Suzuki
SX4
Suzuki SX4 : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueSuzuki
CatégorieCitadine, Compacte
Années-modèles (États-Unis)2007–2026
Immatriculations neuves (UE)2006–2025
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Suzuki SX4 – 3e génération2021–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | JYB |
| Production | 2021–aujourd’hui |
| Carrosseries | 5 portes SUV |
| Architecture | Moteur avant, traction or quatre roues motrices "AllGrip" |
| Plateforme | Suzuki Global C platform |
| Moteurs | Essence 1,4 L K14C Boosterjet turbo I4 Petrol Hybride 1,4 L K14D Boosterjet turbo I4 MHEV 1,5 L K15C Dualjet I4 HEV |
| Moteur électrique | HEV: PB03A AC synchronous Motor Generator Unit (MGU) MHEV: WA06B DC synchronous Integrated Starter Generator (ISG) |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle 6 rapports automatique 6 rapports AMT |
| Chaîne de traction | 48V SHVS hybride léger 140V full hybride |
| Batterie | Lithium-ion |
| Empattement | 2 600 mm |
| Longueur | 4 300 mm |
| Largeur | 1 785 mm |
| Hauteur | 1 585 mm |
| Assemblage | Hongrie: Esztergom (Magyar Suzuki) |
| Designer | Cristiano Zanot and Yūta Horiuchi |
Suzuki SX4 – 2e génération2013–2022
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | JY |
| Production | 2013–2021 (Hongrie) 2013–2018 (Chine) 2015–2022 (Inde) |
| Carrosseries | 5 portes SUV |
| Architecture | Moteur avant, traction or quatre roues motrices |
| Plateforme | Suzuki Global C platform |
| Moteurs | Essence 1,0 L K10C turbo I3 1,4 L K14C turbo I4 1,4 L K14D MHEV turbo I4 (Europe) 1,5 L M15A I4 (Indonésie) 1,5 L K15B MHEV I4 (Inde) 1,6 L M16A I4 Diesel 1,3 L D13A DDiS TD I4 (Inde) 1,3 L D13A DDiS MHEV TD I4 (Inde) 1,6 L D16A DDiS TD I4 (Europe/Inde) |
| Moteur électrique | WA06B (Europe) DC synchronous Integrated Starter Generator (ISG) |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 6 rapports manuelle CVT 4 rapports automatique 6 rapports automatique 6 rapports DCT "TCSS" |
| Chaîne de traction | 12 or 48V SHVS hybride léger |
| Batterie | Lithium-ion |
| Empattement | 2 600 mm |
| Longueur | 4 300 mm |
| Largeur | 1 765–1 785 mm |
| Hauteur | 1 575–1 585 mm |
| Poids à vide | 1 090–1 380 kg |
| Catégorie | SUV urbain |
| Assemblage | Hongrie: Esztergom (Magyar Suzuki) Chine: Chongqing (Changan Suzuki) Inde: Gurgaon (Maruti Suzuki) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2010–2013 | 2,0 l, 4 cyl. | CVT (variation continue) | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2010–2013 | 2,0 l, 4 cyl. | CVT (variation continue) | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2010–2013 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2010–2013 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2007–2009 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 4 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2007–2009 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 4 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2007–2009 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle 5 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2007–2009 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle 5 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2010–2013 | 2,0 l, 4 cyl. · CVT (variation continue) · Traction | 8,4–9,4 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km | 7,4–8,1 L/100 km |
| 2010–2013 | 2,0 l, 4 cyl. · CVT (variation continue) · Transmission intégrale | 9,4 L/100 km | 10,2 L/100 km | 8,1 L/100 km |
| 2010–2013 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle 6 rapports · Traction | 9,0–9,4 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 7,1–7,8 L/100 km |
| 2010–2013 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle 6 rapports · Transmission intégrale | 9,4 L/100 km | 10,7 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km |
| 2007–2009 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 4 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 9,8 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,4 L/100 km |
| 2007–2009 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 4 rapports · Traction | 9,0–9,4 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 7,6–7,8 L/100 km |
| 2007–2009 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle 5 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km |
| 2007–2009 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle 5 rapports · Traction | 9,4–9,8 L/100 km | 10,7 L/100 km | 7,8–8,4 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2022, 2025 | Essence | 1373 cm³ | 95 kW (129 ch) | 1255–1385 kg | 122–141 g/km (WLTP) |
| 2020–2022, 2024–2025 | Hybride essence | 1373 cm³ | 95 kW (129 ch) | 1255–1365 kg | 120–140 g/km (WLTP) |
| 2016–2020 | Essence | 998 cm³ | 82 kW (111 ch) | 1165–1275 kg | 142–163 g/km (WLTP) |
| 2016–2020 | Essence | 1373 cm³ | 103 kW (140 ch) | 1225–1310 kg | 147–169 g/km (WLTP) |
| 2013–2019 | Diesel | 1598 cm³ | 88 kW (120 ch) | 1315–1410 kg | 108–120 g/km (NEDC) |
| 2011–2016 | Essence | 1586 cm³ | 88 kW (120 ch) | 1160–1275 kg | 124–149 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Essence | 1490 cm³ | 82 kW (111 ch) | 1215–1240 kg | 139 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Diesel | 1956 cm³ | 99 kW (135 ch) | 1360–1425 kg | 129–141 g/km (NEDC) |
| 2010 | Diesel | 1560 cm³ | – | 1300–1315 kg | 129–139 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Citadine, Compacte, Petit break |
| Années-modèles dans les données EPA | 2007–2013 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 2,0 l |
| Cylindres | 4 |
| Types de boîte | Manuelle, CVT, Automatique |
| Transmission | Transmission intégrale, Traction, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (ordinaire) |
| Configurations répertoriées | 50 |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Volume du coffre (EPA) | 198–453 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 492–2 549 L |
| Motorisations (UE) | Essence, Hybride essence, Diesel |
| Cylindrée (UE) | 998–1 956 cm³ |
| Puissance (UE) | 82–103 kW (111–140 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 160–1 425 kg |
| Empattement (UE) | 2 500–2 600 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2007–2026 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2006–2025 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Airbags | 186 | 2007, 2008, 2009 |
| Direction | 32 | 2009, 2012, 2013 |
| Système électrique | 29 | 2007, 2008, 2009 |
| Moteur et refroidissement | 27 | 2007, 2008, 2009 |
| Transmission | 21 | 2011, 2012, 2013 |
| Sièges | 19 | 2007, 2008, 2009 |
| Ceintures de sécurité | 19 | 2007, 2008, 2009 |
| Régulation de vitesse | 11 | 2007, 2010, 2012 |
| Carrosserie et structure | 11 | 2007, 2008, 2010 |
| Freins | 10 | 2007, 2008, 2009 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2007–2013 : 311 plaintes, dont 27 avec accident et 8 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.