Opel
Grandland
Opel Grandland: anni di prima immatricolazione in Europa, aiuto sui codici di errore, spie e guide alla manutenzione.
Foto con licenza · CreditiMarcaOpel
Nuove immatricolazioni (UE)2017–2026
Generazioni e specifiche tecniche
Opel Grandland – 2ª generazione2024–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | 2024–oggi |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore Front-motor, front-wheel drive (Elettrico) Doppio motore, trazione integrale (Elettrico) |
| Piattaforma | STLA Medium |
| Motori | Benzina ibrido 1,2 L EB2LTEDH2 turbo I3 1,6 L EP6FADTXD turbo I4 |
| Motore elettrico | Permanent magnet AC synchronous motor |
| Cambi | 6 marce e-DCT 7 marce e-DCT 1 marce direct-drive fixed gear ratio (Elettrico) |
| Trasmissione | Mild hybrid (MHEV) Ibrido plug-in (PHEV) |
| Batteria | Lithium-ion NMC 0,43 kWh (Ibrido) 17,9 kWh (Plug-in Ibrido) 73,7 kWh, 82,2 kWh or 97 kWh (Elettrico) |
| Passo | 2.784 mm |
| Lunghezza | 4.650 mm |
| Larghezza | 1.905 mm |
| Altezza | 1.660 mm |
| Peso a vuoto | 1.600–2.132 kg |
| Assemblaggio | Germania: Eisenach (Stellantis Eisenach Plant) |
Opel Grandland – 1ª generazione2017–2024
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | 2017–2024 |
| Piattaforma | PSA EMP2 |
| Motori | Benzina 1,2 L EB2DTS turbo I3 1,6 L EP6FDT turbo I4 Benzina PHEV 1,6 L EP6FDT/CDTX turbo I4 Diesel 1,5 L DV5 BlueHDi I4 1,6 L DV6F BlueHDi I4 2,0 L DW10 BlueHDi I4 |
| Motore elettrico | 1 or 2 Permanent magnet AC synchronous motor (PHEV, integrated with the eEAT8 gearbox) |
| Cambi | 6 marce manuale 8 marce automatico |
| Batteria | 13,2 kWh Li-ion (PHEV) |
| Passo | 2.675 mm |
| Lunghezza | 4.477 mm |
| Larghezza | 1.856 mm |
| Altezza | 1.609 mm |
| Peso a vuoto | 1.350–1.575 kg |
| Assemblaggio | Francia: Sochaux (PSA Sochaux Plant) Germania: Eisenach (Opel Eisenach) Namibia: Walvis Bay (Peugeot/Opel Assembly Namibia) |
| Designer | Uwe Müller |
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Ibrida benzina | 1199 cm³ | 100 kW (136 CV) | 1675 kg | 122–126 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Elettrica | – | 157 kW (213 CV) | 2207–2268 kg | – | 502–521 km · 171–176 Wh/km |
| 2017–2024 | Benzina | 1199 cm³ | 96 kW (131 CV) | 1353–1461 kg | 140–158 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Ibrida plug-in benzina | 1598 cm³ | 133 kW (181 CV) | 1807–1810 kg | 28–32 g/km (WLTP) | 61–67 km · 155–164 Wh/km |
| 2020–2024 | Ibrida plug-in benzina | 1598 cm³ | 147 kW (200 CV) | 1875–1876 kg | 27–31 g/km (WLTP) | 63–66 km · 153–163 Wh/km |
| 2018–2024 | Diesel | 1499 cm³ | 96 kW (131 CV) | 1435–1523 kg | 135–146 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021 | Benzina | 1598 cm³ | 133 kW (181 CV) | 1480–1485 kg | 156–175 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2021 | Diesel | 1997 cm³ | 130 kW (177 CV) | 1575 kg | 163–172 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2019 | Diesel | 1560 cm³ | 88 kW (120 CV) | 1392–1433 kg | 104–118 g/km (NEDC) | – |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Motorizzazioni (UE) | Benzina, Ibrida benzina, Ibrida plug-in benzina, Diesel |
| Cilindrata (UE) | 1.199–1.997 cm³ |
| Potenza (UE) | 88–147 kW (120–200 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.353–1.876 kg |
| Passo (UE) | 2.675 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2017–2026 |