İçeriğe geç
TR · km
Birimler
Garajım
Genel OBD-II kodu Yakıt ve hava ölçümü

P0174: Sistem Çok Fakir (Sıra 2)

Sıra 2 çok fazla hava veya çok az yakıt alıyor ve yakıt düzeltmesi sınırına ulaştı.

Normal risk

Kısa yollar için sürülebilir. Kısa sürede kontrol ettirin.

Kısa cevap · P0174 koduyla sürmeye devam edebilir miyim?

Kısa yollar için evet. Motor duraksayabilir veya rölantisi bozulabilir. Kısa sürede kontrol ettirin; P0171 ile birlikteyse hava akış sensörü veya yakıt basıncı gibi ortak bir neden arayın.

Bu sayfada

P0174 ne anlama gelir?

Sıra 2, V ve boxer motorlarda 1 numaralı silindirin bulunmadığı silindir sırasıdır. P0174, bu sıradaki karışımın en yüksek düzeltmeye rağmen fakir kaldığı anlamına gelir.

Kod kaydedilince araç ne yapar

Motor arıza lambası yanar. Motor çalışmaya devam eder ama düzeltme sınırdadır; rölanti düzensizleşebilir, gaza basınca duraksayabilir ve bazen tekleyebilir. Yakıt tüketimi değişebilir; karışım çok fakirleşirse tekleme kodları da kaydedilir.

Sistem nasıl çalışır

Motor beyni yakıt miktarını hava akış sensörünün veya emme manifoldu basınç sensörünün ölçtüğü havaya göre hesaplar. Ardından ön oksijen sensörü yanan karışımın zengin mi fakir mi olduğunu bildirir ve motor beyni miktarı düzeltir. Bu düzeltmeye yakıt düzeltmesi (fuel trim) denir: kısa vadeli düzeltme anında tepki verir, uzun vadeli düzeltme kalıcı bir sapmayı öğrenir. İkisinin de sınırı vardır. Düzeltme üst sınıra ulaştığı halde karışım hala fakirse motor fakir karışım kodu kaydeder; çünkü ölçümünün dışındaki bir şey hava ekliyor ya da yakıt eksiltiyordur.

PGüç aktarma (motor ve şanzıman)
0Genel kod (SAE)
1Yakıt ve hava ölçümü
74Belirli arıza

Sık görülen belirtiler

Olası nedenler

Sıralama yapılmadan listelenmiştir. Aracınızdaki neden marka, motor ve kilometreye bağlıdır; aşağıdaki üretici notlarına bakın.

  1. Vakum kaçağıÇatlak bir hortum, emme contası veya karter havalandırma valfi, hava akış sensörünün ölçmediği havayı içeri alır.
  2. Kirli veya arızalı hava akış sensörü (MAF)Sensör havayı olduğundan az ölçer, motor da az yakıt püskürtür.
  3. Düşük yakıt basıncıZayıf pompa, tıkalı filtre veya arızalı basınç regülatörü.
  4. Tıkalı enjektörlerBirikintiler püskürtülen yakıtı azaltır.
  5. Ön oksijen sensöründen önce egzoz kaçağıDış hava sensörün fakir okumasına yol açar.

Nasıl teşhis edilir

  1. Yakıt düzeltme değerlerine bakınArıza tespit cihazı kısa ve uzun vadeli yakıt düzeltmelerini gösterir. Rölantide yüksek, yüksek devirde düşen değerler vakum kaçağını; her yerde yüksek değerler yakıt beslemesini veya MAF sensörünü düşündürür.
  2. Emme sistemine duman testi yapınDuman makinesi hortum, conta ve karter havalandırma kaçaklarını hızlıca bulur.
  3. MAF okumasını kontrol edinRölantide ve yüksek devirde ölçülen hava miktarını motorunuzun teknik verileriyle karşılaştırın.
  4. Yakıt basıncını ölçünBir manometre veya direkt enjeksiyonlu motorlarda canlı veriler beslemenin yetip yetmediğini gösterir.

P0174 hakkında sorular

Hava akış sensörünü temizlemek yeter mi?

Sensör kirliyse özel sensör temizleyicisi işe yarayabilir. Önce daha sık görülen neden olan vakum kaçaklarını kontrol edin.

Fakir karışım motora zarar verir mi?

Uzun süre fakir çalışmak yanma sıcaklığını artırır; teklemeye ve aşırı durumlarda supap veya piston yanmasına yol açabilir.

Bu sayfadaki terimler