Tucson
Hyundai Tucson: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Hyundai Tucson – 5. Generation2026–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | NX5 |
| Produktion | 2026–heute |
| Modelljahre | 2027 |
| Plattform | Hyundai-Kia N3/N4 |
| Radstand | 2.720 mm (Short-wheelbase) 2.785 mm (Long-wheelbase) |
| Länge | 4.560 mm (SWB) 4.700 mm (LWB) |
| Breite | 1.900 mm (Short-wheelbase) 1.905 mm (Long-wheelbase) |
| Montage | Südkorea: Ulsan (Ulsan Plant 5) Czechia: Nošovice (HMMC) |
Hyundai Tucson – 4. Generation2020–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | NX4 |
| Produktion | 2020–heute 2022–2025 (Indien) 2024–heute (Mexiko) 2025–heute (Pakistan) |
| Modelljahre | 2022–2026 |
| Plattform | Hyundai-Kia N3/N4 |
| Motoren | Benzin 1,5 L Smartstream G1.5 T-GDi I4 1,6 L Smartstream G1.6 T-GDi I4 2,0 L Smartstream G2.0 MPi I4 2,5 L Smartstream G2.5 GDi I4 Benzin Hybrid 1,6 L Smartstream G1.6T HEV T-GDi I4 2,0 L Smartstream G2.0 HEV GDi I4 Benzin Plug-in-Hybrid 1,6 L Smartstream G1.6T PHEV T-GDi I4 Diesel 1,6 L Smartstream D1.6 CRDi I4 2,0 L Smartstream D2.0 CRDi I4 |
| Elektromotor | Permanent magnet synchronous (Hybrid and PHEV) |
| Getriebe | 6-Gang M6CF3 Schaltgetriebe 6-Gang M6CF3 clutchless Schaltgetriebe 6-Gang Automatik 8-Gang Automatik 6-Gang D6KF1 DCT 7-Gang D7UF1 DCT |
| Antriebsstrang | 48 V Mildhybrid (MHEV) Parallel Hybrid (HEV) Plug-in-Hybrid (PHEV) |
| Batterie | 1,49 kWh lithium-ion (HEV) 13,8 kWh lithium-ion (PHEV) |
| Radstand | 2.680 mm (Short-wheelbase) 2.755 mm (Long-wheelbase) |
| Breite | 1.865 mm |
| Leergewicht | 1.491–1.700 kg |
| Montage | Südkorea: Ulsan (Ulsan Plant 3, 5) Czechia: Nošovice (HMMC) USA: Montgomery, Alabama (HMMA) Mexiko: Pesquería (KMMX) China: Beijing (Beijing Hyundai) Taiwan: Hukou (Sanyang Motor) Vietnam: Ninh Bình (HTMV) Indien: Chennai (HMIL) Pakistan: Faisalabad (Hyundai Nishat) |
| Design | Kim Jun-Ho Hong In-Soo (N-Line) |
Hyundai Tucson – 3. Generation2015–2025
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | TL |
| Produktion | 2015–2021 2017–2023 (Brasilien) 2016–2022 (Indien) 2020–2025 (Pakistan) |
| Modelljahre | 2016–2021 |
| Motoren | Benzin 1,6 L Gamma GDi I4 1,6 L Gamma T-GDi I4 2,0 L Nu MPi I4 2,0 L Nu GDi I4 2,4 L Theta II MPi I4 2,4 L Theta II GDi I4 Diesel 1,6 L Smartstream D1.6 CRDi I4 1,7 L U II CRDi I4 2,0 L R II CRDi I4 |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Automatik 7-Gang DCT |
| Radstand | 2.670 mm |
| Länge | 4.475 mm 4.545 mm (China) |
| Breite | 1.850 mm |
| Höhe | 1.645 mm 1.670 mm (China) |
| Leergewicht | 1.488–1.702 kg |
| Montage | Südkorea: Ulsan Tschechien: Nošovice (HMMC) China: Beijing (Beijing Hyundai) Taiwan: Hukou (Sanyang Motor) Brasilien: Anápolis (Hyundai Caoa) Indien: Chennai (HMIL) Malaysia: Kulim (Inokom) Russland: Kaliningrad (Avtotor) Vietnam: Ninh Bình (HTMV) Algeria: Tiaret (Tahkout Manufacturing Company) Pakistan: Faisalabad (Hyundai Nishat) |
| Design | Kim Ki-Euk Shim Hyeon-Jung and Lee Seung-yeon (facelift) |
Hyundai Tucson – 2. Generation2009–2022
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | LM |
| Produktion | 2009–2015 2010–2022 (Brasilien) |
| Modelljahre | 2010–2015 |
| Motoren | Benzin 1,6 L Gamma GDi I4 2,0 L Nu GDi I4 2,0 L Theta II MPi I4 2,4 L Theta II MPi I4 Diesel 1,7 L U II CRDi-VGT I4 2,0 L R II CRDi-VGT I4 |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Automatik |
| Radstand | 2.640 mm |
| Länge | 4.410 mm |
| Breite | 1.820 mm |
| Höhe | 1.655–1.685 mm |
| Leergewicht | 1.410–1.643 kg |
| Montage | Südkorea: Ulsan Tschechien: Nošovice (HMMC) Slowakei: Žilina (Kia Motors Slovakia) China: Beijing (Beijing Hyundai) Brasilien: Anápolis (Hyundai Caoa) Taiwan: Hukou, Hsinchu (SYM Motors) Indonesien: Bekasi (Hyundai Indonesia Motor) Malaysia: Kulim, Kedah (Inokom) Ägypten: Cairo (Ghabbour Group) |
| Design | Cha Il-Hoei Kim Sung-No (facelift) Thomas Bürkle (chief designer) |
Hyundai Tucson – 1. Generation2004–2019
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | JM |
| Produktion | 2004–2009 2005–2019 (Brasilien) 2005–2010 (Taiwan) 2007–2010 (Ukraine) |
| Modelljahre | 2005–2009 |
| Motoren | Benzin 2,0 L Beta II DOHC CVVT I4 2,7 L Delta DOHC CVVT V6 Diesel 2,0 L D CRDi-VGT I4 |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe 4-Gang Automatik 5-Gang Automatik |
| Radstand | 2.630 mm |
| Länge | 4.325 mm |
| Breite | 1.795 mm |
| Höhe | 1.730 mm |
| Montage | Südkorea: Ulsan China: Beijing (Beijing Hyundai) Indien: Chennai (Hyundai India) Brasilien: Anápolis (Hyundai Caoa) Ägypten: Cairo (Ghabbour Group) Ukraine: Cherkasy (Bogdan) Taiwan: Hukou, Hsinchu (SYM Motors) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2026 | 1,6 l, 4 Zyl. Hybrid | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2022–2026 | 1,6 l, 4 Zyl. Plug-in-Hybrid | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Allradantrieb | Benzin (Normal) und Strom |
| 2022–2026 | 2,5 l, 4 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2022–2026 | 2,5 l, 4 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2015–2021 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2011–2021 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2015, 2018–2021 | 2,4 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2010–2015, 2018–2021 | 2,4 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2016–2018 | 1,6 l, 4 Zyl. | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2016–2018 | 1,6 l, 4 Zyl. | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2015–2017 | Wasserstoff-Brennstoffzelle | Eingang | Frontantrieb | Wasserstoff |
| 2014 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4) | Benzin (Normal) |
| +8 weitere Konfigurationen |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026 | 1,6 l, 4 Zyl. Hybrid · 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Allradantrieb | 6,2–6,7 L/100 km | 6,2–6,7 L/100 km | 6,2–6,7 L/100 km | – |
| 2022–2026 | 1,6 l, 4 Zyl. Plug-in-Hybrid · 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Allradantrieb | 6,7 L/100 km | 6,7 L/100 km | 6,7 L/100 km | 51–53 km |
| 2022–2026 | 2,5 l, 4 Zyl. · 8-Gang-Automatik · Allradantrieb | 9,0–9,4 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 7,8–8,4 L/100 km | – |
| 2022–2026 | 2,5 l, 4 Zyl. · 8-Gang-Automatik · Frontantrieb | 8,1–8,4 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km | 7,1–7,4 L/100 km | – |
| 2015–2021 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allradantrieb | 10,2–10,7 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km | – |
| 2011–2021 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 9,0–9,4 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 7,8–8,4 L/100 km | – |
| 2015, 2018–2021 | 2,4 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allradantrieb | 10,2–10,7 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km | – |
| 2010–2015, 2018–2021 | 2,4 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 9,0–10,2 L/100 km | 10,2–11,2 L/100 km | 7,6–8,4 L/100 km | – |
| 2016–2018 | 1,6 l, 4 Zyl. · 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Allradantrieb | 8,7–9,4 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 7,8–8,4 L/100 km | – |
| 2016–2018 | 1,6 l, 4 Zyl. · 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Frontantrieb | 8,4–8,7 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km | 7,4–7,8 L/100 km | – |
| 2014 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4) | 10,7 L/100 km | 11,2 L/100 km | 9,4 L/100 km | – |
| 2010–2014 | 2,4 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4) | 9,8–10,7 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 8,4–9,4 L/100 km | – |
| +7 weitere Konfigurationen |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ | Elektr. Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025 | Benzin | 1598 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1500–1566 kg | 148–155 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2021, 2025 | Benzin | 1598 cm³ | 132 kW (179 PS) | 1538–1709 kg | 130–162 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Benzin-Hybrid | 1598 cm³ | 117 kW (159 PS) | 1581–1650 kg | 129–145 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Benzin-Hybrid | 1598 cm³ | 118 kW (160 PS) | 1581–1720 kg | 130–150 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Benzin-Plug-in-Hybrid | 1598 cm³ | 118 kW (160 PS) | 1581–1889 kg | 24–148 g/km (WLTP) | 63–69 km · 177–190 Wh/km |
| 2019–2025 | Diesel-Hybrid | 1598 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1595–1665 kg | 132–152 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Benzin-Hybrid | 1598 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1538–1566 kg | 146–150 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Benzin-Hybrid | 1598 cm³ | 132 kW (179 PS) | 1633–1709 kg | 127–158 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2024 | Benzin-Plug-in-Hybrid | 1598 cm³ | 132 kW (179 PS) | 1893 kg | 31 g/km (WLTP) | 62 km · 177 Wh/km |
| 2018–2024 | Diesel | 1598 cm³ | 85 kW (116 PS) | 1552–1612 kg | 138–152 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2021 | Benzin | 1591 cm³ | 97 kW (132 PS) | 1454–1489 kg | 178–184 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2021 | Diesel | 1598 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1600–1676 kg | 141–167 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021 | Diesel-Hybrid | 1598 cm³ | 85 kW (116 PS) | 1612 kg | 136–145 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2020 | Benzin | 1591 cm³ | 130 kW (177 PS) | 1524–1637 kg | 176–197 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2020 | Diesel | 1995 cm³ | 136 kW (185 PS) | 1687–1816 kg | 178–184 g/km (WLTP) | – |
| 2011–2019 | Diesel | 1685 cm³ | 85 kW (116 PS) | 1490–1558 kg | 119–139 g/km (NEDC) | – |
| 2016–2018 | Diesel | 1685 cm³ | 104 kW (141 PS) | 1545 kg | 129 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2018 | Diesel | 1995 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1600–1770 kg | 183–185 g/km (WLTP) | – |
| 2011–2015 | Benzin | 1591 cm³ | 99 kW (135 PS) | 1380 kg | 149–158 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diesel | 1995 cm³ | 135 kW (184 PS) | 1600–1676 kg | 157–187 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Benzin | 1998 cm³ | 120 kW (163 PS) | 1455–1544 kg | 177–195 g/km (NEDC) | – |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kleiner SUV, SUV |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2005–2026 |
| Antriebsarten | Benziner, Hybrid, Plug-in-Hybrid, Wasserstoff-Brennstoffzelle |
| Hubraum | 1,6–2,7 l |
| Zylinder | 4, 6 |
| Getriebearten | Automatik, Automatisiertes Schaltgetriebe, Eingang, Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb, Allradantrieb, Allrad (4x4), Allrad (4x4 oder permanent) |
| Kraftstoff | Benzin (Normal), Benzin (Normal) und Strom, Wasserstoff |
| Erfasste Konfigurationen | 113 |
| Aufladung | Turbolader (bei manchen versionen) |
| Start-Stopp-System | Bei manchen Versionen |
| Elektromotor (EPA) | 72 kW AC PMSM; 72 kW PMSM; 67 kW PMSM; 67 kW AC PMSM |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 651 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.917 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Benzin-Hybrid, Benzin-Plug-in-Hybrid, Diesel, Diesel-Hybrid |
| Hubraum (EU) | 1.591–1.995 cm³ |
| Leistung (EU) | 85–136 kW (116–185 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.380–1.893 kg |
| Radstand (EU) | 2.640–2.680 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2005–2027 |
| Neuzulassungen (EU) | 2003–2026 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 2472 | 2016, 2017, 2018 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 1214 | 2016, 2017, 2018 |
| Elektrik | 722 | 2016, 2017, 2025 |
| Bremsen | 712 | 2014, 2015, 2019 |
| Kraftstoff und Antrieb | 417 | 2016, 2017, 2022 |
| Karosserie und Struktur | 382 | 2005, 2016, 2017 |
| Geschwindigkeitsregelung | 358 | 2016, 2017, 2019 |
| Fahrerassistenz | 320 | 2022, 2023, 2025 |
| Schlösser und Verriegelungen | 193 | 2005, 2016, 2017 |
| Airbags | 188 | 2005, 2006, 2016 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2005–2025: 6247 Beschwerden, davon 233 mit Unfall und 143 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.