G8
Pontiac G8: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Pontiac G82007–2009
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | GMX557 |
| Produktion | Dezember 2007 – Juni 2009 |
| Modelljahre | 2008–2009 |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine |
| Antriebskonzept | Vorne engine, rear-wheel drive |
| Plattform | GM Zeta platform |
| Motoren | 3,6 L LY7 V6 6,0 L L76 V8 6,2 L LS3 V8 |
| Getriebe | 5-Gang 5L40-E Automatik 6-Gang 6L80-E Automatik 6-Gang Tremec TR-6060 Schaltgetriebe |
| Radstand | 2.913 mm |
| Länge | 4.981 mm |
| Breite | 1.900 mm |
| Höhe | 1.466 mm |
| Leergewicht | 1.790 kg |
| Klasse | Obere Mittelklasse |
| Montage | Australien: Adelaide (Holden Elizabeth Plant) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2008–2009 | 3,6 l, 6 Zyl. | 5-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Normal) |
| 2009 | 6,0 l, 8 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Normal) |
| 2009 | 6,2 l, 8 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Normal) |
| 2009 | 6,2 l, 8 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Heckantrieb | Benzin (Normal) |
| 2008 | 6,0 l, 8 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2008–2009 | 3,6 l, 6 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Heckantrieb | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2008–2009 | 6,0 l, 8 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Heckantrieb | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2009 | 6,2 l, 8 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Heckantrieb | 15,7 L/100 km | 18,1 L/100 km | 11,8 L/100 km |
| 2009 | 6,2 l, 8 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Heckantrieb | 15,7 L/100 km | 18,1 L/100 km | 11,8 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Oberklasse |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2008–2009 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 3,6–6,2 l |
| Zylinder | 6, 8 |
| Getriebearten | Automatik, Schaltgetriebe |
| Antrieb | Heckantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Normal), Benzin (Super) |
| Erfasste Konfigurationen | 6 |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 481 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 3.030 L |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2008–2010 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Airbags | 94 | 2008, 2009 |
| Elektrik | 34 | 2008, 2009 |
| Fahrwerk | 30 | 2008, 2009 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 17 | 2008, 2009 |
| Lenkung | 15 | 2008, 2009, 2010 |
| Bremsen | 11 | 2008, 2009 |
| Motor und Kühlung | 9 | 2008, 2009 |
| Stabilitäts- und Traktionskontrolle | 8 | 2008, 2009, 2010 |
| Reifen | 8 | 2008, 2009 |
| Sitze | 7 | 2008, 2009 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2008–2010: 216 Beschwerden, davon 8 mit Unfall und 2 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.