Saltar al contenido
ES · km
Unidades
Mi Garaje
Código OBD-II genérico Combustible, aire y control de emisiones

P0023: Circuito Del Actuador De Posición Del Árbol De Levas "B" (Banco 2)

El circuito de mando del actuador del árbol de levas B del banco 2 tiene un fallo eléctrico.

Riesgo alto

Suele poder circular, pero la potencia, el ralentí y el consumo pueden empeorar. Hágalo revisar pronto.

Respuesta corta · ¿Puedo seguir conduciendo con el P0023?

Normalmente sí, en trayectos cortos. El ralentí puede ser irregular y el motor puede ir más flojo. Compruebe el nivel de aceite y hágalo revisar pronto.

En esta página

¿Qué significa P0023?

P0023 indica que la centralita del motor encontró un fallo en el circuito eléctrico de la electroválvula de aceite que ajusta el árbol de levas B del banco 2. Una bobina abierta o en cortocircuito, un fallo de cableado o un fallo de la etapa de salida de la centralita son causas típicas. En la mayoría de los motores el árbol de levas B es el de escape. El banco 2 es el lado del motor sin el cilindro 1.

Qué hace el coche cuando aparece el código

Se enciende el testigo. El motor puede tener ralentí irregular, perder potencia o consumir más, porque la distribución no está donde quiere la centralita. Algunos motores bloquean el variador en una posición por defecto.

Cómo funciona el sistema

La distribución variable permite cambiar cuándo abren y cierran las válvulas. Un variador en el extremo del árbol de levas lo gira unos grados respecto al piñón, accionado por aceite que una electroválvula dirige a un lado u otro. La centralita ordena un ángulo y mide el real comparando las señales de los sensores de levas y cigüeñal. Si el ángulo medido difiere del objetivo demasiado tiempo, o las dos señales no guardan su relación normal, guarda un código.

PTren motriz
0Código genérico (SAE)
0Combustible, aire y control de emisiones
23Fallo concreto

Síntomas frecuentes

Causas posibles

Sin orden de prioridad. La causa en tu coche depende de la marca, el motor y el kilometraje: mira las notas del fabricante más abajo.

  1. Aceite bajo o sucioLa distribución variable funciona con presión de aceite; poco nivel o aceite viejo la vuelven lenta.
  2. Electroválvula de control defectuosaLa válvula que dirige el aceite al variador se agarrota.
  3. Variador de árbol de levas desgastadoYa no mantiene su posición.
  4. Cadena estirada o correa saltadaÁrbol de levas y cigüeñal ya no están bien sincronizados.
  5. Sensor o rueda fónicaSensor de posición defectuoso o rueda dañada.

Cómo se diagnostica

  1. Revisar nivel y estado del aceiteRellene o cambie el aceite con la especificación indicada. A veces basta para eliminar el fallo.
  2. Comparar ángulo deseado y realCon datos en vivo, observe si el árbol sigue el ángulo ordenado en ralentí y a más vueltas.
  3. Probar la electroválvulaMida su resistencia, compruebe su funcionamiento y revise el filtro por si hay suciedad.
  4. Comprobar la distribuciónSi los datos sugieren una cadena estirada, el taller revisa las marcas o mide el desfase.Una cadena gastada puede saltar dientes y dañar el motor. No retrase el diagnóstico.

Preguntas sobre P0023

¿Puede el nivel bajo de aceite causar P0023?

Sí. Los variadores del árbol de levas funcionan con la presión del aceite del motor. Poco aceite, aceite viejo o inadecuado es una de las causas más frecuentes, por eso se revisa primero.

¿Puede el aceite bajo provocar este código?

Sí. La distribución variable depende de la presión de aceite, así que el nivel es lo primero que hay que revisar.

Términos de esta página