Hidrojenli İçten Yanmalı Motor
Hidrojenli içten yanmalı motor, benzin ya da dizel yerine hidrojeni pistonlu motorda yakar ve esas olarak su buharı salar.
Hidrojenli İçten Yanmalı Motor nedir?
Hidrojeni elektriğe çeviren yakıt hücresinden farklıdır. Esas olarak kamyon, iş makinesi ve motor sporlarında denenmektedir. Yine de bir miktar NOx üretir. Hidrojenli motorlar mevcut motor tasarımlarına dayanabilir; bu da geliştirme maliyetini düşürür.
Nasıl çalışır
Hidrojen silindirlere püskürtülür ve klasik motordaki gaz yakıt gibi ateşlenir.
Aracınız için neden önemli
Verimi yakıt hücresinden düşüktür. Satın alınabilecek bu tür araç çok azdır.
Diğer terimler
- Akıllı Telefon Entegrasyonu (Apple CarPlay, Android Auto)
- Anahtarsız Çalıştırma (Start/stop Düğmesi)
- Arka Aks Direksiyonu (Dört Tekerlekten Yönlendirme)
- Bakım Aralığı
- Batarya Isı Yönetimi
- Boyasız Göçük Düzeltme (PDR)
- Çapraz Katlı Lastik (Diyagonal Lastik)
- Debriyaj Alt Merkezi (Rulmanlı Merkez)
- Egzoz Emisyon Testi
- Fren Merkezi (Tekerlek Silindiri)
- Hava Yastığı Kontrol Modülü (SRS Beyni)
- Kış Lastiği
- Mod 3 Şarj Kablosu (Type 2 Kablo)
- Oto Şampuanı
- Ön Cam Değişimi
- Park Isıtıcısı (Ek Isıtıcı, Webasto Tipi)
- PWM Sinyali (Darbe Genişlik Modülasyonu)
- Silindir Kapak Saplaması (Kapak Cıvatası)
- Şambriyelli Lastik (İç Lastikli)
- Torpido Gözü