | 283 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 3.058 L |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin, Benzinli hibrit, Dizel |
| Motor hacmi (AB) | 1.995–2.987 cm³ |
| Güç (AB) | 184–316 kW (250–430 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.925–2.010 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.998 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2014–2026 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2000, 2012–2025 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Elektrik sistemi | 16 | 2014, 2015, 2017 |
| Hız kontrolü | 16 | 2014, 2015, 2017 |
| Şanzıman ve aktarma | 14 | 2014, 2015, 2017 |
| Motor ve soğutma | 12 | 2014, 2017, 2020 |
| Süspansiyon | 9 | 2014, 2015, 2017 |
| Frenler | 9 | 2014, 2015, 2017 |
| Jantlar | 8 | 2014, 2015, 2017 |
| Yakıt ve tahrik | 6 | 2014, 2015 |
| Gövde ve yapı | 5 | 2014, 2017, 2020 |
| Direksiyon | 5 | 2014, 2015, 2017 |
Kaynak: 2014–2020 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 80 şikayet, bunların 9 tanesinde kaza ve 3 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.