MINI
Countryman
MINI Countryman: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoMarcaMINI
ClaseSUV pequeño
Años de modelo (EE. UU.)2011–2027
Matriculaciones nuevas (UE)2000, 2010–2026
Datos de llamadas a revisiónNHTSA (Estados Unidos)
Generaciones y especificaciones técnicas
Mini Countryman – 3.ª generación2023–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | U25 |
| Producción | noviembre 2023 – actualidad |
| Años de modelo | 2024–actualidad |
| Disposición | Motor delantero, tracción delantera Motor delantero, tracción total Motor delantero, tracción delantera Doble motor, tracción total |
| Plataforma | BMW UKL2 |
| Motores | Gasolina 1,5 L B38 I3 turbo (Cooper C) 2,0 L B48 I4 turbo (Cooper S, JCW Countryman) Diésel 2,0 L B47 I4 turbo (Cooper D) |
| Motor eléctrico | 48V power booster 1 or 2 permanent magnet synchronous motor |
| Transmisiones | 7 velocidades DCT 8 velocidades automática Single-speed automática (Cooper E/SE) |
| Tren motriz | power-assist hybrids |
| Batería | Lithium-ion battery 0,9 kWh (MHEV) 66,4 kWh (E/SE) |
| Distancia entre ejes | 2.692 mm |
| Longitud | 4.433 mm |
| Anchura | 1.843 mm |
| Altura | 1.656 mm |
| Peso en vacío | 1.545–2.000 kg |
| Ensamblaje | Alemania: Leipzig (BMW Leipzig Plant) India: Chennai (BMW India) Tailandia: Rayong (BMW Thailand) Indonesia: Jakarta (Gaya Motor) Malasia: Kulim, Kedah (Inokom) |
Mini Countryman – 2.ª generación2016–2023
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | F60 |
| Producción | 2016–2023 |
| Años de modelo | 2017–2023 |
| Plataforma | BMW UKL2 platform |
| Motores | Gasolina 1,5 L B38 I3 turbo (Cooper) 2,0 L B48 I4 turbo (Cooper S, JCW Countryman) Gasolina híbrido enchufable 1,5 L B38 I3 turbo with 65 kW electric motor (Cooper S E) Diésel 1,5 L B37 I3 turbo (One D) 2,0 L B47 I4 turbo (Cooper D, Cooper SD) |
| Motor eléctrico | Permanent Magnet Synchronous Reluctance (Cooper S E) |
| Transmisiones | 6 velocidades manual 6 velocidades automática 7 velocidades DCT 8 velocidades Aisin AW F8F35 automática |
| Tren motriz | PHEV (Cooper S E) |
| Distancia entre ejes | 2.670 mm |
| Longitud | 4.313 mm |
| Anchura | 1.821 mm |
| Altura | 1.557 mm |
| Peso en vacío | 1.460 kg (One) 1.497 kg (Cooper) 1.592 kg (Cooper ALL4) 1.646 kg (Cooper S ALL4) |
| Ensamblaje | Países Bajos: Born (VDL Nedcar) India: Chennai (BMW India) Indonesia: Jakarta (Gaya Motor) Malasia: Kulim, Kedah (Inokom) |
Mini Countryman – 1.ª generación2010–2016
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | R60 |
| Producción | 2010–2016 (Norteamérica) |
| Motores | 1,6 L I4 (One/Cooper) 1,6 L Prince turbocharged I4 (Cooper S) 1,6 L BMW N47 diesel I4 (Cooper D and One D) 2,0 L BMW N47 diesel I4 (Cooper D Automática and Cooper SD models) |
| Transmisiones | 6 velocidades manual 6 velocidades automática |
| Distancia entre ejes | 2.595 mm |
| Longitud | 4.097 mm Cooper S: 4.110 mm |
| Anchura | 1.789 mm (excluding mirrors) |
| Altura | 1.561 mm |
| Peso en vacío | 1.265 kg (DIN) 1.340 kg (EU) |
| Ensamblaje | Austria: Graz (Magna Steyr) India: Chennai (BMW India) Brasil: Araquari (BMW Brasil) Tailandia: Rayong (BMW Thailand) Malasia: Kulim, Kedah (Inokom) |
| Diseñador | Michael Szavits |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | 2,0 L, 4 cil. | Manual automatizada de 7 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2025–2027 | Motor eléctrico | Una velocidad | Tracción total | Electricidad |
| 2017–2024 | 1,5 L, 3 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2020–2024 | 1,5 L, 3 cil. | Manual automatizada de 7 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (premium) |
| 2017–2024 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2020–2024 | 2,0 L, 4 cil. | Manual automatizada de 7 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (premium) |
| 2018–2023 | 1,5 L, 3 cil. híbrido enchufable | Automática de 6 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) y electricidad |
| 2017–2019 | 1,5 L, 3 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (premium) |
| 2017–2019 | 1,5 L, 3 cil. | Manual de 6 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (premium) |
| 2017–2019 | 1,5 L, 3 cil. | Manual de 6 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2017–2019 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (premium) |
| 2017–2019 | 2,0 L, 4 cil. | Manual de 6 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| +4 configuraciones más |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | 2,0 L, 4 cil. · Manual automatizada de 7 velocidades · Tracción total | 8,7–9,4 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 7,4–7,8 L/100 km | – |
| 2025–2027 | Motor eléctrico · Una velocidad · Tracción total | 21,5–22,9 kWh/100 km | 20,7–22,2 kWh/100 km | 22,3–23,7 kWh/100 km | 328–348 km |
| 2017–2024 | 1,5 L, 3 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 8,7–9,4 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 7,1–7,8 L/100 km | – |
| 2020–2024 | 1,5 L, 3 cil. · Manual automatizada de 7 velocidades · Tracción delantera | 8,1–8,4 L/100 km | 9,0 L/100 km | 7,1–7,4 L/100 km | – |
| 2017–2024 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 9,0–9,4 L/100 km | 9,8–10,7 L/100 km | 7,6–7,8 L/100 km | – |
| 2020–2024 | 2,0 L, 4 cil. · Manual automatizada de 7 velocidades · Tracción delantera | 8,4 L/100 km | 9,8 L/100 km | 7,1 L/100 km | – |
| 2018–2023 | 1,5 L, 3 cil. híbrido enchufable · Automática de 6 velocidades · Tracción total | 8,1–8,7 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km | 7,8–8,7 L/100 km | 19–29 km |
| 2017–2019 | 1,5 L, 3 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción delantera | 8,4–8,7 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 7,1–7,4 L/100 km | – |
| 2017–2019 | 1,5 L, 3 cil. · Manual de 6 velocidades · Tracción delantera | 8,4 L/100 km | 9,8 L/100 km | 6,9–7,1 L/100 km | – |
| 2017–2019 | 1,5 L, 3 cil. · Manual de 6 velocidades · Tracción total | 9,0 L/100 km | 10,7 L/100 km | 7,4 L/100 km | – |
| 2017–2019 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción delantera | 8,7 L/100 km | 10,2 L/100 km | 7,4 L/100 km | – |
| 2017–2019 | 2,0 L, 4 cil. · Manual de 6 velocidades · Tracción total | 9,8 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 7,6–8,1 L/100 km | – |
| +4 configuraciones más |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Gasolina | 1998 cm³ | 221 kW (300 CV) | 1735 kg | 179–186 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Híbrido gasolina | 1499 cm³ | 115 kW (156 CV) | 1620 kg | 134–143 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Híbrido gasolina | 1998 cm³ | 150 kW (204 CV) | 1715 kg | 151–156 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Híbrido diésel | 1995 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1695 kg | 121–126 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Eléctrico | – | 150 kW (204 CV) | 1940 kg | – | 433–460 km · 158–170 Wh/km |
| 2024–2025 | Eléctrico | – | 225 kW (306 CV) | 2075 kg | – | 399–419 km · 176–185 Wh/km |
| 2017–2024 | Gasolina | 1499 cm³ | 100 kW (136 CV) | 1460–1505 kg | 147–165 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Gasolina | 1998 cm³ | 131 kW (178 CV) | 1555–1645 kg | 149–164 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2024 | Gasolina | 1998 cm³ | 225 kW (306 CV) | 1675–1680 kg | 175–197 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Híbrido enchufable gasolina | 1499 cm³ | 92 kW (125 CV) | 1790 kg | 40–43 g/km (WLTP) | 48–52 km · 141–155 Wh/km |
| 2017–2023 | Diésel | 1496 cm³ | 85 kW (116 CV) | 1460–1540 kg | 130–139 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2023 | Diésel | 1995 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1505–1625 kg | 134–151 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2023 | Diésel | 1995 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1540–1675 kg | 139–159 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2022 | Gasolina | 1499 cm³ | 75 kW (102 CV) | 1440–1495 kg | 144–165 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2021 | Gasolina | 1998 cm³ | 141 kW (192 CV) | 1525–1625 kg | 159–180 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021 | Híbrido enchufable gasolina | 1499 cm³ | 100 kW (136 CV) | 1760–1775 kg | 41–71 g/km (WLTP) | 49–57 km · 135–153 Wh/km |
| 2017–2019 | Gasolina | 1998 cm³ | 170 kW (231 CV) | 1630 kg | 158 g/km (NEDC) | – |
| 2017–2018 | Gasolina-eléctrico | 1499 cm³ | 100 kW (136 CV) | 1735–1760 kg | 67–72 g/km (WLTP) | 132–140 Wh/km |
| 2011–2016 | Gasolina | 1598 cm³ | 90 kW (122 CV) | 1340–1370 kg | 140–168 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2016 | Diésel | 1598 cm³ | 82 kW (111 CV) | 1385–1455 kg | 115–129 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Gasolina | 1598 cm³ | 72 kW (98 CV) | 1340–1370 kg | 139–168 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013, 2015 | Diésel | 1995 cm³ | 82 kW (111 CV) | 1410–1480 kg | 149–158 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diésel | 1995 cm³ | 105 kW (143 CV) | 1395–1495 kg | 122–160 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Gasolina | 1598 cm³ | 135 kW (184 CV) | 1385–1480 kg | 143–180 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Diésel | 1598 cm³ | 66 kW (90 CV) | 1385 kg | 115 g/km (NEDC) | – |
| + 2 configuraciones más |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV pequeño, Mediano, Compacto |
| Años de modelo en los datos EPA | 2011–2027 |
| Tipos de propulsión | Gasolina, Eléctrico, Híbrido enchufable |
| Cilindrada | 1,5–2,0 L |
| Cilindros | 3, 4 |
| Tipos de transmisión | Manual automatizada, Una velocidad, Automática, Manual |
| Tracción | Tracción total, Tracción delantera |
| Combustible | Gasolina (premium), Electricidad, Gasolina (premium) y electricidad |
| Configuraciones registradas | 119 |
| Sobrealimentación | Turbo (en algunas versiones) |
| Sistema start-stop | En algunas versiones |
| Motor eléctrico (EPA) | 140 and 140 kW EESM; 65 kW AC Induction |
| Volumen del maletero (EPA) | 453–736 L |
| Volumen del habitáculo (EPA) | 2.464–2.917 L |
| Autonomía eléctrica (EPA) | 328–348 km |
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, Híbrido gasolina, Híbrido enchufable gasolina, Gasolina-eléctrico, Diésel, Eléctrico |
| Cilindrada (UE) | 1.496–1.998 cm³ |
| Potencia (UE) | 75–150 kW (102–204 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.385–1.940 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.595–2.670 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2011–2027 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2000, 2010–2026 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Sistema eléctrico | 15 | 2017, 2018, 2025 |
| Motor y refrigeración | 12 | 2018, 2019, 2020 |
| Frenos | 10 | 2018, 2019, 2025 |
| Dirección | 7 | 2017, 2018, 2019 |
| Combustible y propulsión | 7 | 2017, 2018, 2019 |
| Asistencia a la conducción | 6 | 2021, 2025 |
| Iluminación | 4 | 2017, 2018, 2025 |
| Control de velocidad | 4 | 2021, 2025 |
| Airbags | 3 | 2019, 2024 |
| Transmisión | 2 | 2019, 2023 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2017–2025: 60 quejas, 5 con accidente y 2 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.