CX-7
Mazda CX-7: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Mazda CX-7 (ER)2006–2012
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | ER |
| Produktion | Februar 2006 – August 2012 |
| Karosserieformen | 5-türig SUV |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb Frontmotor, Allradantrieb |
| Plattform | Ford C1 platform |
| Motoren | 2,3 L MZR L3-VDT DISI turbo I4 (gasoline) 2,5 L MZR L5-VE I4 (gasoline) 2,2 L MZR-CD I4 (diesel) |
| Getriebe | 6-Gang F21 Automatik 5-Gang Automatik 6-Gang Schaltgetriebe |
| Radstand | 2.750 mm |
| Breite | 1.872 mm |
| Höhe | 1.646 mm |
| Leergewicht | 1.782 kg |
| Klasse | Mittelklasse-SUV (D) |
| Montage | Japan: Hiroshima (Hiroshima Plant) China: Changchun (FAW Mazda) |
| Design | Moray Callum Koizumi Iwao (2003) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2010–2012 | 2,3 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4) | Benzin (Super) |
| 2007–2012 | 2,3 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2010–2012 | 2,5 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2007–2009 | 2,3 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Super) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2010–2012 | 2,3 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4) | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 10,2–11,2 L/100 km |
| 2007–2012 | 2,3 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 11,2–12,4 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,4–10,7 L/100 km |
| 2010–2012 | 2,5 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Frontantrieb | 10,2–10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km |
| 2007–2009 | 2,3 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,7 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012, 2016–2017 | Benzin | 2261 cm³ | 191 kW (260 PS) | 1815–1854 kg | 243 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Diesel | 2184 cm³ | 120 kW (163 PS) | 1940 kg | 199 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Diesel | 2184 cm³ | 127 kW (173 PS) | 1907–1940 kg | 199 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | SUV |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2007–2012 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 2,3–2,5 l |
| Zylinder | 4 |
| Getriebearten | Automatik |
| Antrieb | Frontantrieb, Allrad (4x4), Allrad (4x4 oder permanent) |
| Kraftstoff | Benzin (Super), Benzin (Normal) |
| Erfasste Konfigurationen | 15 |
| Aufladung | Turbolader (bei manchen versionen) |
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Diesel |
| Hubraum (EU) | 2.184–2.261 cm³ |
| Leistung (EU) | 120–191 kW (163–260 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.815–1.940 kg |
| Radstand (EU) | 2.750 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2007–2012 |
| Neuzulassungen (EU) | 2006–2014, 2016–2017, 2019, 2021, 2024 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 449 | 2007, 2008, 2010 |
| Airbags | 272 | 2007, 2008, 2010 |
| Fahrwerk | 236 | 2007, 2010, 2011 |
| Beleuchtung | 96 | 2008, 2010, 2011 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 84 | 2007, 2008, 2011 |
| Elektrik | 67 | 2007, 2008, 2010 |
| Lenkung | 62 | 2007, 2010, 2011 |
| Reifen | 28 | 2007, 2008, 2010 |
| Kraftstoff und Antrieb | 28 | 2007, 2008, 2009 |
| Karosserie und Struktur | 21 | 2007, 2010, 2011 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2007–2012: 1131 Beschwerden, davon 24 mit Unfall und 42 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.