Cabrio
Volkswagen Cabrio: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
MarkaVolkswagen
SınıfKüçük otomobil
Model yılları (ABD)2000–2002
Geri çağırma verisiNHTSA (ABD)
Nesiller ve teknik özellikler
Volkswagen Golf Mk41997–2014
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Ekim 1997–2006 (Avrupa) 1999–2014 (Brezilya) 2003–2010 (Çin) |
| Kasa tipleri | 3 kapılı hatchback 5 kapılı hatchback 5 kapılı station wagon |
| Yerleşim | Ön engine, önden çekiş / dört tekerden çekiş |
| Platform | Volkswagen Group A4 (PQ34) platform |
| Motorlar | Benzinli 1,4 L EA111 16v I4 1,6 L EA827 I4 1,6 L EA111 16v I4 1,6 L EA111 FSI 16v I4 1,8 L EA113 20v I4 1,8 L EA113 20v turbo I4 2,0 L EA827 I4 2,3 L AGZ VR5 2,3 L AQN 20v VR5 2,8 L EA390 VR6 2,8 L EA390 24v VR6 3,2 L EA390 24v VR6 (R32) Benzinli CNG 2,0 L ATM I4 Dizel 1,9 L EA180 SDI I4 +2 satır daha |
| Şanzımanlar | 01M 4 ileri otomatik 09A 5 ileri tiptronic otomatik 02J 5 ileri manuel 02M 6 ileri manuel 6 ileri DSG - R32 only |
| Aks mesafesi | 2.512 mm R32: 2.517 mm |
| Uzunluk | 1998–2002 GTI/Golf: 4.148 mm 2003–2006 GTI/Golf: 4.188 mm R32: 4.176 mm Bora/Jetta: 4.376 mm |
| Genişlik | 1.735 mm |
| Yükseklik | 1.440 mm R32: 1.425 mm City Golf: 1.445 mm |
| Sınıf | Kompakt otomobil (C) |
| Üretim yeri | Almanya: Wolfsburg Almanya: Zwickau (Volkswagen Zwickau-Mosel Plant) Brezilya: São José dos Pinhais (Volkswagen do Brasil) Meksika: Puebla (Volkswagen de México) Belçika: Brussels Slovakya: Bratislava Bosnia and Herzegovina: Sarajevo (Volkswagen Sarajevo) Güney Afrika: Uitenhage Çin: Changchun |
| Tasarımcı | Peter Schreyer Hartmut Warkuß |
Volkswagen Golf Mk31991–2002
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | 1991–1998 1994–2002 (cabrio) 4.8 million units |
| Kasa tipleri | 3 / 5 kapılı hatchback 5 kapılı station wagon 2 kapılı cabrio |
| Yerleşim | Ön engine, front-wheel drive / Syncro four-wheel drive |
| Platform | Volkswagen Group A3 platform |
| Motorlar | Benzinli 1,4 L (ABD/AEX/APQ) I4 1,6 L (ABU/AEA/AEE) I4 1,6 L (AEK/AFT/AKS) I4 1,8 L (AAM/ANN) I4 1,8 L (ABS/ADZ/ACC/ANP) I4 2,0 L (2E/ADY/AGG/AKR/ABA/AWG/AWF) I4 2,0 L (ABF) 16v I4 2,8 L (AAA) VR6 2,9 L (ABV) VR6 Dizel 1,9 L 1Y I4 1,9 L AEY SDI I4 1,9 L AAZ TD I4 1,9 L 1Z/ALE/AHU TDI I4 1,9 L AFN/AVG TDI I4 |
| Şanzımanlar | 4 ileri otomatik 4 ileri / 5 ileri manuel |
| Aks mesafesi | 1991-95: 2.471 mm 1996-99: 2.474 mm |
| Uzunluk | 4.074 mm |
| Genişlik | 1.694 mm |
| Yükseklik | 1991-95 & Cabrio: 1.422 mm 1996-99: 1.428 mm |
| Sınıf | Küçük aile otomobili (C) |
| Üretim yeri | Almanya: Wolfsburg Almanya: Zwickau (Volkswagen Zwickau-Mosel Plant) Meksika: Puebla Belçika: Brussels Slovakya: Bratislava Güney Afrika: Uitenhage |
| Tasarımcı | J Mays Herbert Schäfer |
Volkswagen Golf Mk11974–2009
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Mayıs 1974 – Eylül 1983 1976–1985 (Yugoslavia) 1979–Nisan 1993 (Cabriolet) 1978–2009 (Güney Afrika) 1977–1987 (Meksika) |
| Kasa tipleri | 3/5 kapılı hatchback 2 kapılı pikap 2 kapılı cabrio |
| Yerleşim | FF layout |
| Platform | Volkswagen Group A1 platform |
| Motorlar | Benzinli engines Global 1,1L 50 PS I4 1,3L 60 PS I4 1,5L 70 PS I4 1,6L 75 PS I4 1,6L 110 PS EG I4 (GTI) 1,8L 112 PS DX I4 (GTI/GLI) USA/Kanada/Japonya 1,5L 70 hp I4 (MY 1975) 1,6L 60 hp I4 (Pikap) 1,6L 71 hp I4 (MY 1976) 1,6L 78 hp I4 (MY 1977) 1,5L 71 hp I4 (MY 1978/79) 1,5L 62 hp I4 (MY 1980) 1,6L 76 hp I4 (MY 1980) Dizel engines USA/Kanada/Japonya +9 satır daha |
| Şanzımanlar | 4 ileri manuel 5 ileri manuel 3 ileri otomatik |
| Aks mesafesi | 2.400 mm Pikap: 2.625 mm |
| Uzunluk | 3.705 mm later 3.815 mm USA 3.945 mm Pikap: 4.380 mm |
| Genişlik | 1.610 mm later 1.630 mm Pikap: 1.640 mm |
| Yükseklik | Sedan: 1.395 mm Cabrio: 1.412 mm Pikap: 1.490 mm |
| Boş ağırlık | 790–970 kg USA 794–973 kg |
| Sınıf | Küçük aile otomobili (C) |
| Üretim yeri | Almanya: Wolfsburg Avustralya: Clayton Belçika: Brussels ABD: New Stanton, Pennsylvania (Westmoreland Assembly) Güney Afrika: Uitenhage Malezya: Shah Alam Meksika: Puebla, Puebla Yugoslavia: Sarajevo (TAS) |
| Tasarımcı | Giorgetto Giugiaro at Italdesign |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2000–2002 | 2,0 L, 4 silindir | 4 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2000–2002 | 2,0 L, 4 silindir | 5 ileri manuel | Önden çekiş | Benzin (normal) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2000–2002 | 2,0 L, 4 silindir · 4 ileri otomatik · Önden çekiş | 10,2–10,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
| 2000–2002 | 2,0 L, 4 silindir · 5 ileri manuel · Önden çekiş | 9,8 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,4 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Küçük otomobil |
| EPA verisindeki model yılları | 2000–2002 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli |
| Motor hacmi | 2,0 L |
| Silindir sayısı | 4 |
| Şanzıman türleri | Otomatik, Manuel |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Yakıt | Benzin (normal) |
| Listelenen yapılandırma | 6 |
| Bagaj hacmi (EPA) | 227 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.322 L |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2000–2002 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Elektrik sistemi | 20 | 2000, 2001, 2002 |
| Motor ve soğutma | 14 | 2000, 2001, 2002 |
| Şanzıman ve aktarma | 12 | 2000, 2001, 2002 |
| Görüş ve silecekler | 11 | 2001, 2002 |
| Hava yastıkları | 10 | 2000, 2001, 2002 |
| Frenler | 8 | 2001, 2002 |
| Hız kontrolü | 6 | 2000, 2001, 2002 |
| Aydınlatma | 6 | 2001, 2002 |
| Gövde ve yapı | 5 | 2000, 2001, 2002 |
| Koltuklar | 4 | 2000, 2001, 2002 |
Kaynak: 2000–2002 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 87 şikayet, bunların 11 tanesinde kaza ve 6 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.