Frontantrieb (FWD)
Beim Frontantrieb geht die Motorleistung nur an die Vorderräder, die zugleich lenken und das Auto ziehen.
Was ist Frontantrieb (FWD)?
Er ist die häufigste Bauart bei Klein- und Mittelklasseautos. Er spart Platz und Gewicht, weil keine Kardanwelle nötig ist. Kräftiges Beschleunigen kann Antriebseinflüsse in der Lenkung erzeugen. Auch bei Fronttrieblern wird oft empfohlen, die besseren Reifen für die Stabilität hinten zu montieren.
So funktioniert es
Motor und Getriebe sitzen vorn und treiben die Räder über Gelenkwellen an.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Vorderreifen verschleißen meist schneller und sollten oft geprüft werden. Beim Anfahren am glatten Berg kann die Traktion knapp sein.
Weitere Begriffe
- Beschleunigung 0–100 Km/h
- Bremsenquietschen
- Elektromechanischer Bremskraftverstärker
- Gesamtbetriebskosten (TCO)
- Infotainmentsystem (Head-Unit)
- Kältemittel R1234yf
- Kombiinstrument
- Kreisverkehr
- Ladungserhaltender Modus (Hybridmodus)
- Lichtmaschinen-Freilaufriemenscheibe
- Niederquerschnittsreifen
- OAT-Kühlmittel (Organische Säuretechnologie)
- Ölanalyse
- Ölmessstab
- Ölwannendichtung
- Regensensor
- Spurwechselassistent
- V6-Motor
- Ventilfeder
- Zwei-Zonen-Klimaautomatik