e-Golf
Volkswagen e-Golf: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Volkswagen e-Golf2014–2020
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2014–2020 |
| Motoren | Elektro (2014) 270 N·m Batería iones-litio 24,2 kWh (2017) 290 N·m Batería iones-litio 35,8 kWh |
| Länge | 4.270 mm |
| Breite | 1.799 mm |
| Höhe | 1.450 mm |
| Leergewicht | 1.510 kg (2.014 kg) 1.605 kg (2.017 kg). |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2015–2020 | Elektromotor | Eingang | Frontantrieb | Strom |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019 | Elektromotor · Eingang · Frontantrieb | 17,7–18,1 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km | 18,9–19,9 kWh/100 km | 134–201 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Leistung | Masse | Elektr. Reichweite |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2020 | Elektro | 100 kW (136 PS) | 1615 kg | 224–231 km · 153–158 Wh/km |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kompaktwagen |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2015–2020 |
| Antriebsarten | Elektro |
| Getriebearten | Eingang |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Kraftstoff | Strom |
| Erfasste Konfigurationen | 6 |
| Elektromotor (EPA) | 100 kW AC PMSM; 85 kW AC PMSM |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 481 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.577 L |
| Elektrische Reichweite (EPA) | 134–201 km |
| Antriebsarten (EU) | Elektro |
| Leistung (EU) | 100 kW (136 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.615 kg |
| Radstand (EU) | 2.629 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2015–2020 |
| Neuzulassungen (EU) | 2014–2020, 2025 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Elektrik | 22 | 2015, 2017, 2019 |
| Kraftstoff und Antrieb | 10 | 2015, 2019 |
| Motor und Kühlung | 6 | 2015, 2019 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 5 | 2015, 2019 |
| Stabilitäts- und Traktionskontrolle | 1 | 2015 |
| Lenkung | 1 | 2015 |
| Fahrerassistenz | 1 | 2017 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 2017 |
| Bremsen | 1 | 2019 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 2019 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2015, 2017–2019: 36 Beschwerden, davon 0 mit Unfall und 2 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.