Domstrebe
Eine Domstrebe verbindet die oberen Enden der Federbeindome, um die Karosserieverwindung in Kurven zu verringern.
Was ist Domstrebe?
Sie sitzt meist unter der Motorhaube zwischen den vorderen Domen. Es gibt auch Versionen für hinten. Ihre Wirkung ist bei älteren, weicheren Karosserien am größten. Manche Performance-Modelle haben ab Werk eine Domstrebe.
So funktioniert es
Die Verbindung verringert die Bewegung der Dome unter Last und hält die Fahrwerksgeometrie stabiler.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Manche Streben behindern den Zugang zu Motorteilen oder zur Batterie. Bei modernen, steifen Karosserien ist der Effekt oft kaum spürbar.
Weitere Begriffe
- B-Säule
- Brake-Blending (Bremsüberblendung)
- Bremsdrucksensor
- Carsharing
- Dämpfungsbleche (Anti-Quietsch-Bleche)
- Elektrischer Turbolader
- Frontantrieb (FWD)
- Kfz-Feuerlöscher
- Kraftstoffpumpen-Steuergerät
- Lenkungs-Kontrollleuchte (Servolenkung)
- Luft-Kraftstoff-Verhältnis
- Motorkran
- Nachlauf
- Natrium-Ionen-Batterie
- Notbremssignal (Bremslichtblinken)
- Relative Kompressionsprüfung
- Skateboard-Plattform (E-Auto-Plattform)
- Stoßstangenmotor (OHV)
- Tankgeber
- Zellbalancierung (Balancing)