Arteon
Volkswagen Arteon: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoGeneraciones y especificaciones técnicas
Volkswagen Arteon2017–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | 3H7 |
| Producción | 2017–2023 (Liftback) 2020–2024 (Shooting Brake) 2019–actualidad (China) |
| Años de modelo | 2019–2023 (Norteamérica) |
| Carrocerías | 5 puertas liftback 5 puertas shooting brake |
| Disposición | Motor delantero, tracción delantera Motor delantero, tracción total |
| Plataforma | Volkswagen Group MQB |
| Motores | Gasolina 1,5 L TSI I4 2,0 L TSI I4 Gasolina híbrido enchufable 1,4 L EA211 TSI I4 (e-Hybrid) Diésel 2,0 L TDI I4 2,0 L BiTDI Twin-turbo I4 |
| Motor eléctrico | 3-phase permanent magnet synchronous electric motor (e-Hybrid) |
| Transmisiones | 6 velocidades manual 7 velocidades DSG 8 velocidades automática |
| Tren motriz | PHEV |
| Distancia entre ejes | 2.837 mm |
| Longitud | 4.862 mm (liftback) 4.866 mm (shooting brake) |
| Anchura | 1.871 mm |
| Altura | 1.450 mm (liftback) 1.462 mm (shooting brake) |
| Clase | Berlina mediana (D)/Mediano |
| Ensamblaje | Alemania: Emden, Lower Saxony; Osnabrück (VW Osnabrück; solo Shooting Brake) China: Changchun (FAW-VW) Malasia: Pekan (HICOM) |
| Diseñador | Tobias Sühlmann Marc Lichte |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2024 | 2,0 L, 4 cil. | Manual automatizada de 7 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2022–2023 | 2,0 L, 4 cil. | Manual automatizada de 7 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (premium) |
| 2019–2021 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (premium) |
| 2019–2021 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2024 | 2,0 L, 4 cil. · Manual automatizada de 7 velocidades · Tracción total | 9,4 L/100 km | 10,7 L/100 km | 7,6–7,8 L/100 km |
| 2022–2023 | 2,0 L, 4 cil. · Manual automatizada de 7 velocidades · Tracción delantera | 8,4 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 6,9–7,1 L/100 km |
| 2019–2021 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción delantera | 9,4 L/100 km | 10,7 L/100 km | 7,4–8,1 L/100 km |
| 2019–2021 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 9,8–10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 7,6–8,7 L/100 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Gasolina | 1984 cm³ | 235 kW (320 CV) | 1773–1793 kg | 201–211 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2024 | Gasolina | 1984 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1600–1625 kg | 158–178 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2018, 2021–2024 | Gasolina | 1984 cm³ | 206 kW (280 CV) | 1716–1754 kg | 190–204 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2024 | Híbrido enchufable gasolina | 1395 cm³ | 115 kW (156 CV) | 1800–1815 kg | 26–33 g/km (WLTP) | 55–69 km · 150–162 Wh/km |
| 2017–2024 | Diésel | 1968 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1614–1660 kg | 127–146 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Diésel | 1968 cm³ | 147 kW (200 CV) | 1650–1743 kg | 141–163 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2023 | Gasolina | 1498 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1504–1556 kg | 143–162 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2021 | Gasolina | 1984 cm³ | 200 kW (272 CV) | 1720–1740 kg | 188–196 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2021 | Diésel | 1968 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1651–1745 kg | 147–168 g/km (WLTP) | – |
| 2020 | Diésel | 1968 cm³ | 85 kW (116 CV) | 1610–1660 kg | 132–154 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2020 | Diésel | 1968 cm³ | 176 kW (239 CV) | 1805–1828 kg | 196–204 g/km (WLTP) | – |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | Grande |
| Años de modelo en los datos EPA | 2019–2024 |
| Tipos de propulsión | Gasolina |
| Cilindrada | 2,0 L |
| Cilindros | 4 |
| Tipos de transmisión | Manual automatizada, Automática |
| Tracción | Tracción total, Tracción delantera |
| Combustible | Gasolina (premium) |
| Configuraciones registradas | 11 |
| Sobrealimentación | Turbo |
| Sistema start-stop | Sí |
| Volumen del maletero (EPA) | 765 L |
| Volumen del habitáculo (EPA) | 2.718 L |
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, Híbrido enchufable gasolina, Diésel |
| Cilindrada (UE) | 1.395–1.984 cm³ |
| Potencia (UE) | 110–235 kW (150–320 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.504–1.828 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.835–2.840 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2019–2024 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2016–2025 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Neumáticos | 3 | 2019 |
| Sistema eléctrico | 3 | 2019, 2020 |
| Airbags | 1 | 2019 |
| Visibilidad y limpiaparabrisas | 1 | 2019 |
| Asistencia a la conducción | 1 | 2019 |
| Frenos | 1 | 2019 |
| Otro o desconocido | 1 | 2019 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2019–2020: 10 quejas, 0 con accidente y 0 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.