Ascent
Subaru Ascent: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoGeneraciones y especificaciones técnicas
Subaru Ascent2018–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | WM |
| Producción | 2018–actualidad |
| Años de modelo | 2019–actualidad (US) 2019–2025 (Canadá) |
| Carrocerías | 5 puertas SUV |
| Disposición | Motor delantero, tracción total |
| Plataforma | Subaru Global Platform |
| Motores | 2,4 L FA24F turbo H4 (gasoline) |
| Transmisiones | TR690 Lineartronic CVT |
| Distancia entre ejes | 2.891 mm |
| Longitud | 4.999 mm |
| Anchura | 1.930 mm |
| Altura | 1.819 mm |
| Clase | SUV crossover mediano |
| Ensamblaje | Estados Unidos: Lafayette, Indiana (SIA) |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2027 | 2,4 L, 4 cil. | CVT (variable continua) | Tracción total | Gasolina (normal) |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2027 | 2,4 L, 4 cil. · CVT (variable continua) · Tracción total | 10,2–11,2 L/100 km | 11,2–12,4 L/100 km | 8,7–9,4 L/100 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV estándar |
| Años de modelo en los datos EPA | 2019–2027 |
| Tipos de propulsión | Gasolina |
| Cilindrada | 2,4 L |
| Cilindros | 4 |
| Tipos de transmisión | CVT |
| Tracción | Tracción total |
| Combustible | Gasolina (normal) |
| Configuraciones registradas | 18 |
| Sobrealimentación | Turbo |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2019–2027 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Sistema eléctrico | 293 | 2019, 2020, 2021 |
| Visibilidad y limpiaparabrisas | 207 | 2019, 2020, 2024 |
| Transmisión | 186 | 2019, 2020, 2021 |
| Motor y refrigeración | 106 | 2019, 2020, 2021 |
| Frenos | 84 | 2019, 2020, 2022 |
| Asistencia a la conducción | 67 | 2019, 2020, 2021 |
| Combustible y propulsión | 38 | 2019, 2020, 2022 |
| Carrocería y estructura | 33 | 2019, 2020, 2021 |
| Dirección | 23 | 2019, 2021, 2024 |
| Suspensión | 21 | 2019, 2020, 2021 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2019–2025: 1033 quejas, 34 con accidente y 12 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.