İçeriğe geç
TR · km
Birimler
Garajım
Genel OBD-II kodu Emisyon kontrolü

P0446: Buharlaşma Emisyon Sistemi Havalandırma Kontrol Devresi

Motor beyni buharlaşma sistemi havalandırma valfi devresinde bir arıza algıladı.

Normal risk

Güvenle sürülebilir. İlk fırsatta kontrol ettirin.

Kısa cevap · P0446 koduyla sürmeye devam edebilir miyim?

Evet. Havalandırma kapalı kalırsa yakıt almak zorlaşabilir. Havalandırma valfini ve kabloları kontrol ettirin.

Bu sayfada

P0446 ne anlama gelir?

P0446, kömür filtresini dış havaya açan ve kaçak testleri için kapatan havalandırma valfini işaret eder. Tıkalı havalandırma, havalandırma hattında kir veya örümcek ağı ya da elektriksel arıza yaygın nedenlerdir.

Kod kaydedilince araç ne yapar

Motor arıza lambası yanar. Sürüş etkilenmez. Bir miktar yakıt buharı havaya kaçar ve birçok ülkede kod aktifken araç emisyon muayenesinden kalır.

Sistem nasıl çalışır

Benzin, özellikle sıcakken buhar çıkarır. EVAP sistemi bu buharın dışarı kaçmasına izin vermek yerine onu aktif kömürlü bir kanisterde depolar. Motor uygun koşullarda çalışırken purge valfi açılır ve motor buharı emip yakar. Motor beyni sistemin sızdırmaz olup olmadığını kontrol etmek için, genellikle araç park edildikten sonra bir kaçak testi yapar: havalandırma valfini kapatır, vakum veya basınç oluşturur ve tutulup tutulmadığını izler. Tespit edilen kaçağın büyüklüğü hangi kodun kaydedileceğini belirler.

PGüç aktarma (motor ve şanzıman)
0Genel kod (SAE)
4Emisyon kontrolü
46Belirli arıza

Sık görülen belirtiler

Olası nedenler

Sıralama yapılmadan listelenmiştir. Aracınızdaki neden marka, motor ve kilometreye bağlıdır; aşağıdaki üretici notlarına bakın.

  1. Gevşek, hasarlı veya yanlış depo kapağıEn yaygın ve en ucuz neden.
  2. Çatlak hortum veya gevşek bağlantıDepo, kanister ve motor arasındaki hortumlar yaşlanır ve çatlar.
  3. Arızalı purge valfiTam kapanmayan valf buharı kaçırır.
  4. Arızalı havalandırma valfiKanisterdeki valf test sırasında kapanmaz.
  5. Kaçıran dolum boğazı veya kanisterDolum boğazında pas veya çatlak kanister.

Nasıl teşhis edilir

  1. Depo kapağını kontrol edinContayı kontrol edin, kapağı tık sesine kadar kapatın ve kodu silin. Test birkaç sürüş döngüsünde yeniden yapılır.
  2. Görünen hortumları kontrol edinKanister ve motor çevresindeki hortumlarda çatlak ve gevşek bağlantı arayın.
  3. Duman testiServis sistemi düşük basınçta dumanla doldurur; duman kaçağın yerini gösterir.
  4. Valfleri test edinPurge ve havalandırma valfleri arıza tespit cihazıyla veya teknik verilere göre voltaj verilerek test edilir.

P0446 hakkında sorular

Yakıt tabancası neden erken atıyor?

Havalandırma valfi kapalı kalırsa dolum sırasında depodaki hava çıkamaz ve tabanca erken kesilir.

EVAP kaçağı tehlikeli mi?

Küçük kaçaklar doğrudan tehlike değildir ama benzin buharı salar. Özellikle araç içinde güçlü yakıt kokusu varsa hemen kontrol ettirin.

Araç muayeneden geçer mi?

Birçok ülkede yanan motor arıza lambası, küçük bir kaçak için bile emisyon muayenesinden kalmaya yol açar.

Bu sayfadaki terimler