e-Golf
Volkswagen e-Golf: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoGeneraciones y especificaciones técnicas
Volkswagen e-Golf2014–2020
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | 2014–2020 |
| Motores | Eléctrico (2014) 270 N·m Batería iones-litio 24,2 kWh (2017) 290 N·m Batería iones-litio 35,8 kWh |
| Longitud | 4.270 mm |
| Anchura | 1.799 mm |
| Altura | 1.450 mm |
| Peso en vacío | 1.510 kg (2.014 kg) 1.605 kg (2.017 kg). |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2015–2020 | Motor eléctrico | Una velocidad | Tracción delantera | Electricidad |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019 | Motor eléctrico · Una velocidad · Tracción delantera | 17,7–18,1 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km | 18,9–19,9 kWh/100 km | 134–201 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Potencia | Masa | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2020 | Eléctrico | 100 kW (136 CV) | 1615 kg | 224–231 km · 153–158 Wh/km |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | Compacto |
| Años de modelo en los datos EPA | 2015–2020 |
| Tipos de propulsión | Eléctrico |
| Tipos de transmisión | Una velocidad |
| Tracción | Tracción delantera |
| Combustible | Electricidad |
| Configuraciones registradas | 6 |
| Motor eléctrico (EPA) | 100 kW AC PMSM; 85 kW AC PMSM |
| Volumen del maletero (EPA) | 481 L |
| Volumen del habitáculo (EPA) | 2.577 L |
| Autonomía eléctrica (EPA) | 134–201 km |
| Tipos de propulsión (UE) | Eléctrico |
| Potencia (UE) | 100 kW (136 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.615 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.629 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2015–2020 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2014–2020, 2025 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Sistema eléctrico | 22 | 2015, 2017, 2019 |
| Combustible y propulsión | 10 | 2015, 2019 |
| Motor y refrigeración | 6 | 2015, 2019 |
| Transmisión | 5 | 2015, 2019 |
| Control de estabilidad y tracción | 1 | 2015 |
| Dirección | 1 | 2015 |
| Asistencia a la conducción | 1 | 2017 |
| Control de velocidad | 1 | 2017 |
| Frenos | 1 | 2019 |
| Cinturones de seguridad | 1 | 2019 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2015, 2017–2019: 36 quejas, 0 con accidente y 2 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.