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P0672: Glühkerze Zylinder 2 Stromkreis

Die Glühsteuerung hat einen Fehler im Stromkreis der Glühkerze von Zylinder 2 erkannt.

Normales Risiko

Meist fahrbar, aber Kaltstarts können schwer fallen. Vor dem Winter prüfen lassen.

Kurze Antwort · Kann ich mit P0672 weiterfahren?

Meist ja. Bei mildem Wetter merken Sie oft nichts; bei Kälte kann der Motor schwer anspringen, weiß rauchen und eine Weile unrund laufen. Die Glühkerze bald prüfen lassen.

Auf dieser Seite

Was bedeutet P0672?

P0672 bedeutet, dass die Glühkerze von Zylinder 2 keinen oder den falschen Strom aufnimmt. Eine durchgebrannte Kerze ist die häufigste Ursache, danach eine lose Anschlussmutter oder ein Kabelfehler.

Was das Auto bei diesem Fehler macht

Die Vorglüh- oder Motorkontrollleuchte geht an oder blinkt. Das Auto fährt normal, braucht bei Kälte aber länger zum Anspringen, läuft die ersten Minuten unruhig und qualmt weiß, bis es warm ist.

So funktioniert das System

Dieselmotoren entzünden den Kraftstoff nur durch die Verdichtungswärme. Bei Kälte nehmen die Zylinderwände so viel Wärme auf, dass die Luft nicht heiß genug wird. Deshalb hat jeder Zylinder eine Glühkerze, die den Brennraum vor und kurz nach dem Start aufheizt. Ein Glühzeitsteuergerät schaltet sie für eine vom Motorsteuergerät festgelegte Zeit ein und lässt sie bei vielen Motoren nach dem Start weiterglühen, um Rauch und Geräusch zu verringern. Es überwacht den Strom jedes Kerzenkreises und meldet Fehler an das Motorsteuergerät.

PAntrieb
0Allgemeiner Code (SAE)
6Steuergeräte und Ausgänge
72Konkreter Fehler

Häufige Symptome

Mögliche Ursachen

Ohne Rangfolge aufgeführt. Die Ursache an Ihrem Auto hängt von Marke, Motor und Laufleistung ab – siehe Herstellerhinweise unten.

  1. Defekte GlühkerzeEine Kerze mit Unterbrechung.
  2. Defektes GlühzeitsteuergerätDas Steuergerät oder Relais, das die Kerzen versorgt, fällt aus.
  3. Kabel- oder SteckerfehlerLose oder korrodierte Anschlüsse an den Kerzen.
  4. SicherungsfehlerEine durchgebrannte Hochstromsicherung der Vorglühanlage.

So wird es diagnostiziert

  1. Steuergerätdaten lesenViele Steuergeräte zeigen, welcher Glühkerzenkreis ausgefallen ist.
  2. Jede Kerze messenBei abgezogenen Leitungen den Widerstand jeder Kerze messen. Eine Unterbrechung bedeutet Tausch.
  3. Steuergerät und Sicherung prüfenVersorgung, Masse und Steuersignal zum Steuergerät prüfen.
  4. Kerzen vorsichtig tauschenGlühkerzen können festsitzen. Bei warmem Motor und mit dem richtigen Moment ausbauen, damit sie nicht abreißen.Eine abgerissene Glühkerze im Zylinderkopf ist teuer zu entfernen. Sitzt eine fest, abbrechen und eine Werkstatt aufsuchen.

Fragen zu P0672

Sollte ich alle Glühkerzen auf einmal tauschen?

Viele Werkstätten machen das, weil gleich alte Kerzen nacheinander ausfallen. Alte Kerzen können im Kopf festsitzen, daher ist beim Ausbau Vorsicht nötig.

Kann ich mit einem Glühkerzenfehler fahren?

Ja, bei mildem Wetter springt der Motor meist an. Bei Kälte wird der Start schwerer und der Motor qualmt nach dem Start eine Weile weiß.

Wie lange halten Glühkerzen?

Oft über 100.000 km, aber das hängt stark vom Motor ab. Manche Hersteller empfehlen, alle gleichzeitig zu tauschen.

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