P0522: Motor Yağ Basıncı Sensörü/Müşiri "A" Devresi Düşük
Yağ basınç sensörü sinyali normal aralığın altında.
Yüksek risk
Yağ seviyesini hemen kontrol edin.
Kısa cevap · P0522 koduyla sürmeye devam edebilir miyim?
Yalnızca yağ seviyesini kontrol ettikten sonra. Düşük sinyal elektriksel olabileceği gibi gerçek basınç düşüklüğü de olabilir. Kırmızı yağ lambası yanarsa motoru durdurun.
P0522 ne anlama gelir?
P0522, yağ basınç sensörü sinyalinin normal aralığın altında olduğu anlamına gelir. Genellikle şase kısa devresi, bozuk sensör veya çok düşük yağ basıncına işaret eder.
Sensör kısa devresi, kabloda şase kısa devresi veya gerçekten düşük basınç bu kodu çıkarabilir. Gerçek basıncı yalnızca mekanik manometre doğrular.
Kod kaydedilince araç ne yapar
Motor arıza lambası yanar; araca göre yağ basıncı uyarısı çıkar veya artık doğru çalışmaz. Değişken yağ pompalı bazı motorlar önlem olarak en yüksek basınca geçer.
Sistem nasıl çalışır
Motor yağı yataklara ve diğer hareketli parçalara basınçla pompalanır. Basınç devirle yükselir, yağ ısınıp incelince düşer. Yağ kanalındaki bir müşir veya sensör bu basıncı bildirir. Müşir yalnızca basıncın yeterli olup olmadığını söyler; sensör ise motor beyninin örneğin değişken debili bir yağ pompasını kontrol etmek için kullanabileceği sürekli bir değer verir. Elektrik sinyali aralık dışındaysa veya devir ve sıcaklığa uymuyorsa kod kaydedilir.
Sık görülen belirtiler
Olası nedenler
Sıralama yapılmadan listelenmiştir. Aracınızdaki neden marka, motor ve kilometreye bağlıdır; aşağıdaki üretici notlarına bakın.
- Düşük yağ seviyesiHer zaman önce bunu kontrol edin.
- Arızalı yağ basınç sensörü veya müşiriSık görülür, çoğu zaman sensörde yağ kaçağıyla birlikte.
- Kablo veya soket arızasıSokette yağ veya hasarlı kablo.
- Gerçekten düşük yağ basıncıAşınmış yağ pompası, tıkalı süzgeç veya aşınmış yataklar.
Nasıl teşhis edilir
- Yağ seviyesini hemen kontrol edinDüz zeminde yağ çubuğunu veya seviye göstergesini kontrol edin. Gerekirse belirtilen yağla tamamlayın.
- Basıncı mekanik olarak doğrulayınServis sensörün yerine mekanik manometre takarak gerçek yağ basıncını ölçer.
- Soketi ve kabloları kontrol edinSokette yağ ve hasarlı kablo arayın.
- Basınç doğruysa sensörü değiştirinÖlçülen basınç değerler içindeyse sorun sensör veya kablodadır.Kırmızı yağ basınç lambası yanarsa motoru durdurun. Yağ basıncı olmadan motor dakikalar içinde zarar görür.
P0522 hakkında sorular
Bu kod sensör sorunu mu, yoksa gerçek basınç düşüklüğü mü?
Kod tek başına bunu söylemez. Yalnızca mekanik basınç testi yeterli yağ basıncı olup olmadığını doğrular.
Yağ basıncının gerçekten iyi olduğunu nasıl anlarım?
Yalnızca mekanik manometreyle yapılan ölçüm bunu doğrular. Kırmızı yağ basınç lambası bir uyarıdır; sensör kodu değildir.