Opel
Grandland
Opel Grandland: Jahre der Neuzulassung in Europa, Hilfe zu Fehlercodes, Warnleuchten und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisMarkeOpel
Neuzulassungen (EU)2017–2026
Generationen und technische Daten
Opel Grandland – 2. Generation2024–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2024–heute |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb Front-motor, front-wheel drive (Elektro) Zwei Motoren, Allradantrieb (Elektro) |
| Plattform | STLA Medium |
| Motoren | Benzin Hybrid 1,2 L EB2LTEDH2 turbo I3 1,6 L EP6FADTXD turbo I4 |
| Elektromotor | Permanent magnet AC synchronous motor |
| Getriebe | 6-Gang e-DCT 7-Gang e-DCT 1-Gang direct-drive fixed gear ratio (Elektro) |
| Antriebsstrang | Mildhybrid (MHEV) Plug-in-Hybrid (PHEV) |
| Batterie | Lithium-ion NMC 0,43 kWh (Hybrid) 17,9 kWh (Plug-in Hybrid) 73,7 kWh, 82,2 kWh or 97 kWh (Elektro) |
| Radstand | 2.784 mm |
| Länge | 4.650 mm |
| Breite | 1.905 mm |
| Höhe | 1.660 mm |
| Leergewicht | 1.600–2.132 kg |
| Montage | Deutschland: Eisenach (Stellantis Eisenach Plant) |
Opel Grandland – 1. Generation2017–2024
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2017–2024 |
| Plattform | PSA EMP2 |
| Motoren | Benzin 1,2 L EB2DTS turbo I3 1,6 L EP6FDT turbo I4 Benzin PHEV 1,6 L EP6FDT/CDTX turbo I4 Diesel 1,5 L DV5 BlueHDi I4 1,6 L DV6F BlueHDi I4 2,0 L DW10 BlueHDi I4 |
| Elektromotor | 1 or 2 Permanent magnet AC synchronous motor (PHEV, integrated with the eEAT8 gearbox) |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe 8-Gang Automatik |
| Batterie | 13,2 kWh Li-ion (PHEV) |
| Radstand | 2.675 mm |
| Länge | 4.477 mm |
| Breite | 1.856 mm |
| Höhe | 1.609 mm |
| Leergewicht | 1.350–1.575 kg |
| Montage | Frankreich: Sochaux (PSA Sochaux Plant) Deutschland: Eisenach (Opel Eisenach) Namibia: Walvis Bay (Peugeot/Opel Assembly Namibia) |
| Design | Uwe Müller |
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ | Elektr. Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Benzin-Hybrid | 1199 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1675 kg | 122–126 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Elektro | – | 157 kW (213 PS) | 2207–2268 kg | – | 502–521 km · 171–176 Wh/km |
| 2017–2024 | Benzin | 1199 cm³ | 96 kW (131 PS) | 1353–1461 kg | 140–158 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Benzin-Plug-in-Hybrid | 1598 cm³ | 133 kW (181 PS) | 1807–1810 kg | 28–32 g/km (WLTP) | 61–67 km · 155–164 Wh/km |
| 2020–2024 | Benzin-Plug-in-Hybrid | 1598 cm³ | 147 kW (200 PS) | 1875–1876 kg | 27–31 g/km (WLTP) | 63–66 km · 153–163 Wh/km |
| 2018–2024 | Diesel | 1499 cm³ | 96 kW (131 PS) | 1435–1523 kg | 135–146 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021 | Benzin | 1598 cm³ | 133 kW (181 PS) | 1480–1485 kg | 156–175 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2021 | Diesel | 1997 cm³ | 130 kW (177 PS) | 1575 kg | 163–172 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2019 | Diesel | 1560 cm³ | 88 kW (120 PS) | 1392–1433 kg | 104–118 g/km (NEDC) | – |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Benzin-Hybrid, Benzin-Plug-in-Hybrid, Diesel |
| Hubraum (EU) | 1.199–1.997 cm³ |
| Leistung (EU) | 88–147 kW (120–200 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.353–1.876 kg |
| Radstand (EU) | 2.675 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Neuzulassungen (EU) | 2017–2026 |