Ascent
Subaru Ascent: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Subaru Ascent2018–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | WM |
| Produktion | 2018–heute |
| Modelljahre | 2019–heute (US) 2019–2025 (Kanada) |
| Karosserieformen | 5-türig SUV |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Allradantrieb |
| Plattform | Subaru Global Platform |
| Motoren | 2,4 L FA24F turbo H4 (gasoline) |
| Getriebe | TR690 Lineartronic CVT |
| Radstand | 2.891 mm |
| Länge | 4.999 mm |
| Breite | 1.930 mm |
| Höhe | 1.819 mm |
| Klasse | Mittelklasse-SUV |
| Montage | USA: Lafayette, Indiana (SIA) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2027 | 2,4 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2027 | 2,4 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Allradantrieb | 10,2–11,2 L/100 km | 11,2–12,4 L/100 km | 8,7–9,4 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Standard-SUV |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2019–2027 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 2,4 l |
| Zylinder | 4 |
| Getriebearten | CVT |
| Antrieb | Allradantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Normal) |
| Erfasste Konfigurationen | 18 |
| Aufladung | Turbolader |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2019–2027 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Elektrik | 293 | 2019, 2020, 2021 |
| Sicht und Scheibenwischer | 207 | 2019, 2020, 2024 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 186 | 2019, 2020, 2021 |
| Motor und Kühlung | 106 | 2019, 2020, 2021 |
| Bremsen | 84 | 2019, 2020, 2022 |
| Fahrerassistenz | 67 | 2019, 2020, 2021 |
| Kraftstoff und Antrieb | 38 | 2019, 2020, 2022 |
| Karosserie und Struktur | 33 | 2019, 2020, 2021 |
| Lenkung | 23 | 2019, 2021, 2024 |
| Fahrwerk | 21 | 2019, 2020, 2021 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2019–2025: 1033 Beschwerden, davon 34 mit Unfall und 12 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.