MINI
Countryman
MINI Countryman: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiMarkaMINI
SınıfKüçük SUV
Model yılları (ABD)2011–2027
Yeni tescil yılları (AB)2000, 2010–2026
Geri çağırma verisiNHTSA (ABD)
Nesiller ve teknik özellikler
Mini Countryman – 3. nesil2023–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | U25 |
| Üretim | Kasım 2023 – günümüz |
| Model yılları | 2024–günümüz |
| Yerleşim | Önden motor, önden çekiş Önden motor, dört tekerden çekiş Önden motor, önden çekiş Çift motor, dört tekerden çekiş |
| Platform | BMW UKL2 |
| Motorlar | Benzinli 1,5 L B38 I3 turbo (Cooper C) 2,0 L B48 I4 turbo (Cooper S, JCW Countryman) Dizel 2,0 L B47 I4 turbo (Cooper D) |
| Elektrik motoru | 48V power booster 1 or 2 permanent magnet synchronous motor |
| Şanzımanlar | 7 ileri DCT 8 ileri otomatik Single-speed otomatik (Cooper E/SE) |
| Aktarma sistemi | power-assist hybrids |
| Batarya | Lithium-ion battery 0,9 kWh (MHEV) 66,4 kWh (E/SE) |
| Aks mesafesi | 2.692 mm |
| Uzunluk | 4.433 mm |
| Genişlik | 1.843 mm |
| Yükseklik | 1.656 mm |
| Boş ağırlık | 1.545–2.000 kg |
| Üretim yeri | Almanya: Leipzig (BMW Leipzig Plant) Hindistan: Chennai (BMW India) Tayland: Rayong (BMW Thailand) Endonezya: Jakarta (Gaya Motor) Malezya: Kulim, Kedah (Inokom) |
Mini Countryman – 2. nesil2016–2023
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | F60 |
| Üretim | 2016–2023 |
| Model yılları | 2017–2023 |
| Platform | BMW UKL2 platform |
| Motorlar | Benzinli 1,5 L B38 I3 turbo (Cooper) 2,0 L B48 I4 turbo (Cooper S, JCW Countryman) Benzinli şarj edilebilir hibrit 1,5 L B38 I3 turbo with 65 kW elektrikli motor (Cooper S E) Dizel 1,5 L B37 I3 turbo (One D) 2,0 L B47 I4 turbo (Cooper D, Cooper SD) |
| Elektrik motoru | Permanent Magnet Synchronous Reluctance (Cooper S E) |
| Şanzımanlar | 6 ileri manuel 6 ileri otomatik 7 ileri DCT 8 ileri Aisin AW F8F35 otomatik |
| Aktarma sistemi | PHEV (Cooper S E) |
| Aks mesafesi | 2.670 mm |
| Uzunluk | 4.313 mm |
| Genişlik | 1.821 mm |
| Yükseklik | 1.557 mm |
| Boş ağırlık | 1.460 kg (One) 1.497 kg (Cooper) 1.592 kg (Cooper ALL4) 1.646 kg (Cooper S ALL4) |
| Üretim yeri | Hollanda: Born (VDL Nedcar) Hindistan: Chennai (BMW India) Endonezya: Jakarta (Gaya Motor) Malezya: Kulim, Kedah (Inokom) |
Mini Countryman – 1. nesil2010–2016
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | R60 |
| Üretim | 2010–2016 (Kuzey Amerika) |
| Motorlar | 1,6 L I4 (One/Cooper) 1,6 L Prince turbo I4 (Cooper S) 1,6 L BMW N47 diesel I4 (Cooper D and One D) 2,0 L BMW N47 diesel I4 (Cooper D Otomatik and Cooper SD models) |
| Şanzımanlar | 6 ileri manuel 6 ileri otomatik |
| Aks mesafesi | 2.595 mm |
| Uzunluk | 4.097 mm Cooper S: 4.110 mm |
| Genişlik | 1.789 mm (excluding mirrors) |
| Yükseklik | 1.561 mm |
| Boş ağırlık | 1.265 kg (DIN) 1.340 kg (EU) |
| Üretim yeri | Avusturya: Graz (Magna Steyr) Hindistan: Chennai (BMW India) Brezilya: Araquari (BMW Brasil) Tayland: Rayong (BMW Thailand) Malezya: Kulim, Kedah (Inokom) |
| Tasarımcı | Michael Szavits |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | 2,0 L, 4 silindir | 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2025–2027 | Elektrik motoru | Tek vitesli | Dört tekerden çekiş (AWD) | Elektrik |
| 2020–2024 | 1,5 L, 3 silindir | 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Önden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2017–2024 | 1,5 L, 3 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2020–2024 | 2,0 L, 4 silindir | 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Önden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2017–2024 | 2,0 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2018–2023 | 1,5 L, 3 silindir şarj edilebilir hibrit | 6 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) ve elektrik |
| 2017–2019 | 1,5 L, 3 silindir | 6 ileri manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2017–2019 | 1,5 L, 3 silindir | 6 ileri manuel | Önden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2017–2019 | 1,5 L, 3 silindir | 6 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2017–2019 | 2,0 L, 4 silindir | 6 ileri manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2017–2019 | 2,0 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
| +4 yapılandırma daha |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | 2,0 L, 4 silindir · 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 8,7–9,4 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 7,4–7,8 L/100 km | – |
| 2025–2027 | Elektrik motoru · Tek vitesli · Dört tekerden çekiş (AWD) | 21,5–22,9 kWh/100 km | 20,7–22,2 kWh/100 km | 22,3–23,7 kWh/100 km | 328–348 km |
| 2020–2024 | 1,5 L, 3 silindir · 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Önden çekiş | 8,1–8,4 L/100 km | 9,0 L/100 km | 7,1–7,4 L/100 km | – |
| 2017–2024 | 1,5 L, 3 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 8,7–9,4 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 7,1–7,8 L/100 km | – |
| 2020–2024 | 2,0 L, 4 silindir · 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Önden çekiş | 8,4 L/100 km | 9,8 L/100 km | 7,1 L/100 km | – |
| 2017–2024 | 2,0 L, 4 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 9,0–9,4 L/100 km | 9,8–10,7 L/100 km | 7,6–7,8 L/100 km | – |
| 2018–2023 | 1,5 L, 3 silindir şarj edilebilir hibrit · 6 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 8,1–8,7 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km | 7,8–8,7 L/100 km | 19–29 km |
| 2017–2019 | 1,5 L, 3 silindir · 6 ileri manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 9,0 L/100 km | 10,7 L/100 km | 7,4 L/100 km | – |
| 2017–2019 | 1,5 L, 3 silindir · 6 ileri manuel · Önden çekiş | 8,4 L/100 km | 9,8 L/100 km | 6,9–7,1 L/100 km | – |
| 2017–2019 | 1,5 L, 3 silindir · 6 ileri otomatik · Önden çekiş | 8,4–8,7 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 7,1–7,4 L/100 km | – |
| 2017–2019 | 2,0 L, 4 silindir · 6 ileri manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 9,8 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 7,6–8,1 L/100 km | – |
| 2017–2019 | 2,0 L, 4 silindir · 8 ileri otomatik · Önden çekiş | 8,7 L/100 km | 10,2 L/100 km | 7,4 L/100 km | – |
| +4 yapılandırma daha |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Benzin | 1998 cm³ | 221 kW (300 PS) | 1735 kg | 179–186 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Benzinli hibrit | 1499 cm³ | 115 kW (156 PS) | 1620 kg | 134–143 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Benzinli hibrit | 1998 cm³ | 150 kW (204 PS) | 1715 kg | 151–156 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Dizel hibrit | 1995 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1695 kg | 121–126 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Elektrikli | – | 150 kW (204 PS) | 1940 kg | – | 433–460 km · 158–170 Wh/km |
| 2024–2025 | Elektrikli | – | 225 kW (306 PS) | 2075 kg | – | 399–419 km · 176–185 Wh/km |
| 2017–2024 | Benzin | 1499 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1460–1505 kg | 147–165 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Benzin | 1998 cm³ | 131 kW (178 PS) | 1555–1645 kg | 149–164 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2024 | Benzin | 1998 cm³ | 225 kW (306 PS) | 1675–1680 kg | 175–197 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Benzinli plug-in hibrit | 1499 cm³ | 92 kW (125 PS) | 1790 kg | 40–43 g/km (WLTP) | 48–52 km · 141–155 Wh/km |
| 2017–2023 | Dizel | 1496 cm³ | 85 kW (116 PS) | 1460–1540 kg | 130–139 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2023 | Dizel | 1995 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1505–1625 kg | 134–151 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2023 | Dizel | 1995 cm³ | 140 kW (190 PS) | 1540–1675 kg | 139–159 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2022 | Benzin | 1499 cm³ | 75 kW (102 PS) | 1440–1495 kg | 144–165 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2021 | Benzin | 1998 cm³ | 141 kW (192 PS) | 1525–1625 kg | 159–180 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021 | Benzinli plug-in hibrit | 1499 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1760–1775 kg | 41–71 g/km (WLTP) | 49–57 km · 135–153 Wh/km |
| 2017–2019 | Benzin | 1998 cm³ | 170 kW (231 PS) | 1630 kg | 158 g/km (NEDC) | – |
| 2017–2018 | Benzin-elektrik | 1499 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1735–1760 kg | 67–72 g/km (WLTP) | 132–140 Wh/km |
| 2011–2016 | Benzin | 1598 cm³ | 90 kW (122 PS) | 1340–1370 kg | 140–168 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2016 | Dizel | 1598 cm³ | 82 kW (111 PS) | 1385–1455 kg | 115–129 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Benzin | 1598 cm³ | 72 kW (98 PS) | 1340–1370 kg | 139–168 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013, 2015 | Dizel | 1995 cm³ | 82 kW (111 PS) | 1410–1480 kg | 149–158 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Dizel | 1995 cm³ | 105 kW (143 PS) | 1395–1495 kg | 122–160 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Benzin | 1598 cm³ | 135 kW (184 PS) | 1385–1480 kg | 143–180 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Dizel | 1598 cm³ | 66 kW (90 PS) | 1385 kg | 115 g/km (NEDC) | – |
| + 2 yapılandırma daha |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Küçük SUV, Orta boy otomobil, Kompakt otomobil |
| EPA verisindeki model yılları | 2011–2027 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli, Elektrikli, Şarj edilebilir hibrit |
| Motor hacmi | 1,5–2,0 L |
| Silindir sayısı | 3, 4 |
| Şanzıman türleri | Otomatikleştirilmiş manuel, Tek vitesli, Otomatik, Manuel |
| Çekiş | Dört tekerden çekiş (AWD), Önden çekiş |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan), Elektrik, Benzin (yüksek oktan) ve elektrik |
| Listelenen yapılandırma | 119 |
| Aşırı besleme | Turbo (bazı versiyonlarda) |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Elektrik motoru (EPA) | 140 and 140 kW EESM; 65 kW AC Induction |
| Bagaj hacmi (EPA) | 453–736 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.464–2.917 L |
| Elektrikli menzil (EPA) | 328–348 km |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin, Benzinli hibrit, Benzinli plug-in hibrit, Benzin-elektrik, Dizel, Elektrikli |
| Motor hacmi (AB) | 1.496–1.998 cm³ |
| Güç (AB) | 75–150 kW (102–204 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.385–1.940 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.595–2.670 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2011–2027 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2000, 2010–2026 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Elektrik sistemi | 15 | 2017, 2018, 2025 |
| Motor ve soğutma | 12 | 2018, 2019, 2020 |
| Frenler | 10 | 2018, 2019, 2025 |
| Direksiyon | 7 | 2017, 2018, 2019 |
| Yakıt ve tahrik | 7 | 2017, 2018, 2019 |
| Sürüş destek sistemleri | 6 | 2021, 2025 |
| Aydınlatma | 4 | 2017, 2018, 2025 |
| Hız kontrolü | 4 | 2021, 2025 |
| Hava yastıkları | 3 | 2019, 2024 |
| Şanzıman ve aktarma | 2 | 2019, 2023 |
Kaynak: 2017–2025 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 60 şikayet, bunların 5 tanesinde kaza ve 2 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.