MINI
Countryman
MINI Countryman: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiMarcaMINI
ClasseSUV piccolo
Anni modello (USA)2011–2027
Nuove immatricolazioni (UE)2000, 2010–2026
Dati sui richiamiNHTSA (Stati Uniti)
Generazioni e specifiche tecniche
Mini Countryman – 3ª generazione2023–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | U25 |
| Produzione | novembre 2023 – oggi |
| Anni modello | 2024–oggi |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore Motore anteriore, trazione integrale Motore anteriore, trazione anteriore Doppio motore, trazione integrale |
| Piattaforma | BMW UKL2 |
| Motori | Benzina 1,5 L B38 I3 turbo (Cooper C) 2,0 L B48 I4 turbo (Cooper S, JCW Countryman) Diesel 2,0 L B47 I4 turbo (Cooper D) |
| Motore elettrico | 48V power booster 1 or 2 permanent magnet synchronous motor |
| Cambi | 7 marce DCT 8 marce automatico Single-speed automatico (Cooper E/SE) |
| Trasmissione | power-assist hybrids |
| Batteria | Lithium-ion battery 0,9 kWh (MHEV) 66,4 kWh (E/SE) |
| Passo | 2.692 mm |
| Lunghezza | 4.433 mm |
| Larghezza | 1.843 mm |
| Altezza | 1.656 mm |
| Peso a vuoto | 1.545–2.000 kg |
| Assemblaggio | Germania: Leipzig (BMW Leipzig Plant) India: Chennai (BMW India) Thailandia: Rayong (BMW Thailand) Indonesia: Jakarta (Gaya Motor) Malesia: Kulim, Kedah (Inokom) |
Mini Countryman – 2ª generazione2016–2023
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | F60 |
| Produzione | 2016–2023 |
| Anni modello | 2017–2023 |
| Piattaforma | BMW UKL2 platform |
| Motori | Benzina 1,5 L B38 I3 turbo (Cooper) 2,0 L B48 I4 turbo (Cooper S, JCW Countryman) Benzina ibrido plug-in 1,5 L B38 I3 turbo with 65 kW electric motor (Cooper S E) Diesel 1,5 L B37 I3 turbo (One D) 2,0 L B47 I4 turbo (Cooper D, Cooper SD) |
| Motore elettrico | Permanent Magnet Synchronous Reluctance (Cooper S E) |
| Cambi | 6 marce manuale 6 marce automatico 7 marce DCT 8 marce Aisin AW F8F35 automatico |
| Trasmissione | PHEV (Cooper S E) |
| Passo | 2.670 mm |
| Lunghezza | 4.313 mm |
| Larghezza | 1.821 mm |
| Altezza | 1.557 mm |
| Peso a vuoto | 1.460 kg (One) 1.497 kg (Cooper) 1.592 kg (Cooper ALL4) 1.646 kg (Cooper S ALL4) |
| Assemblaggio | Paesi Bassi: Born (VDL Nedcar) India: Chennai (BMW India) Indonesia: Jakarta (Gaya Motor) Malesia: Kulim, Kedah (Inokom) |
Mini Countryman – 1ª generazione2010–2016
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | R60 |
| Produzione | 2010–2016 (Nord America) |
| Motori | 1,6 L I4 (One/Cooper) 1,6 L Prince turbocharged I4 (Cooper S) 1,6 L BMW N47 diesel I4 (Cooper D and One D) 2,0 L BMW N47 diesel I4 (Cooper D Automatico and Cooper SD models) |
| Cambi | 6 marce manuale 6 marce automatico |
| Passo | 2.595 mm |
| Lunghezza | 4.097 mm Cooper S: 4.110 mm |
| Larghezza | 1.789 mm (excluding mirrors) |
| Altezza | 1.561 mm |
| Peso a vuoto | 1.265 kg (DIN) 1.340 kg (EU) |
| Assemblaggio | Austria: Graz (Magna Steyr) India: Chennai (BMW India) Brasile: Araquari (BMW Brasil) Thailandia: Rayong (BMW Thailand) Malesia: Kulim, Kedah (Inokom) |
| Designer | Michael Szavits |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | 2,0 l, 4 cil. | Manuale robotizzato a 7 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2025–2027 | Motore elettrico | Monomarcia | Trazione integrale | Elettricità |
| 2017–2024 | 1,5 l, 3 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2020–2024 | 1,5 l, 3 cil. | Manuale robotizzato a 7 marce | Trazione anteriore | Benzina (premium) |
| 2017–2024 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2020–2024 | 2,0 l, 4 cil. | Manuale robotizzato a 7 marce | Trazione anteriore | Benzina (premium) |
| 2018–2023 | 1,5 l, 3 cil. ibrido plug-in | Automatico a 6 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) ed elettricità |
| 2017–2019 | 1,5 l, 3 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (premium) |
| 2017–2019 | 1,5 l, 3 cil. | Manuale a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (premium) |
| 2017–2019 | 1,5 l, 3 cil. | Manuale a 6 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2017–2019 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione anteriore | Benzina (premium) |
| 2017–2019 | 2,0 l, 4 cil. | Manuale a 6 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| +4 altre configurazioni |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | 2,0 l, 4 cil. · Manuale robotizzato a 7 marce · Trazione integrale | 8,7–9,4 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 7,4–7,8 L/100 km | – |
| 2025–2027 | Motore elettrico · Monomarcia · Trazione integrale | 21,5–22,9 kWh/100 km | 20,7–22,2 kWh/100 km | 22,3–23,7 kWh/100 km | 328–348 km |
| 2017–2024 | 1,5 l, 3 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 8,7–9,4 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 7,1–7,8 L/100 km | – |
| 2020–2024 | 1,5 l, 3 cil. · Manuale robotizzato a 7 marce · Trazione anteriore | 8,1–8,4 L/100 km | 9,0 L/100 km | 7,1–7,4 L/100 km | – |
| 2017–2024 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 9,0–9,4 L/100 km | 9,8–10,7 L/100 km | 7,6–7,8 L/100 km | – |
| 2020–2024 | 2,0 l, 4 cil. · Manuale robotizzato a 7 marce · Trazione anteriore | 8,4 L/100 km | 9,8 L/100 km | 7,1 L/100 km | – |
| 2018–2023 | 1,5 l, 3 cil. ibrido plug-in · Automatico a 6 marce · Trazione integrale | 8,1–8,7 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km | 7,8–8,7 L/100 km | 19–29 km |
| 2017–2019 | 1,5 l, 3 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione anteriore | 8,4–8,7 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 7,1–7,4 L/100 km | – |
| 2017–2019 | 1,5 l, 3 cil. · Manuale a 6 marce · Trazione anteriore | 8,4 L/100 km | 9,8 L/100 km | 6,9–7,1 L/100 km | – |
| 2017–2019 | 1,5 l, 3 cil. · Manuale a 6 marce · Trazione integrale | 9,0 L/100 km | 10,7 L/100 km | 7,4 L/100 km | – |
| 2017–2019 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione anteriore | 8,7 L/100 km | 10,2 L/100 km | 7,4 L/100 km | – |
| 2017–2019 | 2,0 l, 4 cil. · Manuale a 6 marce · Trazione integrale | 9,8 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 7,6–8,1 L/100 km | – |
| +4 altre configurazioni |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Benzina | 1998 cm³ | 221 kW (300 CV) | 1735 kg | 179–186 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Ibrida benzina | 1499 cm³ | 115 kW (156 CV) | 1620 kg | 134–143 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Ibrida benzina | 1998 cm³ | 150 kW (204 CV) | 1715 kg | 151–156 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Ibrida diesel | 1995 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1695 kg | 121–126 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Elettrica | – | 150 kW (204 CV) | 1940 kg | – | 433–460 km · 158–170 Wh/km |
| 2024–2025 | Elettrica | – | 225 kW (306 CV) | 2075 kg | – | 399–419 km · 176–185 Wh/km |
| 2017–2024 | Benzina | 1499 cm³ | 100 kW (136 CV) | 1460–1505 kg | 147–165 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Benzina | 1998 cm³ | 131 kW (178 CV) | 1555–1645 kg | 149–164 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2024 | Benzina | 1998 cm³ | 225 kW (306 CV) | 1675–1680 kg | 175–197 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Ibrida plug-in benzina | 1499 cm³ | 92 kW (125 CV) | 1790 kg | 40–43 g/km (WLTP) | 48–52 km · 141–155 Wh/km |
| 2017–2023 | Diesel | 1496 cm³ | 85 kW (116 CV) | 1460–1540 kg | 130–139 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2023 | Diesel | 1995 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1505–1625 kg | 134–151 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2023 | Diesel | 1995 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1540–1675 kg | 139–159 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2022 | Benzina | 1499 cm³ | 75 kW (102 CV) | 1440–1495 kg | 144–165 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2021 | Benzina | 1998 cm³ | 141 kW (192 CV) | 1525–1625 kg | 159–180 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021 | Ibrida plug-in benzina | 1499 cm³ | 100 kW (136 CV) | 1760–1775 kg | 41–71 g/km (WLTP) | 49–57 km · 135–153 Wh/km |
| 2017–2019 | Benzina | 1998 cm³ | 170 kW (231 CV) | 1630 kg | 158 g/km (NEDC) | – |
| 2017–2018 | Benzina-elettrica | 1499 cm³ | 100 kW (136 CV) | 1735–1760 kg | 67–72 g/km (WLTP) | 132–140 Wh/km |
| 2011–2016 | Benzina | 1598 cm³ | 90 kW (122 CV) | 1340–1370 kg | 140–168 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2016 | Diesel | 1598 cm³ | 82 kW (111 CV) | 1385–1455 kg | 115–129 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Benzina | 1598 cm³ | 72 kW (98 CV) | 1340–1370 kg | 139–168 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013, 2015 | Diesel | 1995 cm³ | 82 kW (111 CV) | 1410–1480 kg | 149–158 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diesel | 1995 cm³ | 105 kW (143 CV) | 1395–1495 kg | 122–160 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Benzina | 1598 cm³ | 135 kW (184 CV) | 1385–1480 kg | 143–180 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Diesel | 1598 cm³ | 66 kW (90 CV) | 1385 kg | 115 g/km (NEDC) | – |
| + altre 2 configurazioni |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | SUV piccolo, Media, Compatta |
| Anni modello nei dati EPA | 2011–2027 |
| Tipi di motorizzazione | Benzina, Elettrico, Ibrido plug-in |
| Cilindrata | 1,5–2,0 l |
| Cilindri | 3, 4 |
| Tipi di cambio | Manuale robotizzato, Monomarcia, Automatico, Manuale |
| Trazione | Trazione integrale, Trazione anteriore |
| Alimentazione | Benzina (premium), Elettricità, Benzina (premium) ed elettricità |
| Configurazioni elencate | 119 |
| Sovralimentazione | Turbo (su alcune versioni) |
| Sistema start-stop | Su alcune versioni |
| Motore elettrico (EPA) | 140 and 140 kW EESM; 65 kW AC Induction |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 453–736 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2.464–2.917 L |
| Autonomia elettrica (EPA) | 328–348 km |
| Motorizzazioni (UE) | Benzina, Ibrida benzina, Ibrida plug-in benzina, Benzina-elettrica, Diesel, Elettrica |
| Cilindrata (UE) | 1.496–1.998 cm³ |
| Potenza (UE) | 75–150 kW (102–204 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.385–1.940 kg |
| Passo (UE) | 2.595–2.670 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2011–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2000, 2010–2026 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Impianto elettrico | 15 | 2017, 2018, 2025 |
| Motore e raffreddamento | 12 | 2018, 2019, 2020 |
| Freni | 10 | 2018, 2019, 2025 |
| Sterzo | 7 | 2017, 2018, 2019 |
| Carburante e propulsione | 7 | 2017, 2018, 2019 |
| Assistenza alla guida | 6 | 2021, 2025 |
| Luci | 4 | 2017, 2018, 2025 |
| Controllo della velocità | 4 | 2021, 2025 |
| Airbag | 3 | 2019, 2024 |
| Trasmissione | 2 | 2019, 2023 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2017–2025: 60 segnalazioni, 5 con incidente e 2 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.