Impreza
Subaru Impreza: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Subaru Impreza – 6. Generation2023–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | GU |
| Produktion | 2023–heute |
| Modelljahre | 2024–heute |
| Karosserieformen | 5-türig Schrägheck |
| Plattform | Subaru Global Platform |
| Motoren | Benzin 2,0 L FB20D H4 (GU6/7) 2,5 L FB25D H4 Benzin Hybrid/MHEV 2,0 L FB20D e-Boxer H4 (GUD/E) |
| Getriebe | Lineartronic CVT 8-Gang Lineartronic CVT (Sport, RS) |
| Antriebsstrang | MHEV (e-Boxer) |
| Radstand | 2.670 mm |
| Länge | 4.475 mm |
| Breite | 1.781 mm |
| Höhe | 1.481 mm |
| Leergewicht | Schaltgetriebe: 2,976 lbs (1,350 kg), Automatik: 3,047 lbs (1,382 kg) |
| Montage | Japan: Ōta, Gunma |
Subaru Impreza – 5. Generation2016–2023
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | GK (Limousine) / GT (Schrägheck) |
| Produktion | 2016–2023 |
| Modelljahre | 2017–2023 |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine 5-türig Schrägheck |
| Plattform | Subaru Global Platform |
| Motoren | Benzin 1,6 L FB16 H4 2,0 L DAVCS FB20D H4 Benzin Hybrid 2,0 L FB20D e-Boxer H4 |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe Lineartronic CVT |
| Antriebsstrang | MHEV (e-boxer) |
| Radstand | 2.670 mm |
| Länge | 4.625 mm (Limousine) 4.460 mm (Schrägheck) |
| Breite | 1.775 mm |
| Höhe | 1.455 mm (Limousine) Schrägheck: 1.480 mm (Schrägheck) |
| Leergewicht | 1.386–1.433 kg |
| Montage | Japan: Ōta, Gunma (Yajima Plant) USA: Lafayette, Indiana (SIA) |
| Design | Takashi Hagino, Yoshifumi Tomita and Shinya Murase |
Subaru Impreza – 4. Generation2011–2016
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | GJ (Limousine) / GP (Schrägheck) |
| Produktion | 2011–2016 |
| Modelljahre | 2012–2016 |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine 5-türig Schrägheck |
| Motoren | Benzin 1,6 L FB16 H4 2,0 L FB20 H4 Diesel 2,0 L EE20 turbo H4 |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe Lineartronic CVT |
| Radstand | 2.644 mm |
| Länge | 4.580 mm (Limousine) 4.414 mm (Schrägheck) |
| Breite | 1.740 mm |
| Höhe | 1.465 mm |
| Leergewicht | 1.320 kg |
| Montage | Japan: Ōta, Gunma |
Subaru Impreza – 3. Generation2007–2014
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | GE (Limousine, narrow body) / GH (Schrägheck, narrow body) / GR (Schrägheck, wide body) / GV (Limousine, wide body) |
| Produktion | 2007–2011 2007–2014 (WRX) |
| Modelljahre | 2008–2011 2008–2014 (WRX) |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine 5-türig Schrägheck |
| Motoren | Benzin 1,5 L EL15 H4 2,0 L EJ20 H4 2,0 L EJ20 turbo H4 2,5 L EJ25 H4 2,5 L EJ25 H4-T Diesel 2,0 L EE20 turbo H4 |
| Getriebe | 4-Gang Automatik 5-Gang Automatik 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang TY856UB1KA Schaltgetriebe |
| Radstand | 2.620 mm |
| Länge | Limousine: 4.580 mm Schrägheck: 4.415 mm |
| Breite | 1.740 mm WRX STI: 1.795 mm |
| Höhe | 1.475 mm Outback Sport: 1.481 mm |
| Leergewicht | 1.394 kg |
| Montage | Japan: Ōta, Gunma |
Subaru Impreza (2. Generation)2000–2007
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | GG |
| Produktion | 2000–2007 (Japan) 2001–2007 (Nordamerika) |
| Modelljahre | 2001–2007 2002–2007 (Nordamerika) |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine (GD) 5-türig wagon (GG) |
| Antriebskonzept | Front-engine, Allradantrieb |
| Motoren | 1,5 L EJ15 F4 1,5 L EL15 F4 1,6 L EJ16 F4 2,0 L EJ20 F4 2,0 L EJ20 F4 (Turbo) 2,5 L EJ25 F4 2,5 L EJ25 F4 (Turbo) |
| Getriebe | 4-Gang Automatik 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe (STI) |
| Radstand | 2.525 mm |
| Länge | 4.415 mm |
| Breite | Limousine: 1.730 mm Schrägheck: 1.695 mm |
| Höhe | 1.425 mm |
| Leergewicht | 1.360 kg |
| Klasse | Compact |
| Montage | Japan: Ōta, Gunma Schweden: Trollhättan (Trollhättan Assembly), Saab 9-2X only |
| Design | Hidefumi Kato (1998) Peter Stevens (2001) (2003 Facelift) Andreas Zapatinas (2004) (2005 Facelift) |
Subaru Impreza – 2. Generation2000–2007
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | GD (Limousine) / GG (wagon) |
| Produktion | 2000–2007 |
| Modelljahre | 2002–2007 (Nordamerika) |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine 5-türig wagon |
| Motoren | Benzin 1,5 L EJ15 H4 1,6 L EJ16 H4 2,0 L EJ20 H4 2,0 L EJ20 turbo H4 2,5 L EJ25 H4 2,5 L EJ25 turbo H4 |
| Getriebe | 4-Gang Automatik 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang TY856WH3MA/ TY856WH4MA/TY856WW6MA Schaltgetriebe |
| Radstand | 2.525 mm |
| Länge | 4.415 mm |
| Breite | Limousine: 1.730 mm Wagon: 1.695 mm |
| Höhe | 1.425 mm |
| Leergewicht | 1.360 kg |
| Montage | Japan: Ōta, Gunma |
Subaru Impreza – 1. Generation1992–2001
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | GC (Limousine) / GF (Kombi) / GM (coupe) |
| Produktion | Oktober 1992–2000 |
| Modelljahre | 1994–2001 (Nordamerika) |
| Karosserieformen | 2-türig coupe 4-türig Limousine 5-türig Kombi |
| Motoren | Benzin 1,5 L EJ15 H4 1,6 L EJ16 H4 1,8 L EJ18 H4 2,0 L EJ20 H4 2,0 L EJ20 turbo H4 2,2 L EJ22 H4 2,2 L EJ22G turbo H4 (22B STI) 2,5 L EJ25 H4 |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 4-Gang Automatik |
| Radstand | 2.520 mm |
| Länge | 4.340 mm |
| Breite | 1.690 mm |
| Höhe | 1.405 mm |
| Leergewicht | 1.220 kg |
| Montage | Japan: Ōta, Gunma Taiwan: Pingtung City (TCMC; CKD) |
| Design | Hidefumi Kato (1990) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | 2,5 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2012–2026 | 2,0 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2012–2023 | 2,0 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2010–2014 | 2,5 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2010–2014 | 2,5 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2010–2011 | 2,5 l, 4 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2010–2011 | 2,5 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2010 | 2,5 l, 4 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2000–2009 | 2,5 l, 4 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Normal) |
| 2006–2009 | 2,5 l, 4 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Super) |
| 2000–2009 | 2,5 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Normal) |
| 2006–2009 | 2,5 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Super) |
| +5 weitere Konfigurationen |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | 2,5 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Allradantrieb | 8,1 L/100 km | 9,0 L/100 km | 7,1 L/100 km |
| 2012–2026 | 2,0 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Allradantrieb | 7,4–8,1 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km | 6,2–7,1 L/100 km |
| 2012–2023 | 2,0 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Allradantrieb | 8,4–9,4 L/100 km | 9,4–10,7 L/100 km | 7,1–7,8 L/100 km |
| 2010–2014 | 2,5 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Allradantrieb | 10,7–11,2 L/100 km | 11,8–13,1 L/100 km | 8,7–9,4 L/100 km |
| 2010–2014 | 2,5 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Allradantrieb | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km |
| 2010–2011 | 2,5 l, 4 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Allradantrieb | 10,7–11,2 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 9,0–9,8 L/100 km |
| 2000–2009 | 2,5 l, 4 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 10,7–11,8 L/100 km | 11,8–13,1 L/100 km | 8,7–10,2 L/100 km |
| 2000–2009 | 2,5 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Allrad (4x4 oder permanent) | 10,2–11,8 L/100 km | 11,8–13,8 L/100 km | 8,7–9,8 L/100 km |
| 2004–2009 | 2,5 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Allrad (4x4 oder permanent) | 12,4–13,1 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km |
| 2002–2005 | 2,0 l, 4 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 11,8–12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km |
| 2002–2005 | 2,0 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Allrad (4x4 oder permanent) | 11,2–11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2001 | 2,2 l, 4 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| +1 weitere Konfigurationen |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Benzin-Hybrid | 1995 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1674 kg | 166 g/km (WLTP) |
| 2020–2024 | Benzin-Hybrid | 1995 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1589–1590 kg | 174 g/km (WLTP) |
| 2012–2023 | Benzin | 1600 cm³ | 84 kW (114 PS) | 1405–1496 kg | 172–184 g/km (WLTP) |
| 2012–2017, 2021–2022 | Benzin | 1995 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1380–1495 kg | 143–174 g/km (WLTP) |
| 2017–2019 | Benzin | 1995 cm³ | 115 kW (156 PS) | 1452–1496 kg | 152–159 g/km (NEDC) |
| 2012–2015, 2019 | Autogas (bivalent) | 1600 cm³ | 84 kW (114 PS) | 1450–1530 kg | 172–177 g/km (WLTP) |
| 2012–2014, 2018 | Diesel | 1998 cm³ | 108 kW (147 PS) | 1515–1560 kg | 146 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Benzin | 1498 cm³ | 79 kW (107 PS) | 1350–1435 kg | 173–177 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Benzin | 2457 cm³ | 221 kW (300 PS) | 1580–1610 kg | 243 g/km (NEDC) |
| 2012–2014 | Autogas (bivalent) | 1995 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1450–1525 kg | 146–153 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Benzin | 1994 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1440–1495 kg | 194–199 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Diesel | 1998 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1530–1580 kg | 152 g/km (NEDC) |
| 2010 | Autogas (bivalent) | 1498 cm³ | – | 1485 kg | 165–176 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kleiner Kombi, Mittelklasse, Kompaktwagen, Kleinwagen |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2000–2027 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 2,0–2,5 l |
| Zylinder | 4 |
| Getriebearten | CVT, Schaltgetriebe, Automatik |
| Antrieb | Allradantrieb, Allrad (4x4 oder permanent) |
| Kraftstoff | Benzin (Normal), Benzin (Super) |
| Erfasste Konfigurationen | 191 |
| Aufladung | Turbolader (bei manchen versionen) |
| Start-Stopp-System | Bei manchen Versionen |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 311–708 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.379–2.860 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Benzin-Hybrid, Diesel, Autogas (bivalent) |
| Hubraum (EU) | 1.498–2.457 cm³ |
| Leistung (EU) | 79–221 kW (107–300 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.350–1.610 kg |
| Radstand (EU) | 2.620–2.670 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2000–2027 |
| Neuzulassungen (EU) | 2000–2025 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Airbags | 418 | 2008, 2012, 2013 |
| Motor und Kühlung | 368 | 2008, 2012, 2013 |
| Sicht und Scheibenwischer | 290 | 2018, 2019, 2020 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 283 | 2002, 2008, 2009 |
| Bremsen | 253 | 2002, 2008, 2013 |
| Kraftstoff und Antrieb | 251 | 2002, 2003, 2004 |
| Elektrik | 224 | 2012, 2013, 2017 |
| Beleuchtung | 198 | 2017, 2018, 2019 |
| Karosserie und Struktur | 134 | 2002, 2008, 2009 |
| Fahrwerk | 131 | 2002, 2004, 2005 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2000–2025: 2517 Beschwerden, davon 156 mit Unfall und 42 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.