Tekerlekten Tıkırtı Sesi
Her tekerlek turunda bir tekrarlanan tıkırtı çoğu zaman sırtta bir taş ya da çivi, gevşek bir jant kapağı ya da aşınmış bir aks kafasıdır; sadece keskin dönüşlerde olan tıkırtı güçlü şekilde aks kafasını gösterir.
Normal risk
Lastiği ve bijonları yakında kontrol edin. Gevşek bijonlar tehlikelidir.
Kısa cevap · Tekerlekten tıkırtı sesi neden olur?
Sırta sıkışan küçük bir cisim yola her değdiğinde tıkırdar. Gevşek plastik jant kapakları da tıkırdar. Ön akstaki aşınmış aks kafası güç altında, özellikle keskin dönüşlerde tıkırdar. Gevşek bijonlar da tıkırdayabilir ya da vurabilir ve hemen kontrol edilmelidir.
Yapabileceğiniz güvenli kontroller
- Sırta bakınHer lastikte taş, çivi ya da vida arayın.Lastik hala hava tutuyorsa çiviyi çekmeyin; tamir ettirin.
- Jant kapaklarını kontrol edinPlastik kapaklara bastırıp gevşek olup olmadıklarına bakın.
- Bijonları kontrol edinTüm bijonlar sıkı olmalı; gevşek varsa sıkın ve torkunu kontrol ettirin.
Daraltan sorular
- Sadece keskin dönüşlerde mi?Aşınmış aks kafasına tipiktir.
- Tıkırtı hızla sıklaşıyor mu?Tekerlek ya da lastikte bir şey var.
- Tekerlekler yakında söküldü mü?Bijonlara ve kapaklara bakın.
Olası nedenler
Sıralama yapılmadan listelenmiştir. Hangilerinin aracınıza uyduğunu görmek için yukarıdaki soruları kullanın.
- Sırtta taş ya da çiviHer turda bir tıkırdar.
- Gevşek jant kapağıPlastik janta vurur.
- Aşınmış aks kafasıDönüşte güç altında tıkırdar.
- Gevşek bijonlarTehlikeli; hemen kontrol edin.
- Balata yayıGevşek yay tıkırdayabilir.
Tekerlekten Tıkırtı Sesi hakkında sorular
Lastikteki çivi her zaman patlak mıdır?
Hemen olmayabilir, ama genelde yavaş hava kaçırır. Tamir edilebilir bölgedeyse tamir ettirin.
Tıkırdayan aks kafası ne kadar dayanır?
Değişir, ama yırtık körük gresin kaçmasına neden olur ve kafa hızla aşınır. Kontrol ettirin.