Crosstrek
Subaru Crosstrek: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
Subaru Crosstrek – 3ª generazione2022–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | GU |
| Produzione | 2022–oggi |
| Anni modello | 2024–oggi (Nord America) |
| Piattaforma | Subaru Global Platform |
| Motori | Benzina 2,0 L FB20D H4 2,5 L FB25D H4 Benzina ibrido/mild hybrid 2,0 L FB20D e-Boxer H4 2,5 L FB25D S:HEV H4 |
| Motore elettrico | 13 hp Permanent magnet AC synchronous (e-Boxer) 118 hp Toyota AC Synchronous Motor (S:HEV/Ibrido) |
| Cambi | Lineartronic CVT eCVT (S:HEV/Ibrido) |
| Trasmissione | MHEV (e-Boxer) Power-split (S:HEV/Ibrido) |
| Batteria | 13.5 kw/118,4V/4.8Ah lithium-ion (e-Boxer) 8.8/5.5 (total/usable) kWh 351,5 V PHEV 1,1 kWh Lithium-ion (S:HEV/Ibrido) |
| Passo | 2.670 mm |
| Lunghezza | 4.480 mm |
| Larghezza | 1.800 mm |
| Altezza | 1.575–1.580 mm |
| Peso a vuoto | 1.540–1.620 kg |
| Assemblaggio | Giappone: Ōta, Gunma Stati Uniti: Lafayette, Indiana (SIA; since maggio 2023) |
Subaru Crosstrek – 2ª generazione2017–2023
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | GT |
| Produzione | 2017–2023 |
| Anni modello | 2018–2023 (Nord America) |
| Piattaforma | Subaru Global Platform |
| Motori | Benzina 1,6 L FB16 H4 2,0 L FB20D H4 2,5 L FB25D H4 Benzina ibrido plug-in (PHEV) 2,0 L FB20V H4 Benzina mild hybrid 2,0 L FB20D e-Boxer H4 |
| Motore elettrico | 17 hp Elettrico motor in transmission (e-BOXER) 118 hp Permanent-magnet synchronous AC motor (Ibrido) |
| Cambi | Lineartronic CVT 6 marce manuale (Nord America) Hybrid Lineartronic™ CVT |
| Trasmissione | MHEV (Crosstrek/XV e-BOXER) PHEV (Crosstrek/XV Plug-in Ibrido) |
| Batteria | 48V Li-ion (MHEV) 8,8 kWh Li-ion (PHEV) |
| Passo | 2.670 mm |
| Lunghezza | 4.465 mm |
| Larghezza | 1.800 mm |
| Altezza | 1.615 mm |
| Assemblaggio | Giappone: Ōta, Gunma (Main Plant; Yajima Plant) Malesia: Kuala Lumpur (TCMA) |
Subaru Crosstrek – 1ª generazione2012–2017
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | GP |
| Produzione | 2012–2017 |
| Anni modello | 2013–2017 (Nord America) |
| Motori | Benzina 1,6 L FB16 H4 2,0 L FB20B H4 Benzina ibrido 2,0 L FB20X H4 Diesel 2,0 L EE20 H4 |
| Motore elettrico | 13,4 hp Permanent-magnet synchronous AC motor (Ibrido) |
| Cambi | Lineartronic CVT 5 marce manuale 6 marce manuale (Europa, South America and Australia) |
| Passo | 2.635 mm |
| Lunghezza | 4.450 mm |
| Larghezza | 1.750 mm |
| Altezza | 1.570 mm |
| Assemblaggio | Giappone: Ōta, Gunma (Main Plant; Yajima Plant) Malesia: Kuala Lumpur (TCMA) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2027 | 2,5 l, 4 cil. | CVT (a variazione continua) | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2026 | 2,5 l, 4 cil. ibrido | CVT (a variazione continua) | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2017–2025 | 2,0 l, 4 cil. | CVT (a variazione continua) | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2018–2023 | 2,0 l, 4 cil. | Manuale a 6 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2019–2021, 2023 | 2,0 l, 4 cil. ibrido plug-in | CVT (a variazione continua) | Trazione integrale | Benzina (normale) ed elettricità |
| 2017 | 2,0 l, 4 cil. | Manuale a 5 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2027 | 2,5 l, 4 cil. · CVT (a variazione continua) · Trazione integrale | 8,1–9,0 L/100 km | 8,7–9,8 L/100 km | 6,9–8,1 L/100 km | – |
| 2026 | 2,5 l, 4 cil. ibrido · CVT (a variazione continua) · Trazione integrale | 6,5 L/100 km | 6,5 L/100 km | 6,5 L/100 km | – |
| 2017–2025 | 2,0 l, 4 cil. · CVT (a variazione continua) · Trazione integrale | 7,8–8,1 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km | 6,9–7,1 L/100 km | – |
| 2018–2023 | 2,0 l, 4 cil. · Manuale a 6 marce · Trazione integrale | 9,4 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 8,1 L/100 km | – |
| 2019–2021, 2023 | 2,0 l, 4 cil. ibrido plug-in · CVT (a variazione continua) · Trazione integrale | 6,7 L/100 km | 6,5 L/100 km | 6,7 L/100 km | 27 km |
| 2017 | 2,0 l, 4 cil. · Manuale a 5 marce · Trazione integrale | 9,0 L/100 km | 10,2 L/100 km | 7,8 L/100 km | – |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Benzina | 1995 cm³ | – | 1612–1628 kg | 174 g/km (WLTP) |
| 2023–2025 | Ibrida benzina | 1995 cm³ | 100 kW (136 CV) | 1670–1703 kg | 174 g/km (WLTP) |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | SUV piccolo |
| Anni modello nei dati EPA | 2017–2027 |
| Tipi di motorizzazione | Benzina, Ibrido, Ibrido plug-in |
| Cilindrata | 2,0–2,5 l |
| Cilindri | 4 |
| Tipi di cambio | CVT, Manuale |
| Trazione | Trazione integrale |
| Alimentazione | Benzina (normale), Benzina (normale) ed elettricità |
| Configurazioni elencate | 32 |
| Sistema start-stop | Su alcune versioni |
| Motore elettrico (EPA) | 88 kW DCPM; 88 kW AC Induction |
| Motorizzazioni (UE) | Benzina, Ibrida benzina |
| Cilindrata (UE) | 1.995 cm³ |
| Potenza (UE) | 100 kW (136 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.612–1.703 kg |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2016–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2017–2019, 2021–2026 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Visibilità e tergicristalli | 341 | 2018, 2019, 2020 |
| Impianto elettrico | 190 | 2016, 2018, 2019 |
| Motore e raffreddamento | 131 | 2018, 2019, 2021 |
| Trasmissione | 97 | 2016, 2018, 2019 |
| Assistenza alla guida | 70 | 2021, 2024, 2025 |
| Sterzo | 56 | 2016, 2019, 2024 |
| Freni | 48 | 2017, 2019, 2024 |
| Controllo della velocità | 44 | 2016, 2018, 2019 |
| Carburante e propulsione | 38 | 2016, 2019, 2021 |
| Carrozzeria e struttura | 33 | 2016, 2018, 2019 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2016–2025: 1122 segnalazioni, 61 con incidente e 13 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.