Stellgliedtest
Beim Stellgliedtest schaltet man Bauteile per Diagnosegerät ein und aus.
Was ist Stellgliedtest?
Er prüft Lüfter und Ventile. Er bestätigt die Verkabelung. Er spart Diagnosezeit. Hört man ein Ventil klicken oder sieht man einen Lüfter laufen, funktionieren Steuergerät, Leitung und Bauteil. Passiert nichts, zeigt ein Multimeter am Bauteil, ob das Signal ankommt. Manche Tests betreiben Bauteile mit voller Leistung, daher Hände von Lüftern und Riemen fernhalten. Nicht jedes Diagnosegerät unterstützt alle Stellgliedtests für jede Marke.
So funktioniert es
Das Gerät gibt dem Steuergerät einen Befehl.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Bewegliche Teile können gefährlich sein. Sicherheitsschritte einhalten.
Weitere Begriffe
- Antriebswelle (Achswelle)
- Autogas (LPG)
- Gebrauchtreifen
- Getriebe-Warnleuchte
- Kofferraumboden (Ladeboden)
- Kofferraumvolumen
- Kupplungsgeberzylinder
- Kupplungssatz
- Lambdasonde
- Längsmotor
- Lenkrollradius
- Maximale Ladeleistung (Peak-kW)
- Mildhybrid (MHEV, 48-Volt-Hybrid)
- Reichweitenanzeige (Restreichweite)
- Reifenreparatur Mit Innenpflaster
- Restwert
- Snow Foam (Vorwaschschaum)
- Spur (Vorspur/Nachspur)
- Turbolader
- Verhalten Bei Einer Panne