CHAdeMO-Stecker

Er braucht eine separate Ladebuchse neben dem AC-Anschluss. In Europa hat sich CCS durchgesetzt; CHAdeMO-Ladepunkte werden seltener. Bei einigen Fahrzeugen unterstützt er bidirektionales Laden. Einige CHAdeMO-Autos können mit einer passenden bidirektionalen Ladestation Strom an Haus oder Netz abgeben.

Der Stecker führt Gleichstrom direkt zur Batterie, eine Kommunikationsleitung stimmt Strom und Spannung mit dem Auto ab.

Vor langen Fahrten prüfen, ob es auf der Strecke funktionierende CHAdeMO-Ladepunkte gibt. Adapter zwischen CHAdeMO und CCS sind selten und eingeschränkt.