P0453: Buharlaşma Emisyon Sistemi Basınç Sensörü/anahtarı "A" Devresi Yüksek
EVAP basınç sensörünün sinyali normal aralığın üstünde.
Normal risk
Güvenle sürülebilir. İlk fırsatta kontrol ettirin.
Kısa cevap · P0453 koduyla sürmeye devam edebilir miyim?
Evet. Sürüş etkilenmez. Sensörü ve kabloları emisyon muayenesinden önce kontrol ettirin.
P0453 ne anlama gelir?
P0453, depo basınç sensörü sinyalinin sağlam bir sensörün vereceğinden yüksek olduğunu gösterir. Artıya kısa devre, kötü sensör şasesi, arızalı sensör veya gerçek basıncın yükselmesine yol açan tıkalı havalandırma buna yol açabilir.
Kod kaydedilince araç ne yapar
Motor arıza lambası yanar. Sürüş etkilenmez. Bir miktar yakıt buharı havaya kaçar ve birçok ülkede kod aktifken araç emisyon muayenesinden kalır.
Sistem nasıl çalışır
Benzin, özellikle sıcakken buhar çıkarır. EVAP sistemi bu buharın dışarı kaçmasına izin vermek yerine onu aktif kömürlü bir kanisterde depolar. Motor uygun koşullarda çalışırken purge valfi açılır ve motor buharı emip yakar. Motor beyni sistemin sızdırmaz olup olmadığını kontrol etmek için, genellikle araç park edildikten sonra bir kaçak testi yapar: havalandırma valfini kapatır, vakum veya basınç oluşturur ve tutulup tutulmadığını izler. Tespit edilen kaçağın büyüklüğü hangi kodun kaydedileceğini belirler.
Sık görülen belirtiler
Olası nedenler
Sıralama yapılmadan listelenmiştir. Aracınızdaki neden marka, motor ve kilometreye bağlıdır; aşağıdaki üretici notlarına bakın.
- Gevşek, hasarlı veya yanlış depo kapağıEn yaygın ve en ucuz neden.
- Çatlak hortum veya gevşek bağlantıDepo, kanister ve motor arasındaki hortumlar yaşlanır ve çatlar.
- Arızalı purge valfiTam kapanmayan valf buharı kaçırır.
- Arızalı havalandırma valfiKanisterdeki valf test sırasında kapanmaz.
- Kaçıran dolum boğazı veya kanisterDolum boğazında pas veya çatlak kanister.
Nasıl teşhis edilir
- Depo kapağını kontrol edinContayı kontrol edin, kapağı tık sesine kadar kapatın ve kodu silin. Test birkaç sürüş döngüsünde yeniden yapılır.
- Görünen hortumları kontrol edinKanister ve motor çevresindeki hortumlarda çatlak ve gevşek bağlantı arayın.
- Duman testiServis sistemi düşük basınçta dumanla doldurur; duman kaçağın yerini gösterir.
- Valfleri test edinPurge ve havalandırma valfleri arıza tespit cihazıyla veya teknik verilere göre voltaj verilerek test edilir.
P0453 hakkında sorular
Depoyu fazla doldurmak P0453 yakar mı?
Tabancanın ilk atmasından sonra doldurmaya devam etmek havalandırma hattına yakıt kaçırıp onu tıkayabilir. İlk atmada durun.
EVAP kaçağı tehlikeli mi?
Küçük kaçaklar doğrudan tehlike değildir ama benzin buharı salar. Özellikle araç içinde güçlü yakıt kokusu varsa hemen kontrol ettirin.
Araç muayeneden geçer mi?
Birçok ülkede yanan motor arıza lambası, küçük bir kaçak için bile emisyon muayenesinden kalmaya yol açar.