Claquement Venant D’une Roue
Un claquement qui revient une fois par tour de roue est souvent un caillou ou un clou dans la bande, un enjoliveur desserré ou un joint de transmission usé ; un claquement seulement en braquant fort oriente nettement vers le joint.
Risque normal
Vérifiez rapidement le pneu et les écrous de roue. Des écrous desserrés sont dangereux.
Réponse courte · D’où vient un claquement de roue ?
Un petit objet coincé dans la bande claque à chaque contact avec la route. Les enjoliveurs plastiques desserrés claquent aussi. Un joint homocinétique usé sur une transmission avant claque sous l’effort, surtout en braquant fort. Des écrous de roue desserrés peuvent aussi claquer ou cogner et doivent être vérifiés immédiatement.
Contrôles sûrs à faire vous-même
- Inspectez la bande de roulementCherchez cailloux, clous ou vis dans chaque pneu.Ne retirez pas un clou si le pneu tient encore l’air ; faites-le réparer.
- Vérifiez les enjoliveursAppuyez sur les enjoliveurs plastiques pour voir s’ils sont desserrés.
- Vérifiez les écrous de roueTous doivent être serrés ; si l’un est desserré, serrez-le et faites vérifier le couple.
Questions pour affiner
- Seulement en braquant fort ?Typique d’un joint homocinétique usé.
- Le claquement accélère-t-il avec la vitesse ?Quelque chose sur la roue ou le pneu.
- Les roues ont-elles été démontées récemment ?Vérifiez écrous et enjoliveurs.
Causes possibles
Sans classement. Utilisez les questions ci-dessus pour voir lesquelles correspondent à votre voiture.
- Caillou ou clou dans la bandeClaque une fois par tour.
- Enjoliveur desserréLe plastique tape la jante.
- Joint homocinétique uséClaque sous effort en virage.
- Écrous de roue desserrésDangereux ; vérifiez tout de suite.
- Ressort de plaquetteUn ressort desserré peut claquer.
Questions sur Claquement Venant D’une Roue
Un clou dans le pneu est-il toujours une crevaison ?
Pas toujours tout de suite, mais il fuit souvent lentement. Faites réparer s’il est dans la zone réparable.
Combien de temps tient un joint qui claque ?
Cela varie, mais un soufflet déchiré laisse fuir la graisse et le joint s’use vite. Faites contrôler.