SX4
Suzuki SX4: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Suzuki SX4 – 3. nesil2021–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | JYB |
| Üretim | 2021–günümüz |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Yerleşim | Önden motor, önden çekiş or dört tekerden çekiş "AllGrip" |
| Platform | Suzuki Global C platform |
| Motorlar | Benzinli 1,4 L K14C Boosterjet turbo I4 Petrol Hibrit 1,4 L K14D Boosterjet turbo I4 MHEV 1,5 L K15C Dualjet I4 HEV |
| Elektrik motoru | HEV: PB03A AC synchronous Motor Generator Unit (MGU) MHEV: WA06B DC synchronous Integrated Starter Generator (ISG) |
| Şanzımanlar | 6 ileri manuel 6 ileri otomatik 6 ileri AMT |
| Aktarma sistemi | 48V SHVS hafif hibrit 140V full hibrit |
| Batarya | Lithium-ion |
| Aks mesafesi | 2.600 mm |
| Uzunluk | 4.300 mm |
| Genişlik | 1.785 mm |
| Yükseklik | 1.585 mm |
| Üretim yeri | Macaristan: Esztergom (Magyar Suzuki) |
| Tasarımcı | Cristiano Zanot and Yūta Horiuchi |
Suzuki SX4 – 2. nesil2013–2022
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | JY |
| Üretim | 2013–2021 (Macaristan) 2013–2018 (Çin) 2015–2022 (Hindistan) |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Yerleşim | Önden motor, önden çekiş or dört tekerden çekiş |
| Platform | Suzuki Global C platform |
| Motorlar | Benzinli 1,0 L K10C turbo I3 1,4 L K14C turbo I4 1,4 L K14D MHEV turbo I4 (Avrupa) 1,5 L M15A I4 (Endonezya) 1,5 L K15B MHEV I4 (Hindistan) 1,6 L M16A I4 Dizel 1,3 L D13A DDiS TD I4 (Hindistan) 1,3 L D13A DDiS MHEV TD I4 (Hindistan) 1,6 L D16A DDiS TD I4 (Avrupa/Hindistan) |
| Elektrik motoru | WA06B (Avrupa) DC synchronous Integrated Starter Generator (ISG) |
| Şanzımanlar | 5 ileri manuel 6 ileri manuel CVT 4 ileri otomatik 6 ileri otomatik 6 ileri DCT "TCSS" |
| Aktarma sistemi | 12 or 48V SHVS hafif hibrit |
| Batarya | Lithium-ion |
| Aks mesafesi | 2.600 mm |
| Uzunluk | 4.300 mm |
| Genişlik | 1.765–1.785 mm |
| Yükseklik | 1.575–1.585 mm |
| Boş ağırlık | 1.090–1.380 kg |
| Sınıf | Küçük crossover SUV |
| Üretim yeri | Macaristan: Esztergom (Magyar Suzuki) Çin: Chongqing (Changan Suzuki) Hindistan: Gurgaon (Maruti Suzuki) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2010–2013 | 2,0 L, 4 silindir | 6 ileri manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2010–2013 | 2,0 L, 4 silindir | 6 ileri manuel | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2010–2013 | 2,0 L, 4 silindir | CVT (sürekli değişken) | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2010–2013 | 2,0 L, 4 silindir | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2007–2009 | 2,0 L, 4 silindir | 4 ileri otomatik | 4x4 veya dört tekerden çekiş | Benzin (normal) |
| 2007–2009 | 2,0 L, 4 silindir | 4 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2007–2009 | 2,0 L, 4 silindir | 5 ileri manuel | 4x4 veya dört tekerden çekiş | Benzin (normal) |
| 2007–2009 | 2,0 L, 4 silindir | 5 ileri manuel | Önden çekiş | Benzin (normal) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2010–2013 | 2,0 L, 4 silindir · 6 ileri manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 9,4 L/100 km | 10,7 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km |
| 2010–2013 | 2,0 L, 4 silindir · 6 ileri manuel · Önden çekiş | 9,0–9,4 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 7,1–7,8 L/100 km |
| 2010–2013 | 2,0 L, 4 silindir · CVT (sürekli değişken) · Dört tekerden çekiş (AWD) | 9,4 L/100 km | 10,2 L/100 km | 8,1 L/100 km |
| 2010–2013 | 2,0 L, 4 silindir · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 8,4–9,4 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km | 7,4–8,1 L/100 km |
| 2007–2009 | 2,0 L, 4 silindir · 4 ileri otomatik · 4x4 veya dört tekerden çekiş | 9,8 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,4 L/100 km |
| 2007–2009 | 2,0 L, 4 silindir · 4 ileri otomatik · Önden çekiş | 9,0–9,4 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 7,6–7,8 L/100 km |
| 2007–2009 | 2,0 L, 4 silindir · 5 ileri manuel · 4x4 veya dört tekerden çekiş | 10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km |
| 2007–2009 | 2,0 L, 4 silindir · 5 ileri manuel · Önden çekiş | 9,4–9,8 L/100 km | 10,7 L/100 km | 7,8–8,4 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2022, 2025 | Benzin | 1373 cm³ | 95 kW (129 PS) | 1255–1385 kg | 122–141 g/km (WLTP) |
| 2020–2022, 2024–2025 | Benzinli hibrit | 1373 cm³ | 95 kW (129 PS) | 1255–1365 kg | 120–140 g/km (WLTP) |
| 2016–2020 | Benzin | 998 cm³ | 82 kW (111 PS) | 1165–1275 kg | 142–163 g/km (WLTP) |
| 2016–2020 | Benzin | 1373 cm³ | 103 kW (140 PS) | 1225–1310 kg | 147–169 g/km (WLTP) |
| 2013–2019 | Dizel | 1598 cm³ | 88 kW (120 PS) | 1315–1410 kg | 108–120 g/km (NEDC) |
| 2011–2016 | Benzin | 1586 cm³ | 88 kW (120 PS) | 1160–1275 kg | 124–149 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Benzin | 1490 cm³ | 82 kW (111 PS) | 1215–1240 kg | 139 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Dizel | 1956 cm³ | 99 kW (135 PS) | 1360–1425 kg | 129–141 g/km (NEDC) |
| 2010 | Dizel | 1560 cm³ | – | 1300–1315 kg | 129–139 g/km (NEDC) |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Küçük otomobil, Kompakt otomobil, Küçük station wagon |
| EPA verisindeki model yılları | 2007–2013 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli |
| Motor hacmi | 2,0 L |
| Silindir sayısı | 4 |
| Şanzıman türleri | Manuel, CVT, Otomatik |
| Çekiş | Dört tekerden çekiş (AWD), Önden çekiş, 4x4 veya dört tekerden çekiş |
| Yakıt | Benzin (normal) |
| Listelenen yapılandırma | 50 |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Bagaj hacmi (EPA) | 198–453 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.492–2.549 L |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin, Benzinli hibrit, Dizel |
| Motor hacmi (AB) | 998–1.956 cm³ |
| Güç (AB) | 82–103 kW (111–140 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.160–1.425 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.500–2.600 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2007–2026 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2006–2025 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Hava yastıkları | 186 | 2007, 2008, 2009 |
| Direksiyon | 32 | 2009, 2012, 2013 |
| Elektrik sistemi | 29 | 2007, 2008, 2009 |
| Motor ve soğutma | 27 | 2007, 2008, 2009 |
| Şanzıman ve aktarma | 21 | 2011, 2012, 2013 |
| Koltuklar | 19 | 2007, 2008, 2009 |
| Emniyet kemerleri | 19 | 2007, 2008, 2009 |
| Hız kontrolü | 11 | 2007, 2010, 2012 |
| Gövde ve yapı | 11 | 2007, 2008, 2010 |
| Frenler | 10 | 2007, 2008, 2009 |
Kaynak: 2007–2013 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 311 şikayet, bunların 27 tanesinde kaza ve 8 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.