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Allgemeiner OBD-II-Code Getriebe

P0741: Wandlerkupplung Stromkreis Funktion Oder Hängt Offen

Die Wandlerüberbrückungskupplung schließt nicht, wenn das Getriebesteuergerät es anfordert.

Hohes Risiko

Meist fahrbar. Verbrauch und Getriebetemperatur können steigen. Bald prüfen lassen.

Kurze Antwort · Kann ich mit P0741 weiterfahren?

Meist ja. Bei konstanter Fahrt kann die Drehzahl höher sein und der Verbrauch steigen. Bald prüfen lassen, damit das Getriebe nicht überhitzt.

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Was bedeutet P0741?

P0741 bedeutet, dass das Getriebesteuergerät die Wandlerüberbrückungskupplung schließen lässt, Motor- und Turbinendrehzahl aber stärker als erlaubt voneinander abweichen. Zu wenig oder gealtertes Getriebeöl, ein defektes Überbrückungsmagnetventil, ein Fehler im Ventilkörper oder eine verschlissene Wandlerkupplung sind typische Ursachen.

Was das Auto bei diesem Fehler macht

Die Motorkontroll- oder Getriebeleuchte geht an. Möglich sind Rutschen, Hochdrehen beim Schalten, verzögertes Einkuppeln oder ein festgehaltener Gang.

So funktioniert das System

In jedem Gang hat ein Automatikgetriebe ein bekanntes Verhältnis zwischen Eingangs- und Ausgangsdrehzahl. Das Getriebesteuergerät vergleicht die gemessenen Drehzahlen mit dem erwarteten Verhältnis für den gewählten Gang. Passen sie nicht, rutscht eine Kupplung oder ein Bremsband, eine Schaltung wurde nicht abgeschlossen oder ein Drehzahlsignal ist falsch. Zum Schutz kann das Steuergerät das Getriebe in einem Gang festhalten (Notlauf), bis der Fehler behoben ist.

PAntrieb
0Allgemeiner Code (SAE)
7Getriebe
41Konkreter Fehler

Häufige Symptome

Mögliche Ursachen

Ohne Rangfolge aufgeführt. Die Ursache an Ihrem Auto hängt von Marke, Motor und Laufleistung ab – siehe Herstellerhinweise unten.

  1. Zu wenig oder gealtertes GetriebeölKupplungen rutschen bei zu niedrigem Druck.
  2. Verschlissene Kupplungen oder BremsbänderInnerer Verschleiß lässt das Getriebe rutschen.
  3. Defekte Schaltventile oder SchieberkastenDer Druck wird nicht richtig geregelt.
  4. DrehzahlsensorproblemFalsche Drehzahlen ergeben eine falsche Übersetzungsberechnung.

So wird es diagnostiziert

  1. Getriebeöl prüfenStand, Farbe und Geruch prüfen. Verbranntes Öl deutet auf inneren Verschleiß.
  2. Übersetzungsdaten lesenDie Messwerte zeigen, in welchem Gang die Übersetzung nicht passt.
  3. Ventile und Sensoren prüfenElektrisch prüfen und auf weitere Getriebefehler achten.
  4. DruckprüfungDie Werkstatt misst den Systemdruck, um innere Probleme zu finden.

Fragen zu P0741

Wie fühlt sich P0741 beim Fahren an?

Bei konstantem Tempo dreht der Motor etwas höher als normal, als würde er leicht rutschen. Manche bemerken ein Ruckeln, wenn die Kupplung zu greifen versucht.

Hilft ein Ölwechsel?

Nur wenn altes oder fehlendes Öl die Ursache ist. Bei verschlissenen Kupplungen hilft neues Öl höchstens kurz.

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