Öltemperatursensor

Manche Autos zeigen sie im Kombiinstrument. Er hilft, den Motor zu schützen. Er kann mit der Ölstandsmessung kombiniert sein. Manche Motoren nutzen die Öltemperatur für Warmlaufstrategie, Nockenwellenverstellung und Berechnung des Wartungsintervalls. Beim Einbau eines neuen Sensors die Dichtung erneuern. Ein zu niedrig messender Sensor kann Warmlaufstrategien verzögern, ein zu hoch messender unnötige Warnungen oder Leistungsreduzierung auslösen. Ein Vergleich mit der Kühlmitteltemperatur nach einer Fahrt ist eine einfache Plausibilitätsprüfung.

Ein Thermistor ändert seinen Widerstand.

Undichte Dichtungen führen zu Ölverlust. Falsche Werte beeinflussen Warnungen.