626
Mazda 626: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Mazda Capella – GF, GW1997–2006
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | GF / GW |
| Produktion | 1997–2002 (until 2006 in Colombia) |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine 5-türig Schrägheck 5-türig Kombi |
| Antriebskonzept | Transverse front-engine, front-wheel drive Transverse front-engine, four-wheel drive |
| Motoren | 1,8 L FP I4 (Europa) 2,0 L FS-DE I4 2,5 L KL-G4, KL-ZE V6 2,0 L RF-T I4 (turbo-diesel) |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 4-Gang Automatik |
| Radstand | 2.670 mm |
| Länge | 4.575 mm 4.660 mm (wagon) 4.745 mm (US, 1998–99) 4.760 mm (US, 2000–02) |
| Breite | 1.760 mm (Int'l) 1.695 mm (Japan) |
| Höhe | 1.400 mm |
| Montage | Japan: Hofu Colombia: Bogotá USA: Flat Rock, Michigan (AAI) Zimbabwe: Willowvale (WMMI) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2000–2002 | 2,0 l, 4 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2000–2002 | 2,0 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2000–2002 | 2,5 l, 6 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2000–2002 | 2,5 l, 6 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Super) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2000–2002 | 2,0 l, 4 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Frontantrieb | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2000–2002 | 2,0 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 9,4 L/100 km | 10,2 L/100 km | 8,1 L/100 km |
| 2000–2002 | 2,5 l, 6 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Frontantrieb | 11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2000–2002 | 2,5 l, 6 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,4 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Mittelklasse |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2000–2002 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 2,0–2,5 l |
| Zylinder | 4, 6 |
| Getriebearten | Automatik, Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Normal), Benzin (Super) |
| Erfasste Konfigurationen | 12 |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 396 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.747 L |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2000–2002 |
| Neuzulassungen (EU) | 2000–2003, 2010, 2016 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Getriebe und Antriebsstrang | 372 | 2000, 2001, 2002 |
| Motor und Kühlung | 47 | 2000, 2001, 2002 |
| Airbags | 23 | 2000, 2001, 2002 |
| Bremsen | 22 | 2000, 2001, 2002 |
| Elektrik | 17 | 2000, 2001, 2002 |
| Fahrwerk | 15 | 2000, 2001, 2002 |
| Kraftstoff und Antrieb | 13 | 2000, 2001, 2002 |
| Reifen | 11 | 2000, 2001, 2002 |
| Lenkung | 10 | 2000, 2001, 2002 |
| Sicherheitsgurte | 10 | 2000, 2001, 2002 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2000–2002: 502 Beschwerden, davon 22 mit Unfall und 4 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.