P0023: Nockenwellenversteller "B" Stromkreis (Bank 2)
Der Ansteuerkreis des Verstellers für Nockenwelle B auf Bank 2 hat einen elektrischen Fehler.
Hohes Risiko
Meist fahrbar, aber Leistung, Leerlauf und Verbrauch können leiden. Bald prüfen lassen.
Kurze Antwort · Kann ich mit P0023 weiterfahren?
Meist ja, für kurze Strecken. Der Motor kann unrund im Leerlauf laufen und schwächer wirken. Ölstand prüfen und bald prüfen lassen.
Was bedeutet P0023?
P0023 bedeutet, dass das Motorsteuergerät einen Fehler im Stromkreis des Ölsteuerventils gefunden hat, das Nockenwelle B auf Bank 2 verstellt. Eine unterbrochene oder kurzgeschlossene Ventilspule, ein Kabelfehler oder ein Fehler der Endstufe im Steuergerät sind typische Ursachen. Bei den meisten Motoren ist Nockenwelle B die Auslassnockenwelle. Bank 2 ist die Motorseite ohne Zylinder 1.
Was das Auto bei diesem Fehler macht
Die Motorkontrollleuchte geht an. Der Motor kann unruhig laufen, Leistung verlieren oder mehr verbrauchen, weil die Steuerzeiten nicht da sind, wo das Steuergerät sie haben will. Manche Motoren verriegeln den Versteller in einer Grundstellung.
So funktioniert das System
Mit der variablen Nockenwellenverstellung ändert der Motor, wann die Ventile öffnen und schließen. Ein Versteller am Ende der Nockenwelle verdreht sie um einige Grad gegenüber dem Kettenrad, angetrieben vom Motoröl, das ein Steuerventil auf die eine oder andere Seite leitet. Das Motorsteuergerät gibt einen Sollwinkel vor und misst den Istwinkel durch Vergleich der Signale von Nocken- und Kurbelwellensensor. Weicht der Istwinkel zu lange ab oder passen beide Signale nicht zusammen, speichert es einen Fehler.
Häufige Symptome
Mögliche Ursachen
Ohne Rangfolge aufgeführt. Die Ursache an Ihrem Auto hängt von Marke, Motor und Laufleistung ab – siehe Herstellerhinweise unten.
- Zu wenig oder altes MotorölDie Nockenwellenverstellung arbeitet mit Öldruck; zu wenig oder altes Öl macht sie träge.
- Defektes SteuerventilDas Magnetventil, das Öl zum Versteller leitet, klemmt.
- Verschlissener NockenwellenverstellerDer Versteller hält seine Position nicht mehr.
- Gelängte Steuerkette oder übersprungener ZahnriemenNocken- und Kurbelwelle stehen nicht mehr richtig zueinander.
- Sensor- oder GeberradproblemDefekter Positionssensor oder beschädigtes Geberrad.
So wird es diagnostiziert
- Ölstand und Ölzustand prüfenZuerst Öl in der vorgeschriebenen Spezifikation auffüllen oder wechseln. Manchmal ist der Fehler damit behoben.
- Soll- und Istwinkel vergleichenIn den Messwerten beobachten, ob die Nockenwelle dem angesteuerten Winkel im Leerlauf und bei höherer Drehzahl folgt.
- Steuerventil prüfenWiderstand und Funktion prüfen und das Sieb auf Schmutz ansehen.
- Steuerzeiten prüfenDeuten die Werte auf eine gelängte Kette, prüft die Werkstatt die Markierungen oder misst den Versatz.Eine verschlissene Steuerkette kann überspringen und den Motor schwer beschädigen. Die Diagnose nicht aufschieben.
Fragen zu P0023
Kann zu wenig Öl P0023 auslösen?
Ja. Nockenwellenversteller arbeiten mit dem Motoröldruck. Zu wenig, altes oder falsches Öl ist eine der häufigsten Ursachen, daher wird zuerst das Öl geprüft.
Kann zu wenig Öl diesen Fehler auslösen?
Ja. Die Verstellung hängt vom Öldruck ab, deshalb ist der Ölstand eine der ersten Prüfungen.