Cabrio
Volkswagen Cabrio: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
MarkeVolkswagen
KlasseKleinwagen
Modelljahre (USA)2000–2002
RückrufdatenNHTSA (USA)
Generationen und technische Daten
Volkswagen Golf Mk41997–2014
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | Oktober 1997–2006 (Europa) 1999–2014 (Brasilien) 2003–2010 (China) |
| Karosserieformen | 3-türig Schrägheck 5-türig Schrägheck 5-türig Kombi |
| Antriebskonzept | Vorne engine, Frontantrieb / Allradantrieb |
| Plattform | Volkswagen Group A4 (PQ34) platform |
| Motoren | Benzin 1,4 L EA111 16v I4 1,6 L EA827 I4 1,6 L EA111 16v I4 1,6 L EA111 FSI 16v I4 1,8 L EA113 20v I4 1,8 L EA113 20v turbo I4 2,0 L EA827 I4 2,3 L AGZ VR5 2,3 L AQN 20v VR5 2,8 L EA390 VR6 2,8 L EA390 24v VR6 3,2 L EA390 24v VR6 (R32) Benzin CNG 2,0 L ATM I4 Diesel 1,9 L EA180 SDI I4 +2 weitere |
| Getriebe | 01M 4-Gang Automatik 09A 5-Gang tiptronic Automatik 02J 5-Gang Schaltgetriebe 02M 6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang DSG - R32 only |
| Radstand | 2.512 mm R32: 2.517 mm |
| Länge | 1998–2002 GTI/Golf: 4.148 mm 2003–2006 GTI/Golf: 4.188 mm R32: 4.176 mm Bora/Jetta: 4.376 mm |
| Breite | 1.735 mm |
| Höhe | 1.440 mm R32: 1.425 mm City Golf: 1.445 mm |
| Klasse | Kompaktklasse (C) |
| Montage | Deutschland: Wolfsburg Deutschland: Zwickau (Volkswagen Zwickau-Mosel Plant) Brasilien: São José dos Pinhais (Volkswagen do Brasil) Mexiko: Puebla (Volkswagen de México) Belgien: Brussels Slowakei: Bratislava Bosnia and Herzegovina: Sarajevo (Volkswagen Sarajevo) Südafrika: Uitenhage China: Changchun |
| Design | Peter Schreyer Hartmut Warkuß |
Volkswagen Golf Mk31991–2002
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 1991–1998 1994–2002 (Cabriolet) 4.8 million units |
| Karosserieformen | 3 / 5-türig Schrägheck 5-türig Kombi 2-türig Cabriolet |
| Antriebskonzept | Vorne engine, front-wheel drive / Syncro four-wheel drive |
| Plattform | Volkswagen Group A3 platform |
| Motoren | Benzin 1,4 L (ABD/AEX/APQ) I4 1,6 L (ABU/AEA/AEE) I4 1,6 L (AEK/AFT/AKS) I4 1,8 L (AAM/ANN) I4 1,8 L (ABS/ADZ/ACC/ANP) I4 2,0 L (2E/ADY/AGG/AKR/ABA/AWG/AWF) I4 2,0 L (ABF) 16v I4 2,8 L (AAA) VR6 2,9 L (ABV) VR6 Diesel 1,9 L 1Y I4 1,9 L AEY SDI I4 1,9 L AAZ TD I4 1,9 L 1Z/ALE/AHU TDI I4 1,9 L AFN/AVG TDI I4 |
| Getriebe | 4-Gang Automatik 4-Gang / 5-Gang Schaltgetriebe |
| Radstand | 1991-95: 2.471 mm 1996-99: 2.474 mm |
| Länge | 4.074 mm |
| Breite | 1.694 mm |
| Höhe | 1991-95 & Cabrio: 1.422 mm 1996-99: 1.428 mm |
| Klasse | Kompaktklasse (C) |
| Montage | Deutschland: Wolfsburg Deutschland: Zwickau (Volkswagen Zwickau-Mosel Plant) Mexiko: Puebla Belgien: Brussels Slowakei: Bratislava Südafrika: Uitenhage |
| Design | J Mays Herbert Schäfer |
Volkswagen Golf Mk11974–2009
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | May 1974 – September 1983 1976–1985 (Yugoslavia) 1979–April 1993 (Cabriolet) 1978–2009 (Südafrika) 1977–1987 (Mexiko) |
| Karosserieformen | 3/5-türig Schrägheck 2-türig Pick-up 2-türig Cabriolet |
| Antriebskonzept | FF layout |
| Plattform | Volkswagen Group A1 platform |
| Motoren | Benzin engines Global 1,1L 50 PS I4 1,3L 60 PS I4 1,5L 70 PS I4 1,6L 75 PS I4 1,6L 110 PS EG I4 (GTI) 1,8L 112 PS DX I4 (GTI/GLI) USA/Kanada/Japan 1,5L 70 hp I4 (MY 1975) 1,6L 60 hp I4 (Pickup) 1,6L 71 hp I4 (MY 1976) 1,6L 78 hp I4 (MY 1977) 1,5L 71 hp I4 (MY 1978/79) 1,5L 62 hp I4 (MY 1980) 1,6L 76 hp I4 (MY 1980) Diesel engines USA/Kanada/Japan +9 weitere |
| Getriebe | 4-Gang Schaltgetriebe 5-Gang Schaltgetriebe 3-Gang Automatik |
| Radstand | 2.400 mm Pickup: 2.625 mm |
| Länge | 3.705 mm later 3.815 mm USA 3.945 mm Pickup: 4.380 mm |
| Breite | 1.610 mm later 1.630 mm Pickup: 1.640 mm |
| Höhe | Limousine: 1.395 mm Cabrio: 1.412 mm Pickup: 1.490 mm |
| Leergewicht | 790–970 kg USA 794–973 kg |
| Klasse | Kompaktklasse (C) |
| Montage | Deutschland: Wolfsburg Australien: Clayton Belgien: Brussels USA: New Stanton, Pennsylvania (Westmoreland Assembly) Südafrika: Uitenhage Malaysia: Shah Alam Mexiko: Puebla, Puebla Yugoslavia: Sarajevo (TAS) |
| Design | Giorgetto Giugiaro at Italdesign |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2000–2002 | 2,0 l, 4 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2000–2002 | 2,0 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2000–2002 | 2,0 l, 4 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Frontantrieb | 10,2–10,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
| 2000–2002 | 2,0 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 9,8 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,4 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kleinwagen |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2000–2002 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 2,0 l |
| Zylinder | 4 |
| Getriebearten | Automatik, Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Normal) |
| Erfasste Konfigurationen | 6 |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 227 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.322 L |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2000–2002 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Elektrik | 20 | 2000, 2001, 2002 |
| Motor und Kühlung | 14 | 2000, 2001, 2002 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 12 | 2000, 2001, 2002 |
| Sicht und Scheibenwischer | 11 | 2001, 2002 |
| Airbags | 10 | 2000, 2001, 2002 |
| Bremsen | 8 | 2001, 2002 |
| Geschwindigkeitsregelung | 6 | 2000, 2001, 2002 |
| Beleuchtung | 6 | 2001, 2002 |
| Karosserie und Struktur | 5 | 2000, 2001, 2002 |
| Sitze | 4 | 2000, 2001, 2002 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2000–2002: 87 Beschwerden, davon 11 mit Unfall und 6 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.