Subaru
Crosstrek
Subaru Crosstrek: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisMarkeSubaru
KlasseKleiner SUV
Modelljahre (USA)2016–2027
Neuzulassungen (EU)2017–2019, 2021–2026
RückrufdatenNHTSA (USA)
Generationen und technische Daten
Subaru Crosstrek – 3. Generation2022–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | GU |
| Produktion | 2022–heute |
| Modelljahre | 2024–heute (Nordamerika) |
| Plattform | Subaru Global Platform |
| Motoren | Benzin 2,0 L FB20D H4 2,5 L FB25D H4 Benzin Hybrid/Mildhybrid 2,0 L FB20D e-Boxer H4 2,5 L FB25D S:HEV H4 |
| Elektromotor | 13 hp Permanent magnet AC synchronous (e-Boxer) 118 hp Toyota AC Synchronous Motor (S:HEV/Hybrid) |
| Getriebe | Lineartronic CVT eCVT (S:HEV/Hybrid) |
| Antriebsstrang | MHEV (e-Boxer) Power-split (S:HEV/Hybrid) |
| Batterie | 13.5 kw/118,4V/4.8Ah lithium-ion (e-Boxer) 8.8/5.5 (total/usable) kWh 351,5 V PHEV 1,1 kWh Lithium-ion (S:HEV/Hybrid) |
| Radstand | 2.670 mm |
| Länge | 4.480 mm |
| Breite | 1.800 mm |
| Höhe | 1.575–1.580 mm |
| Leergewicht | 1.540–1.620 kg |
| Montage | Japan: Ōta, Gunma USA: Lafayette, Indiana (SIA; since May 2023) |
Subaru Crosstrek – 2. Generation2017–2023
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | GT |
| Produktion | 2017–2023 |
| Modelljahre | 2018–2023 (Nordamerika) |
| Plattform | Subaru Global Platform |
| Motoren | Benzin 1,6 L FB16 H4 2,0 L FB20D H4 2,5 L FB25D H4 Benzin Plug-in-Hybrid (PHEV) 2,0 L FB20V H4 Benzin Mildhybrid 2,0 L FB20D e-Boxer H4 |
| Elektromotor | 17 hp Elektro motor in transmission (e-BOXER) 118 hp Permanent-magnet synchronous AC motor (Hybrid) |
| Getriebe | Lineartronic CVT 6-Gang Schaltgetriebe (Nordamerika) Hybrid Lineartronic™ CVT |
| Antriebsstrang | MHEV (Crosstrek/XV e-BOXER) PHEV (Crosstrek/XV Plug-in Hybrid) |
| Batterie | 48V Li-ion (MHEV) 8,8 kWh Li-ion (PHEV) |
| Radstand | 2.670 mm |
| Länge | 4.465 mm |
| Breite | 1.800 mm |
| Höhe | 1.615 mm |
| Montage | Japan: Ōta, Gunma (Main Plant; Yajima Plant) Malaysia: Kuala Lumpur (TCMA) |
Subaru Crosstrek – 1. Generation2012–2017
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | GP |
| Produktion | 2012–2017 |
| Modelljahre | 2013–2017 (Nordamerika) |
| Motoren | Benzin 1,6 L FB16 H4 2,0 L FB20B H4 Benzin Hybrid 2,0 L FB20X H4 Diesel 2,0 L EE20 H4 |
| Elektromotor | 13,4 hp Permanent-magnet synchronous AC motor (Hybrid) |
| Getriebe | Lineartronic CVT 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe (Europa, South America and Australien) |
| Radstand | 2.635 mm |
| Länge | 4.450 mm |
| Breite | 1.750 mm |
| Höhe | 1.570 mm |
| Montage | Japan: Ōta, Gunma (Main Plant; Yajima Plant) Malaysia: Kuala Lumpur (TCMA) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2027 | 2,5 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2026 | 2,5 l, 4 Zyl. Hybrid | CVT (stufenlos) | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2017–2025 | 2,0 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2018–2023 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2019–2021, 2023 | 2,0 l, 4 Zyl. Plug-in-Hybrid | CVT (stufenlos) | Allradantrieb | Benzin (Normal) und Strom |
| 2017 | 2,0 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2027 | 2,5 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Allradantrieb | 8,1–9,0 L/100 km | 8,7–9,8 L/100 km | 6,9–8,1 L/100 km | – |
| 2026 | 2,5 l, 4 Zyl. Hybrid · CVT (stufenlos) · Allradantrieb | 6,5 L/100 km | 6,5 L/100 km | 6,5 L/100 km | – |
| 2017–2025 | 2,0 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Allradantrieb | 7,8–8,1 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km | 6,9–7,1 L/100 km | – |
| 2018–2023 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Allradantrieb | 9,4 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 8,1 L/100 km | – |
| 2019–2021, 2023 | 2,0 l, 4 Zyl. Plug-in-Hybrid · CVT (stufenlos) · Allradantrieb | 6,7 L/100 km | 6,5 L/100 km | 6,7 L/100 km | 27 km |
| 2017 | 2,0 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Allradantrieb | 9,0 L/100 km | 10,2 L/100 km | 7,8 L/100 km | – |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Benzin | 1995 cm³ | – | 1612–1628 kg | 174 g/km (WLTP) |
| 2023–2025 | Benzin-Hybrid | 1995 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1670–1703 kg | 174 g/km (WLTP) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kleiner SUV |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2017–2027 |
| Antriebsarten | Benziner, Hybrid, Plug-in-Hybrid |
| Hubraum | 2,0–2,5 l |
| Zylinder | 4 |
| Getriebearten | CVT, Schaltgetriebe |
| Antrieb | Allradantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Normal), Benzin (Normal) und Strom |
| Erfasste Konfigurationen | 32 |
| Start-Stopp-System | Bei manchen Versionen |
| Elektromotor (EPA) | 88 kW DCPM; 88 kW AC Induction |
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Benzin-Hybrid |
| Hubraum (EU) | 1.995 cm³ |
| Leistung (EU) | 100 kW (136 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.612–1.703 kg |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2016–2027 |
| Neuzulassungen (EU) | 2017–2019, 2021–2026 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Sicht und Scheibenwischer | 341 | 2018, 2019, 2020 |
| Elektrik | 190 | 2016, 2018, 2019 |
| Motor und Kühlung | 131 | 2018, 2019, 2021 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 97 | 2016, 2018, 2019 |
| Fahrerassistenz | 70 | 2021, 2024, 2025 |
| Lenkung | 56 | 2016, 2019, 2024 |
| Bremsen | 48 | 2017, 2019, 2024 |
| Geschwindigkeitsregelung | 44 | 2016, 2018, 2019 |
| Kraftstoff und Antrieb | 38 | 2016, 2019, 2021 |
| Karosserie und Struktur | 33 | 2016, 2018, 2019 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2016–2025: 1122 Beschwerden, davon 61 mit Unfall und 13 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.
Rückrufe
Subaru Crosstrek recall: Seat Belts:rear/otherSubaru Crosstrek recall: Service BrakesSubaru Crosstrek recall: Visibility:glass, Side/rearSubaru Crosstrek recall: Engine And Engine Cooling:exhaust System:emission Control:crankcase (pcv)Subaru Crosstrek recall: Electrical System:softwareSubaru Crosstrek recall: Electrical System:software