Ascent
Subaru Ascent: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Subaru Ascent2018–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | WM |
| Üretim | 2018–günümüz |
| Model yılları | 2019–günümüz (US) 2019–2025 (Kanada) |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Yerleşim | Önden motor, dört tekerden çekiş |
| Platform | Subaru Global Platform |
| Motorlar | 2,4 L FA24F turbo H4 (gasoline) |
| Şanzımanlar | TR690 Lineartronic CVT |
| Aks mesafesi | 2.891 mm |
| Uzunluk | 4.999 mm |
| Genişlik | 1.930 mm |
| Yükseklik | 1.819 mm |
| Sınıf | Orta boy crossover SUV |
| Üretim yeri | ABD: Lafayette, Indiana (SIA) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2027 | 2,4 L, 4 silindir | CVT (sürekli değişken) | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2027 | 2,4 L, 4 silindir · CVT (sürekli değişken) · Dört tekerden çekiş (AWD) | 10,2–11,2 L/100 km | 11,2–12,4 L/100 km | 8,7–9,4 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Standart SUV |
| EPA verisindeki model yılları | 2019–2027 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli |
| Motor hacmi | 2,4 L |
| Silindir sayısı | 4 |
| Şanzıman türleri | CVT |
| Çekiş | Dört tekerden çekiş (AWD) |
| Yakıt | Benzin (normal) |
| Listelenen yapılandırma | 18 |
| Aşırı besleme | Turbo |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2019–2027 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Elektrik sistemi | 293 | 2019, 2020, 2021 |
| Görüş ve silecekler | 207 | 2019, 2020, 2024 |
| Şanzıman ve aktarma | 186 | 2019, 2020, 2021 |
| Motor ve soğutma | 106 | 2019, 2020, 2021 |
| Frenler | 84 | 2019, 2020, 2022 |
| Sürüş destek sistemleri | 67 | 2019, 2020, 2021 |
| Yakıt ve tahrik | 38 | 2019, 2020, 2022 |
| Gövde ve yapı | 33 | 2019, 2020, 2021 |
| Direksiyon | 23 | 2019, 2021, 2024 |
| Süspansiyon | 21 | 2019, 2020, 2021 |
Kaynak: 2019–2025 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 1033 şikayet, bunların 34 tanesinde kaza ve 12 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.