Nachlauf
Der Nachlauf ist die Neigung der Lenkachse nach hinten oder vorne, von der Seite betrachtet.
Was ist Nachlauf?
Positiver Nachlauf, bei dem die Achse nach hinten geneigt ist, wird fast bei allen Autos verwendet. Er ist bei Alltagsautos meist nicht einstellbar. Mehr Nachlauf sorgt für schwereres Lenkgefühl und besseren Geradeauslauf, macht die Lenkung bei niedrigem Tempo aber schwerer.
So funktioniert es
Wie bei den Rollen eines Einkaufswagens sorgt positiver Nachlauf dafür, dass die Räder nach einer Kurve in die Geradeausstellung zurückkehren.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Unterschiedlicher Nachlauf links und rechts kann das Auto ziehen lassen und weist oft auf verbogene Teile hin. Ein Nachlaufunterschied zeigt sich oft nach einem Bordstein- oder Schlaglochschlag, der ein Fahrwerksteil verbogen hat.
Weitere Begriffe
- Alpine-Symbol (Bergpiktogramm Mit Schneeflocke)
- Bremsdrucksensor
- Bremsflüssigkeit Nach DOT-Klassen
- Coupé
- Euro-Abgasnormen
- Getriebesteuergerät (TCM)
- Induktivgeber
- Karosseriebauer (Carrossier)
- Kofferraumboden (Ladeboden)
- Motorbremse
- Oktanzahl
- Rechtslenker (RHD)
- Registeraufladung (Sequenzieller Turbo)
- Reichweite
- Reserverad
- Rostumwandler
- Second-Life-Batterie
- Solarladen (PV-Überschussladen)
- Spikereifen
- Valet-Modus (Parkservice-Modus)