P0520: Motor Yağ Basıncı Sensörü/Müşiri "A" Devresi
Yağ basınç sensörü veya müşiri devresinde arıza var.
Yüksek risk
Yağ seviyesini hemen kontrol edin. Kırmızı yağ lambası yanarsa motoru durdurun.
Kısa cevap · P0520 koduyla sürmeye devam edebilir miyim?
Yalnızca yağ seviyesini kontrol ettikten sonra. Seviye doğruysa ve kırmızı yağ lambası sönükse servise yavaşça gidin. Kırmızı lamba yanarsa motoru durdurun.
P0520 ne anlama gelir?
P0520, motor beyninin yağ basınç sensörü veya müşiri devresinde elektrik arızası gördüğü anlamına gelir. Kod tek başına yağ basıncının düşük olduğu anlamına gelmez ama motor artık daha az korunur.
Kaçıran sensör veya sokete giren yağ sık görülen nedenlerdir.
Kod kaydedilince araç ne yapar
Motor arıza lambası yanar; araca göre yağ basıncı uyarısı çıkar veya artık doğru çalışmaz. Değişken yağ pompalı bazı motorlar önlem olarak en yüksek basınca geçer.
Sistem nasıl çalışır
Motor yağı yataklara ve diğer hareketli parçalara basınçla pompalanır. Basınç devirle yükselir, yağ ısınıp incelince düşer. Yağ kanalındaki bir müşir veya sensör bu basıncı bildirir. Müşir yalnızca basıncın yeterli olup olmadığını söyler; sensör ise motor beyninin örneğin değişken debili bir yağ pompasını kontrol etmek için kullanabileceği sürekli bir değer verir. Elektrik sinyali aralık dışındaysa veya devir ve sıcaklığa uymuyorsa kod kaydedilir.
Sık görülen belirtiler
Olası nedenler
Sıralama yapılmadan listelenmiştir. Aracınızdaki neden marka, motor ve kilometreye bağlıdır; aşağıdaki üretici notlarına bakın.
- Düşük yağ seviyesiHer zaman önce bunu kontrol edin.
- Arızalı yağ basınç sensörü veya müşiriSık görülür, çoğu zaman sensörde yağ kaçağıyla birlikte.
- Kablo veya soket arızasıSokette yağ veya hasarlı kablo.
- Gerçekten düşük yağ basıncıAşınmış yağ pompası, tıkalı süzgeç veya aşınmış yataklar.
Nasıl teşhis edilir
- Yağ seviyesini hemen kontrol edinDüz zeminde yağ çubuğunu veya seviye göstergesini kontrol edin. Gerekirse belirtilen yağla tamamlayın.
- Basıncı mekanik olarak doğrulayınServis sensörün yerine mekanik manometre takarak gerçek yağ basıncını ölçer.
- Soketi ve kabloları kontrol edinSokette yağ ve hasarlı kablo arayın.
- Basınç doğruysa sensörü değiştirinÖlçülen basınç değerler içindeyse sorun sensör veya kablodadır.Kırmızı yağ basınç lambası yanarsa motoru durdurun. Yağ basıncı olmadan motor dakikalar içinde zarar görür.
P0520 hakkında sorular
Bu kod sensör sorunu mu, yoksa gerçek basınç düşüklüğü mü?
Kod tek başına bunu söylemez. Yalnızca mekanik basınç testi yeterli yağ basıncı olup olmadığını doğrular.
Yağ basıncının gerçekten iyi olduğunu nasıl anlarım?
Yalnızca mekanik manometreyle yapılan ölçüm bunu doğrular. Kırmızı yağ basınç lambası bir uyarıdır; sensör kodu değildir.